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基于随机振动分析法的双横臂悬架扭杆优化设计
被引量：
4
1
作者
周水庭
黄红武
朱位宇
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3735-3741,共7页
采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性。基于随机振动的方法分析轮胎动载荷、悬架动行程和舒适性3个性能指标,对扭杆设计的基本参数进行优化,减小实际行车中的悬架位移...
采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性。基于随机振动的方法分析轮胎动载荷、悬架动行程和舒适性3个性能指标,对扭杆设计的基本参数进行优化,减小实际行车中的悬架位移和撞击限位块频率,测试效果明显,为总布置设计提供精确的设计参数。
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关键词
双横臂
矢量代数
功率谱
轮胎
动
载荷
悬架动行程
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职称材料
基于模糊PID控制重型汽车主动空气悬架仿真分析
被引量：
5
2
作者
周雅倩
鲁力群
+3 位作者
孙法军
王毅
孙萌
李辉
《汽车零部件》
2021年第5期25-28,共4页
采用空气悬架的重型汽车能够明显改善车辆的平顺性和操纵稳定性,为研究重型汽车主动空气悬架的特性,建立了1/4主动空气悬架动力学模型,应用MATLAB Simulink平台,以车身垂直加速度、悬架动行程、轮胎动变形为指标,分别比较分析了被动空...
采用空气悬架的重型汽车能够明显改善车辆的平顺性和操纵稳定性,为研究重型汽车主动空气悬架的特性,建立了1/4主动空气悬架动力学模型,应用MATLAB Simulink平台,以车身垂直加速度、悬架动行程、轮胎动变形为指标,分别比较分析了被动空气悬架、模糊自适应PID控制主动空气悬架性能。仿真结果表明:车身垂直加速度平顺性提升了约22.3%,悬架动行程平顺性提高了约17.8%,轮胎动变形平顺性提高了约10.5%,模糊自适应PID控制主动空气悬架系统能提高汽车行驶平顺性。
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关键词
模糊PID控制
1/4主
动
空气
悬
架
车身垂直加速度
悬架动行程
轮胎
动
变形
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职称材料
题名
基于随机振动分析法的双横臂悬架扭杆优化设计
被引量：
4
1
作者
周水庭
黄红武
朱位宇
机构
厦门理工学院机械工程系
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3735-3741,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50855002)
福建省自然科学基金项目(2008J0170)
厦门市科技计划项目(3502Z20073029)
文摘
采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性。基于随机振动的方法分析轮胎动载荷、悬架动行程和舒适性3个性能指标,对扭杆设计的基本参数进行优化,减小实际行车中的悬架位移和撞击限位块频率,测试效果明显,为总布置设计提供精确的设计参数。
关键词
双横臂
矢量代数
功率谱
轮胎
动
载荷
悬架动行程
Keywords
double wishbone
vector algebra
power spectral density
dynamic tire load
suspension working space
分类号
U463.334 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于模糊PID控制重型汽车主动空气悬架仿真分析
被引量：
5
2
作者
周雅倩
鲁力群
孙法军
王毅
孙萌
李辉
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
山东安博科技机械科技股份有限公司
出处
《汽车零部件》
2021年第5期25-28,共4页
文摘
采用空气悬架的重型汽车能够明显改善车辆的平顺性和操纵稳定性,为研究重型汽车主动空气悬架的特性,建立了1/4主动空气悬架动力学模型,应用MATLAB Simulink平台,以车身垂直加速度、悬架动行程、轮胎动变形为指标,分别比较分析了被动空气悬架、模糊自适应PID控制主动空气悬架性能。仿真结果表明:车身垂直加速度平顺性提升了约22.3%,悬架动行程平顺性提高了约17.8%,轮胎动变形平顺性提高了约10.5%,模糊自适应PID控制主动空气悬架系统能提高汽车行驶平顺性。
关键词
模糊PID控制
1/4主
动
空气
悬
架
车身垂直加速度
悬架动行程
轮胎
动
变形
Keywords
Fuzzy PID control
1/4 active air suspension
Vertical acceleration
Suspension dynamic travel
Tire dynamic deformation
分类号
U272 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
基于随机振动分析法的双横臂悬架扭杆优化设计
周水庭
黄红武
朱位宇
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
2
基于模糊PID控制重型汽车主动空气悬架仿真分析
周雅倩
鲁力群
孙法军
王毅
孙萌
李辉
《汽车零部件》
2021
5
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