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题名LNG油罐车火灾下的大跨径悬索桥结构热力响应
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作者
杨明
郭晓月
刘志
黄侨
宋恒宇
畅卫杰
林阳子
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机构
东南大学交通学院
同济大学土木工程学院
浙江舟山跨海大桥有限公司
广州市开博桥梁工程有限公司
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出处
《哈尔滨工业大学学报》
北大核心
2025年第3期34-45,共12页
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文摘
国内某跨海悬索桥作为连接当地岛屿的交通要道,桥面上易燃物质LNG(液化天然气)的大量运输给该桥运营带来了不可忽视的安全隐患。针对该桥主桥跨中处如果发生两辆LNG油罐车追尾燃烧的小概率火灾事故,基于国内已有的油池燃烧实验,结合使用火灾动力学模拟软件FDS与有限元分析软件ABAQUS进行桥面油罐车火灾模拟与火灾下的全桥力学分析,以预测LNG油罐车火灾对桥梁结构产生的影响,为防范与应对桥面发生油罐车火灾的突发事件提供参考。仿真计算结果表明:当桥上发生LNG油罐车火灾时,局部主缆和部分吊索直接受火作用,受火主缆失去部分结构性能,受火吊索遭到破坏而失效;高温区域的桥面铺装也遭高温破坏,铺装下层的主梁钢结构所受温度影响相对较小;火灾下桥梁挠度增加0.234 m,桥梁东西两幅受力不再均衡。通过对火灾中高温区域关键构件的防火研究,ABAQUS的传热分析显示,外包双层5 mm厚的隔热气凝胶保护层设计在火灾中可有效保护桥梁主要构件。
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关键词
桥梁火灾
悬索桥杆系模型
LNG油罐车火灾模型
传热分析
力学响应
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Keywords
bridge fire
frame model of suspension bridge
LNG tanker fire model
heat transfer analysis
mechanical response
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分类号
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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