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题名双柱消浪块体波浪力研究
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作者
闫乃凌
闫晓璐
王玉红
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机构
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港口航道与近海工程》
2025年第1期1-5,17,共6页
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文摘
双柱消浪块体作为中交第一航务工程勘察设计院有限公司自主研发的消浪块体,具有消浪性能优、景观效果好、结构材料省等多种优点。在国家生态环境政策日趋严格的今天,双柱消浪块体以其独特的优势,具有更加广阔的应用前景。本文通过分析双柱消浪块体物理模型试验数据,总结该块体在不同气象条件下波浪总力及波浪点压力的变化规律,分析其受力特点,提出双柱消浪块体波浪力粗略估算方法,为该块体在未来工程中的应用提供理论支撑。
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关键词
双柱消浪块体
总波浪力
波浪点压力
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Keywords
double-column wave dissipation block
total wave force
wave point pressure
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分类号
U656.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名正向浪作用下离岸高桩墩台结构波浪总浮托力计算
被引量：3
- 2
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作者
宋军营
卢海斌
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第3期94-97,共4页
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文摘
波浪总浮托力是离岸高桩墩台结构设计时需要注意的重要外荷载之一。根据具体工程实例计算结果和试验结果的对比,分析正向波浪作用下离岸高桩墩台结构波浪总浮托力不同计算公式的适用性,研究工程实际计算波浪总浮托力需要注意的条件,并提出建议。
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关键词
正向浪
离岸高桩墩台
波浪总浮托力
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Keywords
forward waves
offshore high-piled pier
total wave uplift force
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名斜向波浪对斜坡堤胸墙作用力的试验研究
被引量：4
- 3
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作者
沈雨生
孙忠滨
周益人
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机构
南京水利科学研究院
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出处
《水运工程》
北大核心
2018年第1期35-40,共6页
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文摘
斜坡堤胸墙的稳定性主要受到波浪作用的影响,而且实际工程中斜坡堤多受斜向波浪作用。通过斜向与正向不规则波对斜坡堤胸墙作用的物理模型试验研究,分析斜坡堤单个胸墙所受的斜向波浪总力的折减系数随水位和波浪入射角度的变化规律,并与斜向波浪对单元直立堤的作用情况进行对比。结果表明:斜坡堤单个胸墙所受的斜向波浪总力的折减系数总体上随着水位的降低而变小,随着波浪入射角度的减小而变小;斜向波浪总浮托力的折减系数一般小于总水平力的折减系数;在不同水位和波浪入射角下,斜坡堤单个胸墙所受的斜向波浪总力的折减系数与单元直立堤有一定差别。
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关键词
斜向波浪
斜坡堤
胸墙
波浪总力
折减系数
模型试验
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Keywords
oblique wave
rubble-mound breakwater
crown wall
total force
reduction factor
model test
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
U656.21
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名港珠澳大桥岛桥结合部结构的波浪力试验研究
被引量：2
- 4
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作者
沈雨生
潘军宁
周益人
孙忠滨
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机构
南京水利科学研究院河流海岸研究所
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出处
《水运工程》
北大核心
2022年第11期21-28,49,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFB1600700)。
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文摘
港珠澳大桥岛桥结合部桥面高程较低,设计水位和波浪条件下波浪对岛桥结合部的桥面、人工岛等结构作用复杂且较强。通过三维物理模型试验对岛桥结合部结构的波浪力进行试验研究。结果表明:1)设计水位和波浪条件下,岛桥结合部单跨箱梁结构的无量纲波浪水平力最大为0.7F/(ρgAH),无量纲波浪上托力最大为0.2F/(ρgAH)。2)在S(正向0°)和SSW(22.5°)方向波浪作用下,波浪力大于其他方向的结果。3)随着水位抬高、超高变小,岛桥结合部桥面箱梁结构受到的波浪上托力和水平力均变大。4)无量纲上托压强最大为2.0p/(ρgH),无量纲水平压强最大为1.9p/(ρgH)。
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关键词
港珠澳大桥
岛桥结合部
上部桥面结构
波浪总力
波压力
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Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
island-bridge joint
upper bridge deck structure
total wave force
wave pressure
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分类号
P752
[天文地球—海洋科学]
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名不规则波作用下有顶板开孔沉箱总水平力的计算
被引量：2
- 5
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作者
李玉成
陈雪峰
孙大鹏
刘勇
姜俊杰
马宝联
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机构
大连理工大学
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出处
《中国海洋平台》
2005年第1期1-6,共6页
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基金
国家自然科学基金(49910161985
50179004)
交通部规范修订项目联合资助。
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文摘
进行了不规则波作用与有顶板开孔沉箱相互作用的物理模型实验,利用因次相关分析的方法系统分析了总水平波浪力及总水平力臂与其主要影响因素之间的关系,基于大量的实验数据,通过最小二乘法拟合出水平波浪力及其力臂与主要影响因素之间的相关式,当顶板相对高度s/H1/3≥2.1时,顶板对开孔沉箱所受的波峰、波谷总水平力不再有影响。将得到的结果与规则波实验结果进行对照,可知不规则波作用的总水平力大于规则波作用的总水平力;建议实际工程中采用本文的不规则波作用的总水平力及力臂拟合关系式作为设计依据。
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关键词
不规则波
顶板
开孔沉葙
总水平波浪力
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Keywords
irregular wave, perforated caisson, total horizontal wave forces.
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分类号
P753
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名斜向波对斜坡堤胸墙波浪力的折减效应研究
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作者
张志鹏
王超
方波
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第9期16-20,共5页
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文摘
总结对比了国内外现有斜向波作用下直立堤和斜坡堤胸墙波浪力折减计算方法。以北非某港口新建斜坡堤为例进行计算,并与二维、三维物理模型试验结果对比验证。结果表明:波向角呈30°作用于斜坡堤时,van Gent公式计算的单位堤长波浪力折减系数与实测值最接近,各直立堤单位堤长波浪力折减公式对斜坡堤胸墙计算整体偏保守;Mares-Nasarre公式计算的总波浪力纵向折减系数与实测值整体吻合较好,但未考虑水平力与浮托力的折减效应差异,与试验结果仍存在一定偏差;李玉成等的直立堤总波浪力纵向折减公式不适用本斜坡堤胸墙算例。研究成果可为类似港口工程提供参考。
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关键词
斜坡堤胸墙
斜向波
单位堤长波浪力折减系数
总波浪力纵向折减系数
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Keywords
crest wall on rubble mound breakwater
oblique wave
unit-length reduction coefficient
longitudinal reduction coefficient of total wave force
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分类号
U656.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名圆沉箱护岸结构波浪力试验研究
被引量：3
- 7
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作者
葛蓉
陈国平
严士常
许荔
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2013年第9期31-35,共5页
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文摘
大直径圆沉箱护岸适用于水深较大的外海海域。采用物理模型试验,探究带有连接件的大直径圆沉箱压力分布的规律及影响因素,研究包括沉箱上部胸墙的位置,胸墙顶超高与波浪要素等因素。通过比较试验结果与各家水平波浪压力的理论公式,进行波浪总水平力的计算方法研究,给出合田良实公式的折减系数来拟合大直径圆沉箱护岸的波浪总水平力计算公式,供工程设计参考与进一步研究。
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关键词
压力分布
圆沉箱
波浪总水平力
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Keywords
force distribution
circular caisson
total force
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分类号
TV139.23
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名不规则波作用下开孔沉箱垂直方向受力的试验研究
被引量：7
- 8
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作者
姜俊杰
李玉成
孙大鹏
马宝联
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机构
大连理工大学
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出处
《中国海洋平台》
2004年第5期7-14,共8页
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基金
国家自然科学基金(49910161985
50179004)
交通部港口工程规范修订基金
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文摘
通过二维不规则波波压力试验,对不规则波作用下无顶板开孔沉箱所受到的垂直方向的波浪力进行了系统地研究。给出了不规则波作用下开孔沉箱所受到的浮托力及总垂直波浪力与实体沉箱所受到的浮托力的比值与消浪室相对宽度、相对水深、开孔率等影响因素的关系,提出了计算不规则波作用下无顶板开孔沉箱垂直方向所受到的波浪力的计算方法,同时给出了总垂直波浪力的力臂的计算方法,联合应用以上所得关系式,能够有效计算总垂直波浪力所产生的对后踵的倾覆力矩,为开孔沉箱的设计提供了有价值的结果。
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关键词
不规则波
开孔沉葙
浮托力
总垂直波浪力
倾覆力矩
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Keywords
irregular waves
perforated caisson
uplift force
total vertical wave force
arm of the total vertical wave force
overturning moment
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分类号
U656.24
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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