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悬索桥重力式锚碇-地基系统承载机理研究
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作者 杜宇翔 付晓东 +1 位作者 盛谦 陈栋格 《工程地质学报》 北大核心 2025年第2期758-771,共14页
探明悬索桥重力式锚碇-地基系统承载机理对于重力式锚碇设计具有重要指导意义。基于数值试验研究了锚碇-地基承载性能的影响因素,针对典型工况进一步分析了锚碇-地基系统承载性状,结合Hansen公式计算结果,探讨了锚碇-地基系统承载机理... 探明悬索桥重力式锚碇-地基系统承载机理对于重力式锚碇设计具有重要指导意义。基于数值试验研究了锚碇-地基承载性能的影响因素,针对典型工况进一步分析了锚碇-地基系统承载性状,结合Hansen公式计算结果,探讨了锚碇-地基系统承载机理。结果表明:(1)地基岩土体限制作用能够大幅提升锚碇-地基极限承载力,锚碇设计和稳定性验算时应充分考虑周围岩土体对其承载能力的贡献;(2)岩土体力学性质对锚碇-地基系统的承载能力有显著影响,建议在设计考虑地基承载力时对岩土体类型进行严格区分;缆力荷载作用模式对锚碇-地基失稳破坏形式具有明显影响,锚碇设计过程中需要根据主缆入射角等物理几何参数进一步确定IP点位置,充分发挥锚碇自承能力;(3)Hansen公式和数值模拟结果初步揭示了锚碇-地基系统承载机理,随着缆力荷载增加,极限缆力作用下基底切向力与法向力锐减,岩土体内形成滑动破坏面,导致锚碇-地基系统失稳破坏,滑动破坏面形态是锚碇-地基极限承载力的主控因素。研究结果可为重力式锚碇设计提供理论分析依据和机理认识。 展开更多
关键词 悬索桥重力式锚碇 数值试验 Hansen公 承载机理 设计
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