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公路沥青路面性能全指标预估模型研究
1
作者
于丽梅
田恬
+1 位作者
果晓君
唐海翔
《北方交通》
2024年第10期26-30,34,共6页
文章基于半马尔可夫模型,利用吉林省普通公路沥青路面2017~2022年的检测数据,首先按照公路等级和养护历史进行数据分组处理,得到不同分组条件下对应的各项路面性能指标的状态转移概率,然后计算得到半马尔可夫状态转移概率矩阵库,最后建...
文章基于半马尔可夫模型,利用吉林省普通公路沥青路面2017~2022年的检测数据,首先按照公路等级和养护历史进行数据分组处理,得到不同分组条件下对应的各项路面性能指标的状态转移概率,然后计算得到半马尔可夫状态转移概率矩阵库,最后建立了基于状态转移概率矩阵的路面性能预估方程。对比结果表明,预测模型较好地表征了路面使用性能衰变规律,能够预测路面性能衰变。
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关键词
沥青路面
性能
全指标
预估
模型
半马尔可夫
模型
状态转移矩阵
路面
性能
预测
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职称材料
变几何多级轴流压气机动态仿真模型的研究与应用
被引量:
5
2
作者
崔凝
王兵树
+2 位作者
马永光
张继
苏志恒
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第6期856-862,共7页
首先采用基于级平均直径上的一维流动逐级叠加法建立了变几何多级轴流压气机全工况性能预估模型,在此基础上,将压气机的级作为控制体,运用一维非稳态质量、动量和能量平衡微分方程来描述级出口截面处热力学参数动态特性,采用模块化方法...
首先采用基于级平均直径上的一维流动逐级叠加法建立了变几何多级轴流压气机全工况性能预估模型,在此基础上,将压气机的级作为控制体,运用一维非稳态质量、动量和能量平衡微分方程来描述级出口截面处热力学参数动态特性,采用模块化方法建立各级集总参数模块,按照工质流程将各级的仿真模块连接起来即形成压气机通流部分机理性动态仿真模型。仿真试验表明:该仿真模型能够正确反映燃气轮机启动过程中与压气机有关的热力学参数变化过程,模型的动态响应特性与实际压气机热力参数的变化趋势基本一致。
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关键词
能源与动力工程
压气轮
级通用特性
性能预估模型
动态仿真
模型
动态特性
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职称材料
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构性能验算
被引量:
2
3
作者
任俊达
《北方交通》
2020年第7期34-37,共4页
多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,以辽宁省高速公路沥青路面典型结构为研究对象,采用多指标设计体系中的路面结构性能预估模型,对半刚性基层疲劳、车辙性能、低温开裂等性...
多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,以辽宁省高速公路沥青路面典型结构为研究对象,采用多指标设计体系中的路面结构性能预估模型,对半刚性基层疲劳、车辙性能、低温开裂等性能进行验算,进一步验证了典型结构方案在辽宁省的适用性。
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关键词
多指标设计方法
结构组合
高速公路
典型结构
性能预估模型
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职称材料
全寿命周期养护规划在北京高速公路中的研究应用
被引量:
3
4
作者
于海臣
刘晓姗
+1 位作者
贾永奎
高玉梅
《市政技术》
2018年第2期39-42,46,共5页
以京新高速北京段为例,研究了预防性养护规划的方法和模型,对路面使用性能PCI、RQI指标的衰变进行了测算;同时采用全寿命费用分析方法,建立了费用效益模型,并编制程序计算了养护方案的费用效益,从而给出费用效益比较好的养护方案,进而...
以京新高速北京段为例,研究了预防性养护规划的方法和模型,对路面使用性能PCI、RQI指标的衰变进行了测算;同时采用全寿命费用分析方法,建立了费用效益模型,并编制程序计算了养护方案的费用效益,从而给出费用效益比较好的养护方案,进而制订出了全寿命周期内高速公路养护规划。
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关键词
高速公路
全寿命周期
路面
性能预估模型
路面养护规划
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职称材料
题名
公路沥青路面性能全指标预估模型研究
1
作者
于丽梅
田恬
果晓君
唐海翔
机构
吉林省交通科学研究所
沈阳建筑大学
出处
《北方交通》
2024年第10期26-30,34,共6页
文摘
文章基于半马尔可夫模型,利用吉林省普通公路沥青路面2017~2022年的检测数据,首先按照公路等级和养护历史进行数据分组处理,得到不同分组条件下对应的各项路面性能指标的状态转移概率,然后计算得到半马尔可夫状态转移概率矩阵库,最后建立了基于状态转移概率矩阵的路面性能预估方程。对比结果表明,预测模型较好地表征了路面使用性能衰变规律,能够预测路面性能衰变。
关键词
沥青路面
性能
全指标
预估
模型
半马尔可夫
模型
状态转移矩阵
路面
性能
预测
Keywords
Asphalt pavement
Full index prediction model for performance
Semi Markov model
State transition matrix
Pavement performance prediction
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
变几何多级轴流压气机动态仿真模型的研究与应用
被引量:
5
2
作者
崔凝
王兵树
马永光
张继
苏志恒
机构
华北电力大学自动化系
出处
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第6期856-862,共7页
文摘
首先采用基于级平均直径上的一维流动逐级叠加法建立了变几何多级轴流压气机全工况性能预估模型,在此基础上,将压气机的级作为控制体,运用一维非稳态质量、动量和能量平衡微分方程来描述级出口截面处热力学参数动态特性,采用模块化方法建立各级集总参数模块,按照工质流程将各级的仿真模块连接起来即形成压气机通流部分机理性动态仿真模型。仿真试验表明:该仿真模型能够正确反映燃气轮机启动过程中与压气机有关的热力学参数变化过程,模型的动态响应特性与实际压气机热力参数的变化趋势基本一致。
关键词
能源与动力工程
压气轮
级通用特性
性能预估模型
动态仿真
模型
动态特性
Keywords
energy and power engineering
compressor
generalized stage performance
performance prediction modeL
dynamic simulation model
dynamic characteristics
分类号
TK474.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构性能验算
被引量:
2
3
作者
任俊达
机构
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
高速公路养护技术交通运输行业重点实验室
出处
《北方交通》
2020年第7期34-37,共4页
基金
辽宁省交通科技项目(201708)。
文摘
多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,以辽宁省高速公路沥青路面典型结构为研究对象,采用多指标设计体系中的路面结构性能预估模型,对半刚性基层疲劳、车辙性能、低温开裂等性能进行验算,进一步验证了典型结构方案在辽宁省的适用性。
关键词
多指标设计方法
结构组合
高速公路
典型结构
性能预估模型
Keywords
Multi index design method
Structure combination
Expressway
Typical structure
Performance prediction model
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
全寿命周期养护规划在北京高速公路中的研究应用
被引量:
3
4
作者
于海臣
刘晓姗
贾永奎
高玉梅
机构
北京国道通公路设计研究院股份有限公司
北京首发公路养护工程有限公司
出处
《市政技术》
2018年第2期39-42,46,共5页
文摘
以京新高速北京段为例,研究了预防性养护规划的方法和模型,对路面使用性能PCI、RQI指标的衰变进行了测算;同时采用全寿命费用分析方法,建立了费用效益模型,并编制程序计算了养护方案的费用效益,从而给出费用效益比较好的养护方案,进而制订出了全寿命周期内高速公路养护规划。
关键词
高速公路
全寿命周期
路面
性能预估模型
路面养护规划
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路沥青路面性能全指标预估模型研究
于丽梅
田恬
果晓君
唐海翔
《北方交通》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
变几何多级轴流压气机动态仿真模型的研究与应用
崔凝
王兵树
马永光
张继
苏志恒
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2007
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构性能验算
任俊达
《北方交通》
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
全寿命周期养护规划在北京高速公路中的研究应用
于海臣
刘晓姗
贾永奎
高玉梅
《市政技术》
2018
3
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职称材料
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