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250 MPa共轨系统的压力波动特性及燃油物性参数试验研究
被引量：
4
1
作者
张志昊
杨青
+2 位作者
孙柏刚
吴东伟
徐丹
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期1113-1117,共5页
对喷射压力达到250 MPa的超高压共轨燃油系统进行试验研究,得到不同压力与温度条件下高压油管内的压力波动特性.利用喷油器端与共轨管端压力波动的对比计算得出压力波传播速度、燃油与高压油管的总体积弹性模量,并得到了喷射压力在180~2...
对喷射压力达到250 MPa的超高压共轨燃油系统进行试验研究,得到不同压力与温度条件下高压油管内的压力波动特性.利用喷油器端与共轨管端压力波动的对比计算得出压力波传播速度、燃油与高压油管的总体积弹性模量,并得到了喷射压力在180~250 MPa范围内,燃油温度在20~40℃范围内压力波传播速度和总体积弹性模量的计算公式.
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关键词
超高压共轨系统
压力波动
压力波传播速度
总体积弹性模量
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职称材料
题名
250 MPa共轨系统的压力波动特性及燃油物性参数试验研究
被引量：
4
1
作者
张志昊
杨青
孙柏刚
吴东伟
徐丹
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期1113-1117,共5页
基金
国际合作项目(2013DFR70170)
文摘
对喷射压力达到250 MPa的超高压共轨燃油系统进行试验研究,得到不同压力与温度条件下高压油管内的压力波动特性.利用喷油器端与共轨管端压力波动的对比计算得出压力波传播速度、燃油与高压油管的总体积弹性模量,并得到了喷射压力在180~250 MPa范围内,燃油温度在20~40℃范围内压力波传播速度和总体积弹性模量的计算公式.
关键词
超高压共轨系统
压力波动
压力波传播速度
总体积弹性模量
Keywords
ultra-high pressure common rail system
pressure fluctuation
pressure wave velocity
total volume elastic modulus
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
250 MPa共轨系统的压力波动特性及燃油物性参数试验研究
张志昊
杨青
孙柏刚
吴东伟
徐丹
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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