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教育生产成本函数被引量：1: 1; 作者王玉昆《中小学管理》北大核心 1998年第6期13-15,共3页; 教育生产成本函数北京教育学院王玉昆在生源发生重大变化的情况下，怎样对原有的教育资源进行重组，才能在不降低教育质量的前提下，优化教育资源配置、提高办学效益，本文介绍一种实用的方法———一、教育成本的概念及其分类教育成本... 展开更多; 关键词边际成本平均成本教育成本总成本函数生产成本固定成本学校规模教育生产名学生资本成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

新兴凯恩斯动态经济学:一项研究广东经济现代化增长的理论方法建议被引量：3: 2; 作者陆家骝《广东社会科学》 2003年第1期27-33,共7页; 本文提出新兴凯恩斯动态经济学 (Neo_KeynesDynamicEconomics)的概念。新理论的主题是一种新的经济增长理论 ,它是现代经济学理论范式在当代的逻辑发展 ,其主旨是对当代各国及地区的经济增长的性质及原因做出符合实际的现实解释 ,并在... 展开更多; 关键词新兴凯恩斯动态经济学成本一收益分析框架总成本函数总收益函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

边际分析在生产决策中的作用: 3; 作者朱鲜野韩振宇张鸿龄《工业技术经济》 1996年第6期103-104,共2页; 在企业的经营管理和生产决策中,经常要研究经济函数,例如产品的总成本函数C(q)、总收益函数R(q)和总利润函数L(q),其中q是产品的产量。我们知道,对于一个函数y=f(x)。; 关键词边际分析生产决策边际成本平均成本经济函数敦化林业局利润函数小机组总收益函数总成本函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究被引量：1: 4; 作者李攀邱小平杨达《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第7期1970-1973,2008,共5页; 现有的对施工区最优长度的研究,在考虑交通分流时都是在假设绕行道路的通行能力足以承受绕行交通量和绕行道路上已有的交通量的前提下,没有考虑到绕行道路上是否会发生排队。针对绕行道路可能发生排队的情况,研究该情况下的施工区长度... 展开更多; 关键词施工区长度优化总成本函数多车道道路施工绕道排队延误; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名教育生产成本函数被引量：1: 1; 作者王玉昆; 机构北京教育学院; 出处《中小学管理》北大核心 1998年第6期13-15,共3页; 文摘教育生产成本函数北京教育学院王玉昆在生源发生重大变化的情况下，怎样对原有的教育资源进行重组，才能在不降低教育质量的前提下，优化教育资源配置、提高办学效益，本文介绍一种实用的方法———一、教育成本的概念及其分类教育成本是为了培养一定熟练程度的劳动后备力...; 关键词边际成本平均成本教育成本总成本函数生产成本固定成本学校规模教育生产名学生资本成本; 分类号 G474 [文化科学—教育技术学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新兴凯恩斯动态经济学:一项研究广东经济现代化增长的理论方法建议被引量：3: 2; 作者陆家骝; 机构中山大学管理学院; 出处《广东社会科学》 2003年第1期27-33,共7页; 基金中山大学人文社科重大项目<国家经济增长的成本结构研究> 国家留学基金委员会(CSC)的资助; 文摘本文提出新兴凯恩斯动态经济学 (Neo_KeynesDynamicEconomics)的概念。新理论的主题是一种新的经济增长理论 ,它是现代经济学理论范式在当代的逻辑发展 ,其主旨是对当代各国及地区的经济增长的性质及原因做出符合实际的现实解释 ,并在理论解释的基础上 ,对各国或各地区的宏观经济决策行为提供实践政策推论。改革开放以来广东经济的现实发展和高速增长为这种新的增长理论提供了典型的经验支持。; 关键词新兴凯恩斯动态经济学成本一收益分析框架总成本函数总收益函数; 分类号 F091.3 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名边际分析在生产决策中的作用: 3; 作者朱鲜野韩振宇张鸿龄; 机构敦化林业局制材厂; 出处《工业技术经济》 1996年第6期103-104,共2页; 文摘在企业的经营管理和生产决策中,经常要研究经济函数,例如产品的总成本函数C(q)、总收益函数R(q)和总利润函数L(q),其中q是产品的产量。我们知道,对于一个函数y=f(x)。; 关键词边际分析生产决策边际成本平均成本经济函数敦化林业局利润函数小机组总收益函数总成本函数; 分类号 F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究被引量：1: 4; 作者李攀邱小平杨达; 机构西南交通大学交通运输与物流学院综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室综合运输四川省重点实验室; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第7期1970-1973,2008,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51108391) 四川省科技计划支撑项目(2013GZX0167); 文摘现有的对施工区最优长度的研究,在考虑交通分流时都是在假设绕行道路的通行能力足以承受绕行交通量和绕行道路上已有的交通量的前提下,没有考虑到绕行道路上是否会发生排队。针对绕行道路可能发生排队的情况,研究该情况下的施工区长度和施工总成本的关系,建立以施工区长度为自变量的施工区总成本模型。根据主道路和绕行道路是否发生排队,将总成本模型分为四种形式。研究的目标是总成本最低,采用一定的方法推导出不同情况下的施工区最优长度计算公式和最佳的分流比例。算例研究表明,该模型能够有效地优化不同情况下道路施工工程的施工区长度;当主道路上到达的交通量较大时,适当的分流比例能有效地降低总成本。; 关键词施工区长度优化总成本函数多车道道路施工绕道排队延误; Keywords work zone length optimization total cost function muhilane road maintenance detour queue delay; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	教育生产成本函数	王玉昆	《中小学管理》北大核心	1998	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新兴凯恩斯动态经济学:一项研究广东经济现代化增长的理论方法建议	陆家骝	《广东社会科学》	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	边际分析在生产决策中的作用	朱鲜野韩振宇张鸿龄	《工业技术经济》	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究	李攀邱小平杨达	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料