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大准铁路快速相控阵钢轨探伤技术研究
被引量：
2
1
作者
邵辉
《铁道建筑》
北大核心
2020年第1期112-115,共4页
随着大准铁路运量逐年增加,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,危及铁路行车安全。目前大准铁路钢轨探伤主要采用手推式探伤仪,效率低,成本高。近年来国内各铁路企业逐渐引进国外大型钢轨探伤车,取得了一定的使用效果,但受对中不良等因素制约...
随着大准铁路运量逐年增加,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,危及铁路行车安全。目前大准铁路钢轨探伤主要采用手推式探伤仪,效率低,成本高。近年来国内各铁路企业逐渐引进国外大型钢轨探伤车,取得了一定的使用效果,但受对中不良等因素制约,核伤漏检率高,无法适应国内重载铁路钢轨探伤需求。本文基于国际先进的快速相控阵技术,提出一种相控阵超声波探头布局方式,在高速、高效检测前提下,可较好兼容不同轨型或不同打磨量钢轨,有效克服了对中不良等问题对检测的影响,提升了钢轨缺陷尤其是轨头核伤的检出率,节省了探伤成本。
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关键词
重载铁路
轨头核伤
试验研究
钢轨探伤车
快速相控阵技术
经济效益
在线阅读
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职称材料
重载铁路钢轨相控阵探伤系统研究
被引量：
11
2
作者
兰晓峰
张渝
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期47-55,共9页
重载铁路因具有大轴重、高运量、高行车密度等特点,加之运量的持续高位运行,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,给铁路的高效运行留下了安全隐患。中国重载线路在用的大型钢轨探伤车由于对轨头核伤的检出率只能达到30%~40%,因此重载线路钢轨...
重载铁路因具有大轴重、高运量、高行车密度等特点,加之运量的持续高位运行,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,给铁路的高效运行留下了安全隐患。中国重载线路在用的大型钢轨探伤车由于对轨头核伤的检出率只能达到30%~40%,因此重载线路钢轨探伤主要依赖探伤仪,利用列车间隔或天窗点进行作业,检测速度慢,对操作人员要求高,存在较大的人身及线路安全风险。本文研究一种新型的基于相控阵超声波探伤技术的高速钢轨探伤车,可实现检测速度80 km/h以上,兼容所有线路轨型特点,同时兼顾智能判伤、实时报警、三维直观化显示等功能需求,实现提高缺陷检出率及工作效率、减少用工、提升安全保障水平的目的,对提升我国重载铁路钢轨探伤技术水平具有重要意义。
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关键词
重载铁路
高速钢轨探伤车
快速
相控阵
超声
技术
智能判伤算法
线路适应性
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职称材料
题名
大准铁路快速相控阵钢轨探伤技术研究
被引量：
2
1
作者
邵辉
机构
神华准能集团有限责任公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第1期112-115,共4页
文摘
随着大准铁路运量逐年增加,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,危及铁路行车安全。目前大准铁路钢轨探伤主要采用手推式探伤仪,效率低,成本高。近年来国内各铁路企业逐渐引进国外大型钢轨探伤车,取得了一定的使用效果,但受对中不良等因素制约,核伤漏检率高,无法适应国内重载铁路钢轨探伤需求。本文基于国际先进的快速相控阵技术,提出一种相控阵超声波探头布局方式,在高速、高效检测前提下,可较好兼容不同轨型或不同打磨量钢轨,有效克服了对中不良等问题对检测的影响,提升了钢轨缺陷尤其是轨头核伤的检出率,节省了探伤成本。
关键词
重载铁路
轨头核伤
试验研究
钢轨探伤车
快速相控阵技术
经济效益
Keywords
heavy haul railway
rail head transverse cracks
experimental study
rail inspection train
fast phased array technology
economic benefit
分类号
U213.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
重载铁路钢轨相控阵探伤系统研究
被引量：
11
2
作者
兰晓峰
张渝
机构
准能集团大准铁路公司
北京主导时代科技有限公司
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期47-55,共9页
文摘
重载铁路因具有大轴重、高运量、高行车密度等特点,加之运量的持续高位运行,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,给铁路的高效运行留下了安全隐患。中国重载线路在用的大型钢轨探伤车由于对轨头核伤的检出率只能达到30%~40%,因此重载线路钢轨探伤主要依赖探伤仪,利用列车间隔或天窗点进行作业,检测速度慢,对操作人员要求高,存在较大的人身及线路安全风险。本文研究一种新型的基于相控阵超声波探伤技术的高速钢轨探伤车,可实现检测速度80 km/h以上,兼容所有线路轨型特点,同时兼顾智能判伤、实时报警、三维直观化显示等功能需求,实现提高缺陷检出率及工作效率、减少用工、提升安全保障水平的目的,对提升我国重载铁路钢轨探伤技术水平具有重要意义。
关键词
重载铁路
高速钢轨探伤车
快速
相控阵
超声
技术
智能判伤算法
线路适应性
Keywords
heavy haul railway
high speed rail inspection car
fast phased array ultrasonic technology
intelligent detect detection algorithm
rail line adaptability
分类号
U213.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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1
大准铁路快速相控阵钢轨探伤技术研究
邵辉
《铁道建筑》
北大核心
2020
2
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职称材料
2
重载铁路钢轨相控阵探伤系统研究
兰晓峰
张渝
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
11
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