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题名基于PIC单片机的CAN总线扩展技术
被引量：2
- 1
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作者
刘广敏
欧阳红晋
成巍
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机构
山东省科学院自动化研究所
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出处
《现代电子技术》
2009年第22期163-165,共3页
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文摘
目前现场CAN总线驱动节点数量有限,通信速率随着通信距离的增加快速下降,在通信节点数量大、通信距离远的大空间场所不能应用。针对这个问题,设计了基于PIC16位单片机dsPIC30F6011的CAN网关,给出了CAN网关的硬件设计原理和软件设计框图;详细描述了CAN总线扩展原理及CAN总线扩展后的网络拓扑结构。dsPIC30F6011片上集成了双CAN总线数据链路层,外围电路简单,消息通过中断来处理,实时迅速。通过该CAN网关,两个CAN网络之间的消息实时、快速转发。扩展后的CAN网络驱动能力强、通信速率高、通信距离远,完全可以应用于通信节点数量大、通信距离远的场所。
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关键词
CAN网关
dsPIC30F6011
CAN总线扩展
CAN总线拓扑结构
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Keywords
CAN gateway
dsPIC30F6011
CAN bus extension
CAN bus topology
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分类号
TP393.03
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名综合航电任务机仿真系统的设计与实现
被引量：3
- 2
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作者
曹璐
张安
张耀中
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机构
西北工业大学电子信息学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期2904-2906,2920,共4页
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基金
航空科学基础基金资助课题(20060553008
05D53021)
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文摘
介绍了航空电子综合化仿真系统中任务计算机子系统的设计与实现,详细讨论了此系统的功能、组成以及具体的硬件与软件设计方法。仿真系统的设计采用某型飞机的总线拓扑结构,将各个子系统连接起来,以达到综合显示、综合处理、综合控制、数据综合传输、资源共享的目的,并在综合航电仿真系统的联合调试中,验证了此系统的可行性和正确性。
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关键词
航空电子综合化
任务计算机系统
总线拓扑结构
数字仿真
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Keywords
avionics integrated simulation
mission computer system
bus topological structure
digital simulation
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分类号
V247.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于以太网技术的乘客信息系统集成方案
被引量：2
- 3
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作者
林宝锋
温晋峰
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机构
南车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第3期128-132,共5页
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文摘
分析以往乘客信息系统结构,结合工业以太网技术及其网络控制和多媒体传输技术在轨道交通车辆乘客信息系统中的应用,提出基于以太网技术的乘客信息系统的信息控制和传输框架,改善以往乘客信息系统构架复杂、系统资源利用不充分以及系统可靠性和稳定性差等问题;拓展系统与不同类型信息的接口,以满足系统多元化信息的需求,提高系统数据传输的效率,节约成本。
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关键词
总线拓扑结构
多媒体信息平台
以太网数据传输
系统接口
系统的冗余结构
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Keywords
bus topology
multimedia information platform
Ethernet data transmission
system interface
system redundancy framework
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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