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基于实测载荷谱的某全域车悬架下控制臂疲劳寿命研究
被引量:
5
1
作者
邹喜红
苟林林
+3 位作者
傅雷
刘俚彤
袁冬梅
凌龙
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期301-308,共8页
基于实测力信号载荷谱研究了某全域车悬架下控制臂疲劳寿命问题。建立下控制臂有限元模型,并通过模态试验证实了有限元模型的有效性。基于某全域车道路载荷谱采集试验,获得了悬架下控制臂力载荷信号,并对信号进行处理及分析,验证了力载...
基于实测力信号载荷谱研究了某全域车悬架下控制臂疲劳寿命问题。建立下控制臂有限元模型,并通过模态试验证实了有限元模型的有效性。基于某全域车道路载荷谱采集试验,获得了悬架下控制臂力载荷信号,并对信号进行处理及分析,验证了力载荷信号的可靠性。以某全域车实际运行工况建立下控制臂边界约束,以实测力载荷信号为输入对其进行动力学仿真分析。综合动力学分析结果中的应力应变信号、修正后的局部应力应变法及兰德格拉夫损伤准则进行悬架下控制臂疲劳寿命计算,结果表明:某全域车悬架下控制臂总寿命为3.562×10^(5)km,符合设计要求,基于实际行驶载荷谱能够较为准确预估实际行驶疲劳寿命。
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关键词
悬架下控制臂
模态试验
实测载荷谱
动力学分析
疲劳寿命
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职称材料
题名
基于实测载荷谱的某全域车悬架下控制臂疲劳寿命研究
被引量:
5
1
作者
邹喜红
苟林林
傅雷
刘俚彤
袁冬梅
凌龙
机构
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期301-308,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB0106100)
电动汽车产业技术创新战略联盟定向共性技术项目(CA2019)
重庆市科技重大主题专项重点研发项目(cstc2018jszx-cyztzxX0005)。
文摘
基于实测力信号载荷谱研究了某全域车悬架下控制臂疲劳寿命问题。建立下控制臂有限元模型,并通过模态试验证实了有限元模型的有效性。基于某全域车道路载荷谱采集试验,获得了悬架下控制臂力载荷信号,并对信号进行处理及分析,验证了力载荷信号的可靠性。以某全域车实际运行工况建立下控制臂边界约束,以实测力载荷信号为输入对其进行动力学仿真分析。综合动力学分析结果中的应力应变信号、修正后的局部应力应变法及兰德格拉夫损伤准则进行悬架下控制臂疲劳寿命计算,结果表明:某全域车悬架下控制臂总寿命为3.562×10^(5)km,符合设计要求,基于实际行驶载荷谱能够较为准确预估实际行驶疲劳寿命。
关键词
悬架下控制臂
模态试验
实测载荷谱
动力学分析
疲劳寿命
Keywords
suspension lower control arm
modal test
measured load spectrum
dynamic analysis
fatigue life
分类号
TJ811 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U467.3 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于实测载荷谱的某全域车悬架下控制臂疲劳寿命研究
邹喜红
苟林林
傅雷
刘俚彤
袁冬梅
凌龙
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
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