-
题名基于顶层设计的佛山市TOD综合开发总体策略
被引量：2
- 1
-
-
作者
刘尔辉
谢志明
徐士伟
苏业辉
-
机构
广州市交通规划研究院有限公司
-
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2024年第3期49-56,共8页
-
基金
自然资源部专项业务费(GHGZ22GG23-02)。
-
文摘
为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市TOD(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4号线一期、2号线二期和11号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、TOD建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的TOD综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。
-
关键词
城市轨道交通
TOD
顶层设计
总体统筹
土地整备
建设模式
-
Keywords
urban rail transit
TOD
top-down model
overall coordination
land preparation
construction model
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
