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QAR超限事件飞行操作风险诊断方法
被引量:
34
1
作者
祁明亮
邵雪焱
池宏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1207-1210,共4页
利用某机型的快速存取记录器(QAR,Quick Access Record)数据,对飞机着陆阶段出现的某一QAR超限事件,选取飞机下降率、俯仰角等飞行员综合操作指标在无线电高度20 feet(1 feet=0.3048 m)的数值以及20~0 feet之间的变化率,分析由这些指...
利用某机型的快速存取记录器(QAR,Quick Access Record)数据,对飞机着陆阶段出现的某一QAR超限事件,选取飞机下降率、俯仰角等飞行员综合操作指标在无线电高度20 feet(1 feet=0.3048 m)的数值以及20~0 feet之间的变化率,分析由这些指标构成的"空间"中发生该QAR超限事件的"高风险子空间".对同一机场同一机型的多个航班数据初步分析得到,着陆总重大于62 t、着陆温度小于32℃时,正常样本与QAR超限样本占比接近,表明环境因素并非该样本空间中QAR超限事件的主要因素.为进一步诊断,以超限事件发生率最大化为目标,以划分空间中包含的样本满足一定数量标准为约束,建立数学模型,并以黄金分割法为基础设计了算法,找出这些操作指标上区间的边界值,以此诊断可能触发该QAR超限事件的高风险区域,为飞行员模拟机针对性训练提供指导.
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关键词
快速存取记录器超限事件
飞行员操作
风险诊断
黄金分割法
航空安全管理
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职称材料
基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型
被引量:
1
2
作者
汪磊
安佳宁
+1 位作者
赵新斌
俞力玲
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期35-42,共8页
为定量评价飞行员个体超限风险,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据和飞行品质监控(FOQA)的飞行员个体超限风险精细化评价模型。首先,根据事故统计结果、国际民航组织(ICAO)及FOQA基站划分的核心风险类别,选取其中3类风险的FOQA监控...
为定量评价飞行员个体超限风险,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据和飞行品质监控(FOQA)的飞行员个体超限风险精细化评价模型。首先,根据事故统计结果、国际民航组织(ICAO)及FOQA基站划分的核心风险类别,选取其中3类风险的FOQA监控项目作为评价指标,计算飞行员个体单项核心风险值;然后,运用熵权逼近理想解排序法(TOPSIS)测算各项核心风险值所占权重,提出飞行员个体超限风险精细化评价模型;最后,将模型运用于实际飞行风险量化评价,通过采集中国民航(CAAC)FOQA基站中共9317条多源融合数据,量化飞行员个体超限风险,得到飞行员个体超限风险量化值排序,结合K-means聚类算法划分飞行员个体超限风险等级。结果表明:该模型可量化排序1693名飞行员个体超限风险,并将飞行员超限风险等级划分为高风险、中风险和低风险3类。
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关键词
快速
存取
记录器
(QAR)数据
个体
超
限
风险
精细化评价
飞行品质监控(FOQA)
熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法
K-MEANS聚类
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职称材料
基于QAR数据的着陆超限风险贝叶斯网络分析模型
被引量:
12
3
作者
汪磊
孙景陆
+2 位作者
王文超
齐心歌
王菲茵
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期26-34,共9页
为分析民机着陆超限风险及其影响因素,基于飞行快速存取记录器(Quick Access Recorder,QAR)数据,构建着陆超限风险贝叶斯网络分析模型。首先,采集2019年和2020年国内某航空公司B737-800机队共37443个航段QAR数据作为样本数据;然后利用Ge...
为分析民机着陆超限风险及其影响因素,基于飞行快速存取记录器(Quick Access Recorder,QAR)数据,构建着陆超限风险贝叶斯网络分析模型。首先,采集2019年和2020年国内某航空公司B737-800机队共37443个航段QAR数据作为样本数据;然后利用GeNIe 3.0软件GTT(Greedy Thick Thinning)算法进行参数学习,建立着陆超限风险贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)模型,应用10-fold交叉验证方法对模型进行检验。结果表明,着陆超限风险贝叶斯网络可有效分析着陆超限事件的因果关系,计算得出样本机队减小着陆超限风险的飞行参数组合。该分析模型可用于对机队或飞行员个体的着陆超限风险预测,为降低着陆飞行超限风险、前移安全关口提供客观依据。
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关键词
安全工程
快速
存取
记录器
(QAR)数据
着陆
超
限
贝叶斯网络
GTT算法
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职称材料
基于自编码器和HMM的民机接地点远事件检测
4
作者
霍纬纲
李继龙
王慧芳
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期560-568,共9页
已有的飞行品质监控(FOQA)标准仅由地速的积分距离判定接地点远事件(LTE)的发生,无法结合多个快速存取记录器(QAR)参数检测并解释发生该事件的原因。通过滑动窗口对包含多个参数的QAR样本进行分段,按照分段位置形成若干分段样本集。由...
已有的飞行品质监控(FOQA)标准仅由地速的积分距离判定接地点远事件(LTE)的发生,无法结合多个快速存取记录器(QAR)参数检测并解释发生该事件的原因。通过滑动窗口对包含多个参数的QAR样本进行分段,按照分段位置形成若干分段样本集。由长短时记忆网络(LSTM)自编码器得到QAR样本分段及分段内向量的特征表示,采用K-means分别对这些表示向量进行聚类处理,实现QAR样本及其分段的符号化。使用正常航班QAR样本集的符号序列建立隐马尔可夫模型(HMM),以检测包含接地点远事件的航班。由发生及未发生接地点远事件的QAR样本各个分段的符号序列构建HMM后,采用Viterbi算法确定接地点远事件在QAR样本分段内的具体位置。在真实QAR数据集上的实验结果表明,与其他多维时间序列异常检测方法相比,所提方法不仅能有效检测接地点远事件,而且可以获得多个QAR参数的异常值,辅助领域专家分析发生该事件的原因。
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关键词
异常检测
接地点远
事件
(LTE)
自编码器
隐马尔可夫模型(HMM)
快速
存取
记录器
(QAR)
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职称材料
题名
QAR超限事件飞行操作风险诊断方法
被引量:
34
1
作者
祁明亮
邵雪焱
池宏
机构
中国科学院科技政策与管理科学研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期1207-1210,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70671098)
文摘
利用某机型的快速存取记录器(QAR,Quick Access Record)数据,对飞机着陆阶段出现的某一QAR超限事件,选取飞机下降率、俯仰角等飞行员综合操作指标在无线电高度20 feet(1 feet=0.3048 m)的数值以及20~0 feet之间的变化率,分析由这些指标构成的"空间"中发生该QAR超限事件的"高风险子空间".对同一机场同一机型的多个航班数据初步分析得到,着陆总重大于62 t、着陆温度小于32℃时,正常样本与QAR超限样本占比接近,表明环境因素并非该样本空间中QAR超限事件的主要因素.为进一步诊断,以超限事件发生率最大化为目标,以划分空间中包含的样本满足一定数量标准为约束,建立数学模型,并以黄金分割法为基础设计了算法,找出这些操作指标上区间的边界值,以此诊断可能触发该QAR超限事件的高风险区域,为飞行员模拟机针对性训练提供指导.
关键词
快速存取记录器超限事件
飞行员操作
风险诊断
黄金分割法
航空安全管理
Keywords
QAR ( quick access record) exceedance
flight operations
risk diagnosis
golden section
aviation safety management
分类号
V328.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型
被引量:
1
2
作者
汪磊
安佳宁
赵新斌
俞力玲
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
中国民航科学技术研究院航空安全研究所
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期35-42,共8页
基金
国家自然科学基金资助(32071063)。
文摘
为定量评价飞行员个体超限风险,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据和飞行品质监控(FOQA)的飞行员个体超限风险精细化评价模型。首先,根据事故统计结果、国际民航组织(ICAO)及FOQA基站划分的核心风险类别,选取其中3类风险的FOQA监控项目作为评价指标,计算飞行员个体单项核心风险值;然后,运用熵权逼近理想解排序法(TOPSIS)测算各项核心风险值所占权重,提出飞行员个体超限风险精细化评价模型;最后,将模型运用于实际飞行风险量化评价,通过采集中国民航(CAAC)FOQA基站中共9317条多源融合数据,量化飞行员个体超限风险,得到飞行员个体超限风险量化值排序,结合K-means聚类算法划分飞行员个体超限风险等级。结果表明:该模型可量化排序1693名飞行员个体超限风险,并将飞行员超限风险等级划分为高风险、中风险和低风险3类。
关键词
快速
存取
记录器
(QAR)数据
个体
超
限
风险
精细化评价
飞行品质监控(FOQA)
熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法
K-MEANS聚类
Keywords
quick access recorder(QAR)data
individual exceedance risk
refined evaluation
flight operations quality assurance(FOQA)
entropy-weighted technique for order preference by similarity to an ideal solution(TOPSIS)
K-means clustering
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于QAR数据的着陆超限风险贝叶斯网络分析模型
被引量:
12
3
作者
汪磊
孙景陆
王文超
齐心歌
王菲茵
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
中国国际航空股份有限公司天津分公司飞行部
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期26-34,共9页
基金
国家自然科学基金项目(32071063)。
文摘
为分析民机着陆超限风险及其影响因素,基于飞行快速存取记录器(Quick Access Recorder,QAR)数据,构建着陆超限风险贝叶斯网络分析模型。首先,采集2019年和2020年国内某航空公司B737-800机队共37443个航段QAR数据作为样本数据;然后利用GeNIe 3.0软件GTT(Greedy Thick Thinning)算法进行参数学习,建立着陆超限风险贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)模型,应用10-fold交叉验证方法对模型进行检验。结果表明,着陆超限风险贝叶斯网络可有效分析着陆超限事件的因果关系,计算得出样本机队减小着陆超限风险的飞行参数组合。该分析模型可用于对机队或飞行员个体的着陆超限风险预测,为降低着陆飞行超限风险、前移安全关口提供客观依据。
关键词
安全工程
快速
存取
记录器
(QAR)数据
着陆
超
限
贝叶斯网络
GTT算法
Keywords
safety engineering
QAR data
landing exceedance events
Bayesian network
Greedy Thick Thinning(GTT)algorithm
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于自编码器和HMM的民机接地点远事件检测
4
作者
霍纬纲
李继龙
王慧芳
机构
中国民航大学计算机科学与技术学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期560-568,共9页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(3122019190)。
文摘
已有的飞行品质监控(FOQA)标准仅由地速的积分距离判定接地点远事件(LTE)的发生,无法结合多个快速存取记录器(QAR)参数检测并解释发生该事件的原因。通过滑动窗口对包含多个参数的QAR样本进行分段,按照分段位置形成若干分段样本集。由长短时记忆网络(LSTM)自编码器得到QAR样本分段及分段内向量的特征表示,采用K-means分别对这些表示向量进行聚类处理,实现QAR样本及其分段的符号化。使用正常航班QAR样本集的符号序列建立隐马尔可夫模型(HMM),以检测包含接地点远事件的航班。由发生及未发生接地点远事件的QAR样本各个分段的符号序列构建HMM后,采用Viterbi算法确定接地点远事件在QAR样本分段内的具体位置。在真实QAR数据集上的实验结果表明,与其他多维时间序列异常检测方法相比,所提方法不仅能有效检测接地点远事件,而且可以获得多个QAR参数的异常值,辅助领域专家分析发生该事件的原因。
关键词
异常检测
接地点远
事件
(LTE)
自编码器
隐马尔可夫模型(HMM)
快速
存取
记录器
(QAR)
Keywords
anomaly detection
long touchdown exceedance(LTE)
autoencoder
hidden Markov model(HMM)
quick access recorder(QAR)
分类号
V328.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
QAR超限事件飞行操作风险诊断方法
祁明亮
邵雪焱
池宏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
34
在线阅读
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职称材料
2
基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型
汪磊
安佳宁
赵新斌
俞力玲
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于QAR数据的着陆超限风险贝叶斯网络分析模型
汪磊
孙景陆
王文超
齐心歌
王菲茵
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于自编码器和HMM的民机接地点远事件检测
霍纬纲
李继龙
王慧芳
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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