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基于改进深度残差网络的心电信号分类算法 被引量:4
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作者 李鸿强 吴非凡 +2 位作者 曹路 张振 张美玲 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第5期65-72,共8页
针对不同类型心电(electrocardiogram,ECG)信号分类的不足,提出了一种基于改进深度残差网络(Resnet)的分类方法。首先对心电数据做可视化处理,使用格拉姆角场(Gramian angular fields,GAF)将一维的ECG信号转换为二维图像,然后对Resnet-5... 针对不同类型心电(electrocardiogram,ECG)信号分类的不足,提出了一种基于改进深度残差网络(Resnet)的分类方法。首先对心电数据做可视化处理,使用格拉姆角场(Gramian angular fields,GAF)将一维的ECG信号转换为二维图像,然后对Resnet-50网络模型进行改进,在网络中添加多级shortcut支路,并优化了残差块;为了进一步提高模型的表达能力,将Relu激活函数替换为SELU激活函数;最后将图像输入到改进的残差网络中进行分类,并在医院对患者的心电信号进行了实际测试。实验结果表明:该算法对7类心电信号的平均识别率达到了98.3%,相对于原始的残差网络,准确率提升了2.9%;算法诊断结果与医生诊断结果一致,从而验证了算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 (ecg)信号分类 残差网络(Resnet) 格拉姆角场(GAF) 激活函数
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驾驶疲劳恢复时间的心电信号分析 被引量:9
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作者 王玉化 戚春华 +2 位作者 朱守林 解松芳 赵婷 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期7-12,共6页
适当的休息能有效缓解驾驶疲劳,提高行车安全。为探究科学的驾驶休息时间,开展试验,用MP150多通道生理信号采集仪,采集20名驾驶人4 h模拟驾驶作业后休息时的心电(ECG)信号,分析ECG信号的变化规律。结果表明:在驾驶疲劳恢复期,ECG指标心... 适当的休息能有效缓解驾驶疲劳,提高行车安全。为探究科学的驾驶休息时间,开展试验,用MP150多通道生理信号采集仪,采集20名驾驶人4 h模拟驾驶作业后休息时的心电(ECG)信号,分析ECG信号的变化规律。结果表明:在驾驶疲劳恢复期,ECG指标心率(HR)、间期标准差(SDNN)、低高频比值(LF/HF)、样本熵(SampEn)与恢复时间高度线性相关,且性别差异对疲劳恢复期ECG指标有显著影响;驾驶人的心理疲劳恢复时间早于生理疲劳恢复时间;驾驶人主观恢复时间相对于客观疲劳恢复时间有提前现象;建议连续驾驶4 h后男性驾驶人休息时间不少于24 min,女性驾驶人休息时间不少于27 min。 展开更多
关键词 驾驶疲劳 恢复时间 (ecg)信号 疲劳类型 率(HR)
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AR模型在远程心电诊断中的应用 被引量:8
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作者 葛丁飞 夏顺仁 《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期222-229,共8页
在远程心电诊断中 ,计算机辅助ECG诊断通常是在接收到ECG信号、进而解压重建后进行的 ,这样便造成诊断工作的延误。本研究提出了一种基于AR模型的ECG直接分类方法 ,利用AR模型系数及其建模误差作为特征对ECG信号进行压缩 ,并采用非线性... 在远程心电诊断中 ,计算机辅助ECG诊断通常是在接收到ECG信号、进而解压重建后进行的 ,这样便造成诊断工作的延误。本研究提出了一种基于AR模型的ECG直接分类方法 ,利用AR模型系数及其建模误差作为特征对ECG信号进行压缩 ,并采用非线性二次判别函数形式进行特征分类。通过对MIT BIH标准数据库中的NSR、APC、PVC、SVT、VT和VF各 2 0 0个样本信号进行测试 ,获得了 93.5 %~ 97.86 %的分类精度。该方法的特点是 :诊断迅速方便 ,能同时对多类ECG信号进行有效分类 。 展开更多
关键词 远程 ecg信号 AR建模 二次判别函数 特征提取
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微电脑控制的心电数据床边采集系统 被引量:6
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作者 陈蕴 宁新宝 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期14-19,共6页
介绍的微电脑控制的心电数据床边采集系统 ,具有心电数据的采集、存储和向计算机传送数据的功能 .它与传统的心电数据采集系统相比 ,着重解决以下关键技术 :以 5 1系列单片机为核心的软、硬件结构 ;具有 12位分辨率的多通道A/D采样、多... 介绍的微电脑控制的心电数据床边采集系统 ,具有心电数据的采集、存储和向计算机传送数据的功能 .它与传统的心电数据采集系统相比 ,着重解决以下关键技术 :以 5 1系列单片机为核心的软、硬件结构 ;具有 12位分辨率的多通道A/D采样、多路选择功能的高性能前置放大电路 ;实时高效的数据压缩算法等 .系统性能稳定、使用方便 。 展开更多
关键词 放大器 多路选择 单片机 ecg信号压缩 脑控制 数据 床边采集系统 诊断
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基于心电的铁路列车驾驶压力检测研究 被引量:7
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作者 刘坤 焦钰博 +2 位作者 张晓明 陈晓宇 蒋朝哲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期31-37,共7页
为实时检测列车司机压力水平,基于高铁驾驶行为与安全仿真平台,获取16名被试不同驾驶速度下的主观压力量表和心电(ECG)信号。首先,通过分析主观压力量表,探究不同速度下司机的压力水平;其次,统计分析不同压力水平下的心率变异性(HRV)特... 为实时检测列车司机压力水平,基于高铁驾驶行为与安全仿真平台,获取16名被试不同驾驶速度下的主观压力量表和心电(ECG)信号。首先,通过分析主观压力量表,探究不同速度下司机的压力水平;其次,统计分析不同压力水平下的心率变异性(HRV)特征;最后,比较最邻近算法(KNN),支持向量机(SVM),随机森林(RF)3种机器学习算法在压力检测方面的表现,并分析不同输入特征对分类器性能的影响。研究表明:随着速度的增加,司机的压力增大。连续R波之间的时间差间隔大于50 ms的数量(NN50),连续R波之间的时间差间隔大于50 ms的数量占比(PNN50),低频段功率值与高频段功率值之比(LF/HF),心脏交感神经指数(CSI)在不同的压力条件下具有显著性差异。在高速条件下,PNN50、HF、LF/HF减小,NN50增加,其中LF/HF值显著降低。此外,特征选择和特征标准化均有助于提高模型的表现;相比KNN和RF,径向基为核函数(RBF)的SVM分类器模型在检测驾驶压力方面的效果最好,准确度为71.2%。 展开更多
关键词 (ecg)信号 驾驶压力 列车司机 驾驶速度 机器学习
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基于Frank导联和Hermite展开的心肌梗死检测 被引量:1
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作者 葛丁飞 孙丽慧 文小军 Ding-fei Li-hui Xiao-jun 《计量学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期-,共4页
多数现有的计算机辅助心电(ECG)诊断技术研究通常是基于常规心电导联展开的,而正交Frank心电导联比常规心电导联有着与解剖学更为密切的联系.基于Frank导联的心肌梗死(MI)心电特征提取和分类检测的研究,对MI ECG信号进行Hermite非线性展... 多数现有的计算机辅助心电(ECG)诊断技术研究通常是基于常规心电导联展开的,而正交Frank心电导联比常规心电导联有着与解剖学更为密切的联系.基于Frank导联的心肌梗死(MI)心电特征提取和分类检测的研究,对MI ECG信号进行Hermite非线性展开,以Hermite系数为心电特征,并对其进行分类测试.与常规心电导联相比,此方法对早期MI和急性期MI进行分类,检测精度可分别提高30.06%和19.33%.Abstract:Most of existing computer assistanted diagnosis technique studies are performed based on standard electrocardiogram(ECG) leads. Orthogonal Frank leads are more eorrehted with anatomy compared with standard ECG leads. Myocardial infarction (MI) ECG feature extraction and detection based on Frank leads is proposed. The ECG signals are expressed by nonlinear Hermite expansion method, and Hermite coefficients are utilized as ECG features for the classification. The accuracy of detecting MI in early stage and MI in acute stage can be increased by 30. 06 and 19. 33 percentages compared with that of standard ECG leads using the proposed method. 展开更多
关键词 导联 HERMITE 肌梗死 检测精度 BASED MYOCARDIAL INFARCTION 特征 ecg features MYOCARDIAL INFARCTION feature extraction expansion method 分类检测 ecg signals 计算机辅助 stage BASED detection 诊断技术 线性展开 特征提取
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