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FGOALS_g快速耦合模式模拟的北太平洋年代际变率
被引量：
14
1
作者
朱益民
杨修群
+3 位作者
俞永强
赵珊珊
孙旭光
谭言科
《地球物理学报》
SCIE
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期58-69,共12页
本文分析了由中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室（LASG/IAP）最新发展的FGOALS_g快速耦合模式300a积分模拟结果,通过与多种观测资料的对比分析,讨论了北太平洋年代际变率的时空结构、主要年代际模...
本文分析了由中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室（LASG/IAP）最新发展的FGOALS_g快速耦合模式300a积分模拟结果,通过与多种观测资料的对比分析,讨论了北太平洋年代际变率的时空结构、主要年代际模态的演变特征以及与ENSO的联系等研究内容.结果表明：该模式能成功模拟出北太平洋年代际变率的主要空间分布特征;模拟的年代际模态具有多时间尺度性,其中最显著的是周期约为10-20a左右的准20年振荡模态,该模态上层海洋热容量异常的演变过程主要表现为大致沿副热带海洋涡旋做海盆尺度顺时针旋转的特征,相应的大气异常不仅与阿留申低压的变异有关,而且与太平洋-北美（PNA）遥相关型以及上游的欧亚大气环流异常有密切关系;模拟的北太平洋年代际变率对年际ENSO循环的发生频率和强度有明显的调制作用.但模拟的KOE区和阿拉斯加湾SST异常振幅比观测偏强,这与模式海冰偏多、高纬度SST偏冷的误差有关.
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关键词
FGOALS_g
快速耦合
模式
年代际变率
太平洋年代际振荡(PDO)
ENSO
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职称材料
承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计
被引量：
7
2
作者
陈鑫
王佳宁
+2 位作者
沈传亮
宁厚于
杨昌海
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期1189-1194,共6页
针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设...
针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设计及径向基函数建立的近似模型能够较好地预测车身耦合模型的性能,利用混合方法多目标优化算法求解设计变量,可实现多目标的优化设计.故快速耦合参数化优化方法在满足设计有效性同时可节省建模时间、提高优化效率.
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关键词
车辆工程
承载式车身结构
快速耦合
参数化优化方法
局部参数化
耦合
建模
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职称材料
考虑碰撞弹跳的接触器动力学模型建立及其弹跳特性影响因素分析
被引量：
31
3
作者
杨文英
刘兰香
+1 位作者
刘洋
翟国富
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第9期1900-1911,共12页
接触器通断过程中,动、静触头以及衔铁、轭铁间的碰撞接触使接触器工作系统的运动状态变得极为复杂,合理处理动作过程中的碰撞接触问题是研究接触器动态特性的关键。以某型号螺线管式大功率接触器为例,基于分段线性结构动力学思想以及Ke...
接触器通断过程中,动、静触头以及衔铁、轭铁间的碰撞接触使接触器工作系统的运动状态变得极为复杂,合理处理动作过程中的碰撞接触问题是研究接触器动态特性的关键。以某型号螺线管式大功率接触器为例,基于分段线性结构动力学思想以及Kelvin-Voigt模型,考虑了能量损失、碰撞变形等因素对接触器碰撞弹跳的影响,给出了考虑碰撞弹跳的接触器动力学运动方程,并建立了接触器碰撞弹跳动力学模型。将接触器动力学模型与电磁机构有限元模型相结合,提出了一种快速耦合接触器机-电-磁-运动的多物理场计算方法,研究了考虑碰撞弹跳的接触器动态特性。然后利用接触器动态特性实验装置证明了该文提出的多物理场耦合计算方法的正确性。最后,分析了超程弹簧预压力、线圈励磁电压、触头开距和返回弹簧预压力对接触器碰撞弹跳的影响,从而为抑制接触器碰撞弹跳提供理论依据。
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关键词
接触器
碰撞接触
快速耦合
机-电-磁-运动
弹跳特性
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职称材料
题名
FGOALS_g快速耦合模式模拟的北太平洋年代际变率
被引量：
14
1
作者
朱益民
杨修群
俞永强
赵珊珊
孙旭光
谭言科
机构
中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室(LASG)
南京大学灾害性天气气候研究所
中国气象局国家气候中心
解放军理工大学气象学院
出处
《地球物理学报》
SCIE
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期58-69,共12页
基金
国家自然科学基金项目(40425009,40730953,40675049,40405010)
国家重点基础研究发展计划(2004CB418303,2007CB411805)
+1 种基金
中国科学院知识创新工程领域前沿项目(IAP07305)
中国科学院大气物理研究所LASG开放课题资助
文摘
本文分析了由中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室（LASG/IAP）最新发展的FGOALS_g快速耦合模式300a积分模拟结果,通过与多种观测资料的对比分析,讨论了北太平洋年代际变率的时空结构、主要年代际模态的演变特征以及与ENSO的联系等研究内容.结果表明：该模式能成功模拟出北太平洋年代际变率的主要空间分布特征;模拟的年代际模态具有多时间尺度性,其中最显著的是周期约为10-20a左右的准20年振荡模态,该模态上层海洋热容量异常的演变过程主要表现为大致沿副热带海洋涡旋做海盆尺度顺时针旋转的特征,相应的大气异常不仅与阿留申低压的变异有关,而且与太平洋-北美（PNA）遥相关型以及上游的欧亚大气环流异常有密切关系;模拟的北太平洋年代际变率对年际ENSO循环的发生频率和强度有明显的调制作用.但模拟的KOE区和阿拉斯加湾SST异常振幅比观测偏强,这与模式海冰偏多、高纬度SST偏冷的误差有关.
关键词
FGOALS_g
快速耦合
模式
年代际变率
太平洋年代际振荡(PDO)
ENSO
Keywords
FGOAIS_ g fast coupled climate model, Decadal variability, Pacific Decadal Oscillation（PDO）,ENSO
分类号
P732 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计
被引量：
7
2
作者
陈鑫
王佳宁
沈传亮
宁厚于
杨昌海
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期1189-1194,共6页
基金
国家重点研发计划(2016YFB0101601-7)
吉林省科技发展计划(20160101283JC)
文摘
针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设计及径向基函数建立的近似模型能够较好地预测车身耦合模型的性能,利用混合方法多目标优化算法求解设计变量,可实现多目标的优化设计.故快速耦合参数化优化方法在满足设计有效性同时可节省建模时间、提高优化效率.
关键词
车辆工程
承载式车身结构
快速耦合
参数化优化方法
局部参数化
耦合
建模
Keywords
vehicle engineering
structure of integral body
rapidly coupling parameterization optimal design
local parametric coupling model
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
考虑碰撞弹跳的接触器动力学模型建立及其弹跳特性影响因素分析
被引量：
31
3
作者
杨文英
刘兰香
刘洋
翟国富
机构
哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第9期1900-1911,共12页
基金
国家自然科学基金青年基金项目资助(51507033)
文摘
接触器通断过程中,动、静触头以及衔铁、轭铁间的碰撞接触使接触器工作系统的运动状态变得极为复杂,合理处理动作过程中的碰撞接触问题是研究接触器动态特性的关键。以某型号螺线管式大功率接触器为例,基于分段线性结构动力学思想以及Kelvin-Voigt模型,考虑了能量损失、碰撞变形等因素对接触器碰撞弹跳的影响,给出了考虑碰撞弹跳的接触器动力学运动方程,并建立了接触器碰撞弹跳动力学模型。将接触器动力学模型与电磁机构有限元模型相结合,提出了一种快速耦合接触器机-电-磁-运动的多物理场计算方法,研究了考虑碰撞弹跳的接触器动态特性。然后利用接触器动态特性实验装置证明了该文提出的多物理场耦合计算方法的正确性。最后,分析了超程弹簧预压力、线圈励磁电压、触头开距和返回弹簧预压力对接触器碰撞弹跳的影响,从而为抑制接触器碰撞弹跳提供理论依据。
关键词
接触器
碰撞接触
快速耦合
机-电-磁-运动
弹跳特性
Keywords
Contactor
collision contact
fast coupling
mechanics-electricity-magnetism coupling
bounce behavior
分类号
TM572.6 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
FGOALS_g快速耦合模式模拟的北太平洋年代际变率
朱益民
杨修群
俞永强
赵珊珊
孙旭光
谭言科
《地球物理学报》
SCIE
EI
CSCD
北大核心
2008
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计
陈鑫
王佳宁
沈传亮
宁厚于
杨昌海
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑碰撞弹跳的接触器动力学模型建立及其弹跳特性影响因素分析
杨文英
刘兰香
刘洋
翟国富
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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