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应用三维快速拉格朗日法进行三峡船闸高边坡锚固稳定与机理研究 被引量:20
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作者 寇晓东 周维垣 +1 位作者 杨若琼 沈大利 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期68-73,82,共7页
三维快速拉格朗日分析是基于三维显式有限差分法的数值分析方法 ,它可以准确地模拟岩土或其他材料的屈服、塑性流动、软化直至大变形等三维力学行为 ,尤其适合于材料的弹塑性、大变形分析以及施工过程的模拟。本文首先介绍了三维快速拉... 三维快速拉格朗日分析是基于三维显式有限差分法的数值分析方法 ,它可以准确地模拟岩土或其他材料的屈服、塑性流动、软化直至大变形等三维力学行为 ,尤其适合于材料的弹塑性、大变形分析以及施工过程的模拟。本文首先介绍了三维快速拉格朗日分析的基本原理及其特点 ,然后应用三维快速拉格朗日分析程序FLAC 展开更多
关键词 三峡船闸 三维快速拉格朗日分析 大变形 高边坡 锚固
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流热网络耦合及局部三维计算方法研究 被引量:2
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作者 吴丽军 吴宏 《科学技术与工程》 2011年第3期521-527,共7页
发动机空气系统可分别建立流体网络与热网络进行耦合计算。通过守恒方程进行迭代计算,并对参数进行修正,最终得到满意结果。提出一种流热耦合参数修正的思路,考虑了由于固体换热导致流体温度升高对密度及其他参数的影响。并以密度为标准... 发动机空气系统可分别建立流体网络与热网络进行耦合计算。通过守恒方程进行迭代计算,并对参数进行修正,最终得到满意结果。提出一种流热耦合参数修正的思路,考虑了由于固体换热导致流体温度升高对密度及其他参数的影响。并以密度为标准,对其他参数进行修正,使计算结果更为准确。并通过编写空气系统部件集成仿真平台,实现局部快速三维仿真,得到流热网络计算所需的部分参数。 展开更多
关键词 流体网络 热网络 流热耦合 快速三维分析
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3-DFLAC在公路隧道风机洞室稳定性分析中的应用 被引量:11
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作者 邱祥波 杨冬梅 +1 位作者 徐帮树 李术才 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期751-754,共4页
某大型公路隧道中的通风洞室结构复杂,洞室断面跨度较大、间距较小,因此,设计与施工过程的安全性与稳定性是工程难点,有必要采取有效的数值计算方法和计算模型,对洞室群进行详细的数值模拟分析。稳定性分析采用了目前较先进的三维快速... 某大型公路隧道中的通风洞室结构复杂,洞室断面跨度较大、间距较小,因此,设计与施工过程的安全性与稳定性是工程难点,有必要采取有效的数值计算方法和计算模型,对洞室群进行详细的数值模拟分析。稳定性分析采用了目前较先进的三维快速拉格朗日分析(FLAC-3D)方法,该方法采用三维显式有限差分法程序,可较好地模拟岩土的三维力学行为。 展开更多
关键词 稳定性 三维快速拉格朗日分析 有限差分法
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FLAC^(3D)在土坝劈裂灌浆防渗稳定性分析中的应用 被引量:12
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作者 武科 马秀媛 赵青 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期484-487,共4页
采用劈裂灌浆防渗加固技术来改进坝体的稳定性,是堤坝加固领域的一种非常有效的加固方法。根据广东某水库的实际情况,采用三维快速拉格郎日分析(FLAC3D)方法对坝体灌浆前后的稳定性进行了数值模拟分析。通过模拟分析可知,三维快速拉格... 采用劈裂灌浆防渗加固技术来改进坝体的稳定性,是堤坝加固领域的一种非常有效的加固方法。根据广东某水库的实际情况,采用三维快速拉格郎日分析(FLAC3D)方法对坝体灌浆前后的稳定性进行了数值模拟分析。通过模拟分析可知,三维快速拉格朗日分析方法可以较好地模拟劈裂灌浆过程中土体材料的弹塑性力学行为和施工过程,且分析结果与实际观测结果吻合。 展开更多
关键词 劈裂灌浆 有限差分法 三维快速拉格朗日分析
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阶段矿房法二步骤采场地压控制研究 被引量:2
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作者 李俊平 王瑞瑶 +5 位作者 刘先珊 王海泉 王友元 雷高 张文锋 崔晓林 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2981-2986,共6页
在阶段矿房二步骤开采时,为了减小上盘岩移量,常采纳采场中部切槽并向上盘、下盘两侧回采,从而缩短采场暴露时间,以便减小上盘岩移量。当地压达到流变发生的条件后,缩短采场暴露时间并不能有效控制上盘巷道发生岩移破坏。为此,利用三维... 在阶段矿房二步骤开采时,为了减小上盘岩移量,常采纳采场中部切槽并向上盘、下盘两侧回采,从而缩短采场暴露时间,以便减小上盘岩移量。当地压达到流变发生的条件后,缩短采场暴露时间并不能有效控制上盘巷道发生岩移破坏。为此,利用三维连续体快速拉格朗日分析数值模拟采场上盘地压,并根据流变理论分析,采纳低松弛预应力大直径钢绞线锚索支护上盘顶板以便减小上盘地压,从而克服发生流变变形的应力条件。结果表明:在上盘岩体上施加支护抗力可减小或消除高地压导致的流变变形;采纳7排7.0 m长的锚索、每排6根支护上盘顶板后大幅度减小了上盘岩移量,但采场第2分层上排锚索及一步骤采场第3分层局部锚索的锚固力超过设计值;采纳8排7.0 m长的锚索、一步骤采场每排7根、二步骤采场每排6根支护上盘顶板后,即使回采底柱,锚索锚固力也不会达到设计值。监测表明,大直径钢绞线锚索支护后上盘岩移量减小到一般不超过6 mm。 展开更多
关键词 安全工程 矿山安全 阶段矿房法 二步骤开采 流变分析 三维连续体快速拉格朗日分析(FLAC3D) 锚索 变形监测
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岩体假三轴压缩及变形局部化剪切带数值模拟 被引量:33
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作者 王学滨 潘一山 +1 位作者 盛谦 丁秀丽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期323-326,共4页
岩体试件应力-应变全过程曲线、剪切带图案及其演化规律不仅在理论上,而且在工程实践中有着重要的意义。利用快速拉格朗日分析法模拟了尺寸效应、加载速率和围压等因素对假三轴试件抗压应力-应变全过程曲线,变形局部化启动、稳定、... 岩体试件应力-应变全过程曲线、剪切带图案及其演化规律不仅在理论上,而且在工程实践中有着重要的意义。利用快速拉格朗日分析法模拟了尺寸效应、加载速率和围压等因素对假三轴试件抗压应力-应变全过程曲线,变形局部化启动、稳定、剪切带图案及演化规律的影响。 展开更多
关键词 应力-应变曲线 变形局部化 剪切带图案 三维连续体快速拉格朗日分析 假三轴压缩 岩体 数值模拟
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各向异性参数对隧道施工引起地表位移的影响 被引量:1
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作者 张培森 潘志存 颜伟 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第1期42-46,共5页
利用三维有限差分程序,研究了静止侧压力系数K0及各向异性模量比值n对隧道施工引起的地表下沉位移的影响。结果表明:Peck公式的预测值比FLAC3D所得到的地表最大下沉位移值要大,且横向沉降槽的宽度较窄;地表最大下沉位移值随各向异性模... 利用三维有限差分程序,研究了静止侧压力系数K0及各向异性模量比值n对隧道施工引起的地表下沉位移的影响。结果表明:Peck公式的预测值比FLAC3D所得到的地表最大下沉位移值要大,且横向沉降槽的宽度较窄;地表最大下沉位移值随各向异性模量比值n的增大而增大,且横向沉降槽也随之变宽,而静止侧压力系数K0对地表最大下沉位移的影响则反之。 展开更多
关键词 静止侧压力系数 三维快速拉格朗日分析程序 各向异性模量比 地表位移
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FLAC^(3D)在岩石变形局部化数值模拟中的应用 被引量:9
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作者 王学滨 潘一山 马瑾 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2001年第4期522-523,共2页
采用FLAC3D,对试样的尺寸效应、二块体地震模型、五块体地震模型和厚壁圆筒模型进行了变形局部化数值模拟研究。 所获得的模拟结果是合理的,可以在一定程度上解释自然灾害中的变形局部化现象。
关键词 三维连续体快速拉格朗日分析 变形局部化 剪切带 尺寸效应 块体地震模型 厚壁圆筒 数值模拟 自然灾害 岩石 FLAC^3D
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列车移动荷载引起的地基土应力状态变化
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作者 杨成忠 倪凯 《铁道建筑》 北大核心 2017年第10期85-87,108,共4页
将列车移动荷载简化为多组轮轴荷载,通过多点加载模拟列车在轨道路基结构上的移动过程。以遂渝线板式无砟轨道路基结构为对象,应用FLAC 3D软件建立轨道-路基-场地三维动力分析模型,对轨道、路基结构的动力响应进行分析,细致分析了列车... 将列车移动荷载简化为多组轮轴荷载,通过多点加载模拟列车在轨道路基结构上的移动过程。以遂渝线板式无砟轨道路基结构为对象,应用FLAC 3D软件建立轨道-路基-场地三维动力分析模型,对轨道、路基结构的动力响应进行分析,细致分析了列车荷载移动过程中作用线正下方地基中土单元的应力路径和主应力轴的旋转现象。结果表明:地基土单元动力响应具有明显循环特征;主应力轴始终沿顺时针方向旋转,且连续旋转了180°。 展开更多
关键词 铁路路基 列车移动荷载 数值计算 应力状态 应力路径 主应力轴旋转 三维快速拉格朗日分析
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