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变转速轴向柱塞泵恒流量控制的建模与仿真 被引量：14
1
作者 郭初生 王向周 王渝 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期961-965,共5页
以变输入转速下泵控马达恒速系统为对象,分析轴向柱塞泵变量控制机构的控制机制和斜盘变量机构力矩特性,建立了变输入转速情况下泵的流量控制模型,针对泵转速扰动提出了扰动乘积补偿和PI控制综合抑制方法。并在仿真软件EASY5上建立了泵... 以变输入转速下泵控马达恒速系统为对象,分析轴向柱塞泵变量控制机构的控制机制和斜盘变量机构力矩特性,建立了变输入转速情况下泵的流量控制模型,针对泵转速扰动提出了扰动乘积补偿和PI控制综合抑制方法。并在仿真软件EASY5上建立了泵控马达系统和变量泵排量控制仿真模型,对变量泵变量时间和转速扰动抑制进行了系列仿真。结果表明,在剧烈输入转速扰动和负载压力扰动下泵输出流量依然能保持恒定。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 泵控马达系统 变量控制力矩 恒流量控制 增益乘积补偿
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恒流量控制阀的数值模拟和优化设计 被引量：4
2
作者 王琦 张江兵 +1 位作者 饶军 崔巍 《液压与气动》 北大核心 2013年第12期38-41,共4页
针对现有的机械自力式恒流量控制阀进行分析,提出了一种优化设计方案。基于Fluent软件提供的计算方法和物理模型,对优化之后的恒流量控制阀进行数值模拟。结果表明,挡环结构对流量阀的控制性能有重大影响,新的恒流量控制阀阀芯受力-位... 针对现有的机械自力式恒流量控制阀进行分析,提出了一种优化设计方案。基于Fluent软件提供的计算方法和物理模型,对优化之后的恒流量控制阀进行数值模拟。结果表明,挡环结构对流量阀的控制性能有重大影响,新的恒流量控制阀阀芯受力-位移特性曲线最大线性误差满足设计要求。 展开更多
关键词 恒流量控制阀 优化设计 数值分析
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新型恒流量控制阀的数值分析与实验研究 被引量：1
3
作者 沈新荣 林雄伟 徐炜芳 《液压与气动》 北大核心 2008年第4期63-65,共3页
该文采用RNGk-ε湍流模型和非结构化网格的SIMPLE计算方法,对自行设计的一种机械自力式恒流量控制阀模型进行了三维流动的数值分析;同时还制作了几个特定翼板角度的产品模型,并对其进行了实验研究,其结果与数值分析吻合较好。对比结果表... 该文采用RNGk-ε湍流模型和非结构化网格的SIMPLE计算方法,对自行设计的一种机械自力式恒流量控制阀模型进行了三维流动的数值分析;同时还制作了几个特定翼板角度的产品模型,并对其进行了实验研究,其结果与数值分析吻合较好。对比结果表明CFD技术在控制阀产品的研发与优化分析方面是可行有效的;恒流量控制阀产品具有流量控制精度高、机械结构简单等优点,可直接应用于工程实践中。 展开更多
关键词 恒流量控制阀 计算流体力学 CFD 数值分析 实验研究
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基于自压力反馈的恒流量控制阀振动研究及仿真 被引量：3
4
作者 梁利华 孙喜堂 史洪宇 《液压与气动》 北大核心 2013年第5期48-52,共5页
设计了用于固定翼舰载机加油系统的基于自压力反馈的恒流量控制阀,分析了该阀的工作原理,建立了恒流量控制阀的动力学模型,分析其流量特性,并对阀芯振动情况及对流量的影响进行了分析,验证了恒流量控制阀阀芯的运动稳定性。结果表明,恒... 设计了用于固定翼舰载机加油系统的基于自压力反馈的恒流量控制阀,分析了该阀的工作原理,建立了恒流量控制阀的动力学模型,分析其流量特性,并对阀芯振动情况及对流量的影响进行了分析,验证了恒流量控制阀阀芯的运动稳定性。结果表明,恒流量控制阀在给定输入范围内能够很好地保持输出流量恒定。 展开更多
关键词 恒流量控制阀 流量特性 动力学建模 振动分析
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恒流量控制通风系统的研制
5
作者 姚勇涛 沈玉琢 +1 位作者 张逸成 孔繁虹 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期217-219,共3页
恒流量控制通风系统将提高牵引电机温升试验的测定精度 ,其中风量测定与闭环控制至关重要 .对笛形管检测技术的应用和大惯性、多扰动情况下进行了控制算法和校正方式的研究 ,取得了较好的效果 .
关键词 恒流量控制 通风系统 自动控制 风量测定 闭环控制 控制算法
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液体静压导轨恒流量控制的设计与分析 被引量：16
6
作者 刘成祥 《机床与液压》 北大核心 2008年第7期125-128,共4页
阐述了液体静压导轨优点和基本原理;详细分析了采用多头泵进行恒流量控制静压导轨的方法和步骤,并进行了静态分析和动态分析。
关键词 恒流量控制 多头泵
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机床液压系统节能控制技术的研究 被引量：3
7
作者 张俊俊 文代明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第10期39-40,共2页
文章重点介绍一种利用变频技术控制节流调速回路中液压泵的输出流量 ,使其等于油缸所需要的流量且保持恒定的控制系统的工作原理及特点。这种控制系统在保持速度稳定性的同时避免了溢流损失 。
关键词 机床 液压系统 节能控制技术 溢流损失 变频恒流量控制系统
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闭式水循环系统几种局部控制方式的水力稳定性分析 被引量：3
8
作者 符永正 焦良珍 《武汉科技大学学报》 CAS 2002年第4期370-372,共3页
针对目前闭式水循环系统的几种常见局部控制方式,进行了被控部分水力稳定性的对比分析。
关键词 闭式水循环系统 局部控制 恒流量控制 恒压差控制 水力稳定性 控制方式 恒开度控制
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多功能破碎清塞机液压系统分析与研究 被引量：1
9
作者 尚启文 吉万健 郝其昌 《金属矿山》 CAS 北大核心 2009年第4期118-120,125,共4页
简明分析了多功能破碎清塞机的液压系统。对3种方案(双定量泵节流系统,定量泵恒流量控制系统,变量泵负载敏感控制系统)的液压系统原理作了详尽的理论分析,并说明了多功能破碎清塞机选用变量泵负载敏感控制系统的理由。
关键词 节流调速 恒流量控制 负载敏感控制
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液压挖掘机合流工况多路阀内流阻力的分析 被引量：3
10
作者 冀宏 秦娟娟 +1 位作者 刘新强 陆海娇 《液压与气动》 北大核心 2013年第9期41-45,共5页
分析了挖掘机负流量变量系统的工作原理,建立了负流量-恒功率变量控制的动臂回路液压系统AMESim模型,获得了双泵合流系统动态特性,进而利用FLUENT计算多路阀内流场。结果表明:快速提臂双泵合流时多路阀内流动阻力达2.6 MPa,阻力主要发... 分析了挖掘机负流量变量系统的工作原理,建立了负流量-恒功率变量控制的动臂回路液压系统AMESim模型,获得了双泵合流系统动态特性,进而利用FLUENT计算多路阀内流场。结果表明:快速提臂双泵合流时多路阀内流动阻力达2.6 MPa,阻力主要发生在合流窗口、节流口、直弯流道处。发现合流窗口处高速液流冲击其后阀芯及阀腔,高速液流交汇增大了流动阻力,改变了阀腔内压力分布使阀芯受到较大侧向力的情况。 展开更多
关键词 液压挖掘机 多路阀 负流量-恒功率控制 双泵合流 流动阻力
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