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基于区位势能的新城区总体交通需求预测模型探讨 被引量:15
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作者 吴家友 刘术红 《重庆交通学院学报》 2003年第4期93-95,共3页
对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足。新城区与建成区在交通特性上有很大的差异,交通总体需求预测过程中一个难题是如何量化分析这一... 对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足。新城区与建成区在交通特性上有很大的差异,交通总体需求预测过程中一个难题是如何量化分析这一差异。通过对区位势能的研究,可以很好地量化分析新城区交通总体需求预测问题。 展开更多
关键词 新城区 交通总体需求预测 区位势能
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基于小样本数据驱动模型的硅片线切割质量预测 被引量:1
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作者 李博文 张宏帅 +2 位作者 赵华东 胡晓亮 田增国 《机床与液压》 北大核心 2024年第1期66-73,共8页
在单晶硅加工中,硅片多线切割质量检测耗时和检测成本高造成硅片质量检测难。因此,提出一种基于生成对抗网络(WGAN-GP)数据处理与自注意力残差网络(SeResNet)的硅片质量预测方法。分析多线切割的机制,确定影响硅片质量的工艺参数,建立... 在单晶硅加工中,硅片多线切割质量检测耗时和检测成本高造成硅片质量检测难。因此,提出一种基于生成对抗网络(WGAN-GP)数据处理与自注意力残差网络(SeResNet)的硅片质量预测方法。分析多线切割的机制,确定影响硅片质量的工艺参数,建立数据样本,使用WGAN-GP对样本数据进行数据增强。在此基础上,建立基于SeResNet的硅片总体厚度偏差预测模型。以硅片的多线切割加工过程监控数据为模型验证数据,对构建的硅片总体厚度偏差预测模型进行验证。实验结果表明:该模型具有良好泛化性和高准确率,有效解决了小样本数据下的预测难题,实现了平均相对误差小于10%的硅片总体厚度偏差预测,所以基于数据驱动的硅片质量预测来代替硅片加工中的质量检测具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 硅片 线切割 总体厚度偏差预测 生成对抗网络 数据增强
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基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测 被引量:4
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作者 丁文哲 李新洪 杨虹 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-158,共10页
填充式防护结构的显式弹道极限方程在对弹丸进行超高速撞击损伤预测时,由于填充材料、填充方式的不同,会导致预测结果与实测数据存在一定偏差。对此,采用机器学习方式将该问题转化为二分类问题,以碰撞过程中的弹丸撞击参数、防护结构参... 填充式防护结构的显式弹道极限方程在对弹丸进行超高速撞击损伤预测时,由于填充材料、填充方式的不同,会导致预测结果与实测数据存在一定偏差。对此,采用机器学习方式将该问题转化为二分类问题,以碰撞过程中的弹丸撞击参数、防护结构参数作为分类特征,构建了基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测模型。该模型以分类回归树(CART)作为弱分类器,通过对一系列弱分类器的加权组合生成强分类器,并通过对训练样本的循环使用,实现了小样本集下的撞击损伤预测。实验结果表明,建立的Adaboost预测模型对填充式防护结构的超高速撞击损伤具有良好的预测效果,总体预测率与安全预测率相比于NASA的弹道极限方程均提高了14. 3%,具有更强的通用性。通过不同训练样本规模下的交叉检验,证明了该模型具有良好的鲁棒性与准确性。 展开更多
关键词 填充式防护结构 损伤研究 ADABOOST算法 总体预测 安全预测
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系统化预测的尝试
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作者 杜祥瑛 《预测》 1986年第1期34-36,47,共4页
在大型项目的预测与评价中,运用系统化分析方法是必不可少的。我们在承担国家科委下达的“机电一体化发展预测与综合分析”技术发展预测项目中,对此进行了有益的尝试。所谓“机电一体化、又称为机械电子学。日本造的英文组合词为“mecha... 在大型项目的预测与评价中,运用系统化分析方法是必不可少的。我们在承担国家科委下达的“机电一体化发展预测与综合分析”技术发展预测项目中,对此进行了有益的尝试。所谓“机电一体化、又称为机械电子学。日本造的英文组合词为“mechatronics”,国内有的学者又称为“机电仪一体化”。它是指引入微电子元器件的机电产品或系统而言,是机械,微电子和信息技术的结合体。 展开更多
关键词 机电一体化 技术发展预测 综合预测 机械产品 电子元器件 综合分析 机电产品 机械工业 总体预测 运用系统
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基于有效生产进步率的人力资源需求预测方法
5
作者 王巍 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2004年第4期128-128,共1页
关键词 人力资源需求预测 有效生产进步率 预测方法 基期最优指标 功效系数法 总体趋势预测方法
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填充式防护结构弹道极限方程的多指标寻优 被引量:2
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作者 贾光辉 欧阳智江 +1 位作者 蒋辉 李轩 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1573-1577,1583,共6页
为获得适用于国内填充式防护结构超高速撞击的弹道极限方程,采用多指标寻优的方法,对NASA填充式防护结构的弹道极限方程以国内实验数据为依据进行修正.结果发现:采用第1类指标(总体预测率和安全预测率)和第2类指标(预测误差平方和)联合... 为获得适用于国内填充式防护结构超高速撞击的弹道极限方程,采用多指标寻优的方法,对NASA填充式防护结构的弹道极限方程以国内实验数据为依据进行修正.结果发现:采用第1类指标(总体预测率和安全预测率)和第2类指标(预测误差平方和)联合对方程的系数进行修正,可获得预测效果更好的修正方程.通过对方程低速段和高速段的整体系数进行修正,最终获得单填充组、单一材料的双填充组以及两种材料的双填充组防护结构弹道极限方程的总体预测率分别为93.3%,90%和88.9%,而安全预测率全部高达100%,可很好满足工程的需求.可见,基于不同填充式防护结构的实验数据分别进行弹道极限方程的修正,可获得相应结构预测能力较优的方程. 展开更多
关键词 填充式防护结构 弹道极限方程 总体预测 安全预测 预测误差平方和
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Whipple防护结构弹道极限方程的多指标修正 被引量:1
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作者 贾光辉 欧阳智江 +1 位作者 蒋辉 李轩 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1651-1656,共6页
为获得适用于国内情况的Whipple防护结构超高速弹道极限方程,研究了指标寻优方法,对国外的Christiansen改进型方程,以国内实验数据为依据进行多指标修正。结果发现:以预测概率型指标(包括总体预测率、安全预测率)和预测误差型指标(如:... 为获得适用于国内情况的Whipple防护结构超高速弹道极限方程,研究了指标寻优方法,对国外的Christiansen改进型方程,以国内实验数据为依据进行多指标修正。结果发现:以预测概率型指标(包括总体预测率、安全预测率)和预测误差型指标(如:预测误差平方和)联合进行方程系数的逐级修正,可获得预测效果更好的修正方程。通过对低速段和高速段方程的整体系数进行修正,最终得到的新方程在国内107个实验数据上的总体预测率达到了89.7%,安全预测率则高达100%,分别较修正前的相应指标提高了10.3%和2.8%。 展开更多
关键词 WHIPPLE防护结构 弹道极限方程 总体预测 安全预测 预测误差平方和
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填充式防护结构弹道极限方程的差异演化优化 被引量:1
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作者 贾光辉 姚光乐 张帅 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1489-1495,共7页
综合建模形式弹道极限方程中存在11个待定参数,从理论上讲,采用穷举法可以获得其数值大小,但需要的计算时间过长,储存空间巨大,不宜实现,为解决此问题,改用差异演化算法。基于填充式实验数据,采用差异演化算法对综合建模形式弹道极限方... 综合建模形式弹道极限方程中存在11个待定参数,从理论上讲,采用穷举法可以获得其数值大小,但需要的计算时间过长,储存空间巨大,不宜实现,为解决此问题,改用差异演化算法。基于填充式实验数据,采用差异演化算法对综合建模形式弹道极限方程的11个待定参数进行了多目标优化计算。结果显示,方程的总体预测率为82.35%,安全预测率为100%,平均相对误差平方和为0.001 3。该方程对其他来源的49个实验数据的预测结果显示,总体预测率提升了1.32%,安全预测率降低了4.08%,平均相对误差平方和增加了0.007 3,表明差异演化算法适用于解决多参数多目标的弹道极限方程建模问题。 展开更多
关键词 填充式防护结构 弹道极限方程 综合建模 差异演化算法 总体预测 安全预测 相对误差平方和
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超燃冲压发动机燃烧室热力喉道的一种新型计算方法 被引量:2
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作者 刘国栋 于守志 刘凤君 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期815-821,共7页
为了研究超燃冲压发动机总体性能一维计算方法,采用一种新的热力喉道计算方法,由燃烧室出口开始沿上游依次进行声速截面假设,利用流量方程、能量方程及总静压方程计算出该截面所有一维参数,再利用解析方法,计算该假设截面的临界燃烧效... 为了研究超燃冲压发动机总体性能一维计算方法,采用一种新的热力喉道计算方法,由燃烧室出口开始沿上游依次进行声速截面假设,利用流量方程、能量方程及总静压方程计算出该截面所有一维参数,再利用解析方法,计算该假设截面的临界燃烧效率梯度,并由此给出热力喉道判断条件,求出热力喉道的位置。用该方法分别对马赫数3.5~6飞行条件下的发动机模型进行了计算,并与传统方法的计算结果进行对比,结果表明:该方法能够快速计算热力学喉道,具有良好的可行性,与传统方法之间的误差均在6%以内。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 热力喉道 总体性能预测
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