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题名电动汽车充放电系统建模与仿真
被引量：47
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作者
刘月贤
王天钰
杨亚宇
王晓茹
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机构
西南交通大学电气工程学院
上海交通大学电子信息与电气工程学院
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出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2014年第13期70-76,共7页
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文摘
并网电动汽车既是随机的负荷又是移动的储能元件,其充放电行为对电网的运行有较大影响,而充放电系统的建模是研究电动汽车并网的基础。建立了由电压型PWM整流器和双向DC/DC变换器构成的电动汽车充放电模型;针对电动汽车充电,提出了一种新的控制策略,在恒流阶段采用电流单环控制,达到设定电压值后系统自动切换为电压电流双闭环控制,实现恒流恒压充电。最后,在Matlab/Simulink中仿真实现了电动汽车充放电控制策略,并与单纯采用双闭环控制的恒流恒压充电策略进行了比较。仿真结果验证了充放电控制策略的正确性,并证明了所提出的自动切换的充电控制策略的优越性。
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关键词
电动汽车
PWM整流器
buck—boost变换器
充放电控制策略
恒流恒压充电控制
恒流放电控制
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Keywords
electric vehicles
PWM rectifier
buck-boost converter
charge and discharge strategy
charge control of constant currentand constant voltage
discharge control of constant current
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分类号
TM910.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名高分一号卫星电源分系统设计与在轨应用
被引量：3
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作者
赵海峰
徐伟
王志飞
解晓莉
陈杏娜
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机构
中国电子科技集团公司第十八研究所
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出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2022年第10期1192-1194,共3页
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文摘
高分一号卫星是我国第一颗应用大容量锂离子蓄电池组作为储能电源的长寿命低轨卫星,在电源分系统研制过程中,解决了锂离子电池循环寿命、安全性、充放电控制和均衡管理等关键技术。高分一号卫星电源分系统的成功研制,首次实现了大容量锂离子蓄电池组在长寿命低轨卫星的应用,为后续工程提供了技术储备和数据积累,推动锂离子蓄电池组在我国空间电源领域的广泛应用。
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关键词
锂离子蓄电池
恒流-恒压充电控制
循环寿命
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Keywords
lithium ion battery
constant current-constant voltage charging control
cycle life
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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