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电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统
被引量：
15
1
作者
钟静宏
张承宁
张旺
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期504-506,共3页
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电...
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。
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关键词
电动汽车
铅酸蓄电池
快速脉冲充电系统
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职称材料
题名
电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统
被引量：
15
1
作者
钟静宏
张承宁
张旺
机构
北京理工大学电动车辆工程技术中心
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期504-506,共3页
基金
国家"863"计划电动汽车重大专项课题资助(2002AA501821)
文摘
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。
关键词
电动汽车
铅酸蓄电池
快速脉冲充电系统
Keywords
electric vehicle
lead-acid battery
quick pulse charge system
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统
钟静宏
张承宁
张旺
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006
15
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