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动力总成悬置系统建模及振动仿真
被引量：
28
1
作者
黄鼎友
吉向东
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2005年第3期222-226,共5页
对动力总成悬置的隔振原理和动特性进行理论分析,建立了三点支撑式动力总成-液压悬置系统的6自由度数学振动模型.利用模型在MATLAB/SIMULINK上模拟制动、转向和稳态工况下系统的振动情况,识别出动力总成-液压悬置系统在这些典型工况下...
对动力总成悬置的隔振原理和动特性进行理论分析,建立了三点支撑式动力总成-液压悬置系统的6自由度数学振动模型.利用模型在MATLAB/SIMULINK上模拟制动、转向和稳态工况下系统的振动情况,识别出动力总成-液压悬置系统在这些典型工况下的主要振动方向和大小.与试验结果比较表明,仿真结果在振幅上真实地反映了系统振动情况.
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关键词
动力总成
悬
置
振动隔离
悬置力学模型
振动仿真
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职称材料
汽车动力总成悬置系统的研究发展
被引量：
3
2
作者
吉向东
黄鼎友
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2005年第1期10-13,17,共5页
首先对动力总成悬置的理想动特性进行了阐述,分析了橡胶悬置、液压悬置的动特性,比较两者的隔振特性。其次,对半主动和主动控制式悬置结构及工作原理进行了描述。最后,提出了应用CAD技术进行悬置的前期优化设计。
关键词
振动与波
汽车
动力总成
悬
置
振动隔离
悬置力学模型
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职称材料
题名
动力总成悬置系统建模及振动仿真
被引量：
28
1
作者
黄鼎友
吉向东
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2005年第3期222-226,共5页
基金
江苏省交通厅基金资助项目(03C002)
文摘
对动力总成悬置的隔振原理和动特性进行理论分析,建立了三点支撑式动力总成-液压悬置系统的6自由度数学振动模型.利用模型在MATLAB/SIMULINK上模拟制动、转向和稳态工况下系统的振动情况,识别出动力总成-液压悬置系统在这些典型工况下的主要振动方向和大小.与试验结果比较表明,仿真结果在振幅上真实地反映了系统振动情况.
关键词
动力总成
悬
置
振动隔离
悬置力学模型
振动仿真
Keywords
Computer simulation
Mathematical models
Vibrations (mechanical)
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车动力总成悬置系统的研究发展
被引量：
3
2
作者
吉向东
黄鼎友
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2005年第1期10-13,17,共5页
基金
江苏省交通厅项目(03C002)
文摘
首先对动力总成悬置的理想动特性进行了阐述,分析了橡胶悬置、液压悬置的动特性,比较两者的隔振特性。其次,对半主动和主动控制式悬置结构及工作原理进行了描述。最后,提出了应用CAD技术进行悬置的前期优化设计。
关键词
振动与波
汽车
动力总成
悬
置
振动隔离
悬置力学模型
Keywords
vibration and wave
vehicle
powerplant mount
vibration isolation
mount model
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
动力总成悬置系统建模及振动仿真
黄鼎友
吉向东
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2005
28
在线阅读
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职称材料
2
汽车动力总成悬置系统的研究发展
吉向东
黄鼎友
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2005
3
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