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基于可达性计算的急救医疗服务选择
被引量：
6
1
作者
王庆国
高圣岚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期151-157,共7页
科学的可达性计算是合理选择急救医疗服务的重要基础.本文面向急救医疗服务的合理选择需求,首先分析了急救医疗服务可达性的特征,建立了度量模型;然后,基于这一模型,分别研究了实际交通状态下特定医疗服务和多医疗服务竞争时的可达性,...
科学的可达性计算是合理选择急救医疗服务的重要基础.本文面向急救医疗服务的合理选择需求,首先分析了急救医疗服务可达性的特征,建立了度量模型;然后,基于这一模型,分别研究了实际交通状态下特定医疗服务和多医疗服务竞争时的可达性,据此确定医疗服务的有效服务范围,合理选择医疗服务.传统的医疗服务可达性研究将可达性作为一个静态的固化值,无法满足人们在紧急情况下的精准就医选择需求.本文提出的可达性计算方案综合考虑了交通状态的时段、路段和方向差异,能更准确精细地计算医疗服务的有效服务范围,为人们在紧急情况时的就医选择提供更准确的决策依据.
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关键词
交通工程
急救医疗服务选择
可达性计算
交通系统和
急救
医疗
服务
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题名
基于可达性计算的急救医疗服务选择
被引量：
6
1
作者
王庆国
高圣岚
机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期151-157,共7页
基金
国家自然科学基金(41571396)
国家级大学生创新创业训练计划项目(201810488013)~~
文摘
科学的可达性计算是合理选择急救医疗服务的重要基础.本文面向急救医疗服务的合理选择需求,首先分析了急救医疗服务可达性的特征,建立了度量模型;然后,基于这一模型,分别研究了实际交通状态下特定医疗服务和多医疗服务竞争时的可达性,据此确定医疗服务的有效服务范围,合理选择医疗服务.传统的医疗服务可达性研究将可达性作为一个静态的固化值,无法满足人们在紧急情况下的精准就医选择需求.本文提出的可达性计算方案综合考虑了交通状态的时段、路段和方向差异,能更准确精细地计算医疗服务的有效服务范围,为人们在紧急情况时的就医选择提供更准确的决策依据.
关键词
交通工程
急救医疗服务选择
可达性计算
交通系统和
急救
医疗
服务
Keywords
traffic engineering
selection of emergency medical service
accessibility calculation
transportation system and emergency medical service
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于可达性计算的急救医疗服务选择
王庆国
高圣岚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
6
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