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汽车怠速异常抖动分析及诊断 被引量:6
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作者 相龙洋 顾彦 《汽车实用技术》 2019年第2期172-174,共3页
汽车在怠速工况下,存在异常抖动,严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性和发动机燃烧特性进行了全面测试。综合利用时域分析、频谱分析和阶次分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,0.5阶异常抖动原因来自于发动机激... 汽车在怠速工况下,存在异常抖动,严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性和发动机燃烧特性进行了全面测试。综合利用时域分析、频谱分析和阶次分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,0.5阶异常抖动原因来自于发动机激励,问题车辆的发动机燃烧稳定性较差,其中的第三缸燃烧不充分,是整车0.5阶异常抖动的原因。建议通过发动机标定或结构优化来改善该问题。 展开更多
关键词 怠速异常抖动 频谱分析 阶次分析 发动机激励 燃烧稳定性
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极寒工况下燃油车低温冷机怠速异常抖动优化
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作者 高晓勇 《专用汽车》 2023年第7期89-91,共3页
传统燃油汽车在-20℃以下极端异常寒冷工况下运行工作,将产生明显的冷机怠速现象。为此,对燃油车辆转速波动、发动机振动特性及内部燃烧相关参数进行模拟测试,通过详细对比发动机喷油量、进气压力和点火提前角等实验参数,基于角度域、... 传统燃油汽车在-20℃以下极端异常寒冷工况下运行工作,将产生明显的冷机怠速现象。为此,对燃油车辆转速波动、发动机振动特性及内部燃烧相关参数进行模拟测试,通过详细对比发动机喷油量、进气压力和点火提前角等实验参数,基于角度域、频谱和时域分析汽车在怠速工况下的异常抖动原因。经排查,因燃油车发动机内部点火提前角、喷油量与实际进气压力控制稳定性不佳,易引起瞬态转速波动,导致发动机右悬置胶料低温结晶,使悬置隔振刚度性能下降恶化,引起车内间歇性一阶异常抖动。因此建议对悬置胶料配方优化,并使用顺丁胶提高发动机右悬置胶料结晶温度,来解决冷机怠速抖动问题。 展开更多
关键词 极端寒冷工况 燃油车 低温冷机 怠速异常抖动 优化措施
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