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微观交通模拟模型在ITS技术研究和影响评估中的应用 被引量:3
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作者 吴建平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第1期30-33,共4页
本文以 FLOWSIM模型为例子 ,主要介绍了微观交通模拟模型在智能交通系统 ( ITS)的技术研究和影响评估方面的应用 .为了文章的系统性 ,对 FLOWSIM模型的主要功能也作了简单介绍 .文章还着重强调了模拟结果的真实性和精确性的重要性 ,并... 本文以 FLOWSIM模型为例子 ,主要介绍了微观交通模拟模型在智能交通系统 ( ITS)的技术研究和影响评估方面的应用 .为了文章的系统性 ,对 FLOWSIM模型的主要功能也作了简单介绍 .文章还着重强调了模拟结果的真实性和精确性的重要性 ,并介绍了 FLOWSIM模型的微观标定和检验主法及部分结果 . 展开更多
关键词 微观交通模拟模型 ITS 智能交通系统 影响评估 技术研究 FLOWSIM模型 微观标定 检验方法
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用于交通控制策略评估的微观交通尾气模拟与实例分析 被引量:26
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作者 陈琨 于雷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第1期93-100,共8页
许多研究表明机动车的尾气排放量与车辆的瞬时速度、加速度密切相关.为了制定控制机动车尾气排放的有效策略,必须建立一个能够模拟车辆瞬间运行状况的微观模拟平台来评估机动车尾气排放.本文结合微观交通模拟模型VISSIM和微观尾气模型CM... 许多研究表明机动车的尾气排放量与车辆的瞬时速度、加速度密切相关.为了制定控制机动车尾气排放的有效策略,必须建立一个能够模拟车辆瞬间运行状况的微观模拟平台来评估机动车尾气排放.本文结合微观交通模拟模型VISSIM和微观尾气模型CMEM,建立了微观交通尾气模拟平台.选取北京市海淀区的部分主要道路构建实例分析路网,并对其交通运行状况和尾气排放进行评价.本文首先建立了车辆的瞬间尾气排放率、燃料消耗率与瞬时速度、加速度之间的关系;然后,对研究路网的各种车型的尾气排放量进行分析和计算;最后,通过两个假设方案,对不同的交通管理与控制策略对于尾气排放的影响进行分析. 展开更多
关键词 微观交通模拟 尾气评估 VISSIM CMEM 交通控制
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实验交通工程法的应用实践和理论探索——应用微观模拟技术辅助交通流组织方案设计 被引量:3
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作者 高永 于雷 +1 位作者 陈旭梅 褚琴 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期46-52,共7页
首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课... 首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课题为案例,具体介绍了实验交通工程法的应用过程,并详述了部分细节的处理;最后,根据案例的实际应用,总结了实验交通工程法的应用经验,并对其进一步的发展提出了建议. 展开更多
关键词 实验交通工程法 微观交通模拟 交通 交通枢纽 交通流组织
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城市公交专用道微观模拟分析 被引量:1
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作者 高永 褚琴 《城市公共交通》 2004年第1期8-10,共3页
根据国内外公交专用道设置的实际经验,论述城市公共交通专用道的内容、分类和特点,分析并强调公交专用道在城市运输系统中的作用.在此基础上,结合实际路况调查,设计微观模拟方案,通过应用VISSEM(微观模拟软件)和CMEM(尾气分析软件)对道... 根据国内外公交专用道设置的实际经验,论述城市公共交通专用道的内容、分类和特点,分析并强调公交专用道在城市运输系统中的作用.在此基础上,结合实际路况调查,设计微观模拟方案,通过应用VISSEM(微观模拟软件)和CMEM(尾气分析软件)对道路车辆运行进行微观模拟、分析,得到公交专用道的部分属性参数,论证了其优越性和适用性. 展开更多
关键词 城市公交专用道 快捷运输技术 微观交通模拟 尾气分析软件 微观模拟软件 路网改造
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谈城市道路建设的交通组织结构的方法
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作者 周晓光 《工程建设与设计》 2015年第6期108-110,共3页
提出了一个用于优化城市公路建设时间表的双层规划法,该方法在假定传输网络的基础上,达到最大限度地减少整体交通延误的目标。启发式算法用于确定道路建设的进度,而运用ARAMICS软件则是估算每个道路的建设时间。为了测试启发式算法在网... 提出了一个用于优化城市公路建设时间表的双层规划法,该方法在假定传输网络的基础上,达到最大限度地减少整体交通延误的目标。启发式算法用于确定道路建设的进度,而运用ARAMICS软件则是估算每个道路的建设时间。为了测试启发式算法在网络上的性能,进行了一个模拟试验。结果表明,论文提出的方法可以找到快速收敛的最佳解决方案。 展开更多
关键词 人工智能 模拟微观交通 道路建设 公路网
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北京市道路信号交叉口自行车和行人的行为研究 被引量:21
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作者 吴建平 黄岭 赵坚利 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第2期105-114,共10页
对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自行车和行人在交叉口的行为.论文的主要研究结果是信号交叉口自行车和行人的各种微观行为特征和基础行为模... 对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自行车和行人在交叉口的行为.论文的主要研究结果是信号交叉口自行车和行人的各种微观行为特征和基础行为模型,这些结果有助于理解信号交叉口混和交通流的行为,并为城市混和交通流的微观交通模拟模型提供基础数据和理论依据. 展开更多
关键词 北京 城市交通 道路信号 交叉口 自行车行为 行人行为 接受行为 混和交通 微观交通模拟
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基于计重收费数据的大跨径桥梁荷载效应评估 被引量:12
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作者 韩大章 周军勇 +1 位作者 朱荣 石雪飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期27-32,共6页
为提高大跨径桥梁车辆荷载效应的评估精度,建立融合计重收费数据和微观交通模拟技术的桥梁荷载效应评估方法。该方法根据计重收费数据建立车型、车重、轴重和轴距的数学模型,模拟产生静态随机车队;将多轴单元胞自动机模型作用于静态车队... 为提高大跨径桥梁车辆荷载效应的评估精度,建立融合计重收费数据和微观交通模拟技术的桥梁荷载效应评估方法。该方法根据计重收费数据建立车型、车重、轴重和轴距的数学模型,模拟产生静态随机车队;将多轴单元胞自动机模型作用于静态车队,形成动态荷载流,加载于桥梁影响线,获得荷载效应时程;采用极值外推法估计长回归周期下的荷载效应特征值,以此评估桥梁的荷载效应水平。采用该方法对润扬长江大桥开展自由和拥堵交通下的荷载效应分析,结果表明:该桥在自由交通下主梁的竖向位移预测极值与规范计算值的比值最大为0.58,行车平稳性好;拥堵交通下主梁弯矩、桥塔弯矩和主缆缆力的预测极值均低于规范值,但吊杆轴力预测极值与规范计算值的比值达1.07,增加了失效风险,运营中需控制该状况的上桥车辆数并及时疏散交通拥堵,以提高桥梁安全性。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 车辆荷载效应 计重收费数据 微观交通模拟 元胞自动机 极值外推
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