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题名中低速磁浮列车悬浮性能测试系统研究
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作者
杨勇
杨以霖
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机构
湖南磁浮交通发展股份有限公司
湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第7期109-112,共4页
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文摘
目的:当前,根据悬浮控制器上传的数据开展的中低速磁浮列车悬浮系统性能评估实时性不够,为了达到中低速磁浮列车的悬浮性能评估的实时性,开展中低速磁浮列车性能测试系统的研制工作。方法:研制工作分为硬件研制和软件设计两部分进行。硬件部分采用高速A/D(模拟/数字)转换芯片采集多路传感器数据,并通过FPGA(现场可编程门阵列)灵活配置采样频率采集数据,采用卡尔曼滤波方法对采样数据进行滤波处理,同时内嵌一个Wi-fi模块,将FPGA采集处理的数据高速打包上发到软件部分,以满足实时性要求。软件部分采用Labview平台开发,软件平台实时接收Wi-Fi模块上传的传感数据,并将这些数据标定与滤波,计算出各类原始传感数据,最终在界面中显示各悬浮性能指标曲线。结果及结论:试验测试结果表明,研制的中低速磁浮列车测试系统能实时地对悬浮系统性能开展评估,满足中低速磁浮系统的需求。
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关键词
中低速磁浮列车
悬浮控制
悬浮性能测试
信息采集子系统
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Keywords
medium-low speed maglev train
levitation control
levitation performance testing
information collection sub-system
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分类号
U266.4
[机械工程—车辆工程]
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