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航天继电器多余物微粒碰撞噪声检测的冲击试验条件
被引量:
6
1
作者
王淑娟
王国涛
+1 位作者
翟国富
张辉
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期75-80,85,共7页
微粒碰撞噪声检测试验是航天继电器出厂前必做的筛选试验,冲击是微粒碰撞噪声检测试验中的重要环节。为找出影响冲击加速度峰值和脉冲持续时间的关键因素,研究冲击试验条件对多余物微粒的激活效果,增加检测的成功率。本文建立了冲击过...
微粒碰撞噪声检测试验是航天继电器出厂前必做的筛选试验,冲击是微粒碰撞噪声检测试验中的重要环节。为找出影响冲击加速度峰值和脉冲持续时间的关键因素,研究冲击试验条件对多余物微粒的激活效果,增加检测的成功率。本文建立了冲击过程的数学模型,分析系统参数对冲击加速度的影响;基于电像力理论推导最小冲击加速度与多余物微粒物特征参数的关系;将"损伤等效原则"用于确定冲击试验条件,给出了等效冲击条件表,并进行了相关实验验证。实验结果表明:选择不同冲击条件,可以实现对不同大小的多余物微粒进行有效的激活。
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关键词
航天继电器
多余物
微粒
噪声
碰撞
检测
冲击
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职称材料
颗粒碰撞噪声检测技术的应用研究
被引量:
1
2
作者
张宁
常青
《四川兵工学报》
CAS
2006年第3期59-60,共2页
阐述了对电磁继电器进行颗粒碰撞噪声检测的必要性,结合国内的相关设备,提出了对电磁继电器进行颗粒碰撞噪声检测的方法。
关键词
电磁继电器
颗粒
碰撞
噪声
检测
pind
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职称材料
密封电子元器件与装置多余物检测发展综述
被引量:
1
3
作者
李鹏飞
翟国富
+2 位作者
孙志刚
王国涛
赵相江
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第10期3152-3179,3217,共29页
密封电子元器件与装置作为航天系统中的重要组成部分,具有高精密性、高可靠性以及高复杂性的典型特点,而多余物问题是严重影响其高可靠性的主要因素之一。随着航天技术的快速发展,多余物检测技术也在不断改进与深入。该文以认识多余物...
密封电子元器件与装置作为航天系统中的重要组成部分,具有高精密性、高可靠性以及高复杂性的典型特点,而多余物问题是严重影响其高可靠性的主要因素之一。随着航天技术的快速发展,多余物检测技术也在不断改进与深入。该文以认识多余物、控制多余物产生以及检测多余物为主线,围绕多余物的防控方法、检测方法、检测标准进行综合论述。着重分析了检测方法中的颗粒碰撞噪声检测(PIND)方法,分别从小型元器件多余物检测、中大型装置多余物检测两个角度,针对现有研究进展逐一进行了详细的介绍。在此基础上,结合现有国内多余物检测研究的现状,针对多余物检测的难点与未来发展趋势进行归纳,并提出了期望与目标。
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关键词
密封电子元器件与装置
多余物
检测
颗粒
碰撞
噪声
检测
(
pind
)方法
标准
预
防与控制
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职称材料
军用标准PIND试验方法发展与对比分析
被引量:
5
4
作者
席善斌
高金环
+3 位作者
裴选
尹丽晶
高东阳
彭浩
《半导体技术》
CAS
北大核心
2019年第4期313-320,共8页
封装腔体内部的可动粒子会引起半导体器件和电路的短路或间歇性功能失效,从而对其使用可靠性产生影响。粒子碰撞噪声检测(PIND)试验可有效剔除腔体内部含有可动粒子的器件,从而被纳入多项标准中作为一项无损筛选试验并得到广泛的应用。...
封装腔体内部的可动粒子会引起半导体器件和电路的短路或间歇性功能失效,从而对其使用可靠性产生影响。粒子碰撞噪声检测(PIND)试验可有效剔除腔体内部含有可动粒子的器件,从而被纳入多项标准中作为一项无损筛选试验并得到广泛的应用。给出了腔体内部可动粒子的危害,详细研究了美国和中国军用标准PIND试验方法的发展历程及现状,对比了3种PIND试验标准不同版本试验参数的变化,分析了标准参数变化产生的影响,给出了筛选批接收的试验流程,对试验人员具有一定指导作用,提高了PIND筛选试验的准确性。
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关键词
粒子
碰撞
噪声
检测
(
pind
)
筛选试验
可动粒子
振动频率
军用标准
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职称材料
星载电子设备多余物自动检测系统
被引量:
10
5
作者
邢通
陈金豹
+2 位作者
翟国富
王洪元
刘泳
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2013年第4期359-365,共7页
存在活动多余物是影响星载电子设备稳定性的主要因素。应用微粒碰撞噪声检测方法研制一种星载电子设备多余物自动检测系统,该系统采用风冷电磁式振动系统为多余物检测提供力学条件,通过数据采集卡把被测多余物信号采集至上位机处理,上...
存在活动多余物是影响星载电子设备稳定性的主要因素。应用微粒碰撞噪声检测方法研制一种星载电子设备多余物自动检测系统,该系统采用风冷电磁式振动系统为多余物检测提供力学条件,通过数据采集卡把被测多余物信号采集至上位机处理,上位机采用脉冲提取、聚类分析、特征提取、神经网络等算法自动给出是否存在组件、是否存在多余物及其材质判别结果。所研制的星载电子设备多余物自动检测系统对多余物微粒及活动组件识别的准确度可达91%,对多余物材质识别的准确度可达90%。
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关键词
微粒
碰撞
噪声
检测
数据采集
脉冲提取
聚类分析
特征提取
神经网络
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职称材料
基于支持向量机的飞行器多余物信号识别
被引量:
10
6
作者
孟偲
李阳刚
+1 位作者
张国强
赵长兴
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期488-495,共8页
针对飞行器控制电路在生产制造过程中可能引入金属线头等微小多余物,从而留下短路等安全隐患的问题,提出了一种基于微粒碰撞噪声检测(PIND)的飞行器多余物材质识别方法。首先,利用短时自相关函数提取PIND信号的脉冲部分;然后,提取多种...
针对飞行器控制电路在生产制造过程中可能引入金属线头等微小多余物,从而留下短路等安全隐患的问题,提出了一种基于微粒碰撞噪声检测(PIND)的飞行器多余物材质识别方法。首先,利用短时自相关函数提取PIND信号的脉冲部分;然后,提取多种时频域统计特征,并与梅尔频率倒谱系数(MFCC)特征结合起来;最后,训练多分类支持向量机模型实现材质分类。为验证所提方法的有效性,采集了3种不同材质多余物的PIND信号进行模型训练及测试,实验结果表明,所提方法材质识别准确率达98%,优于同类方法的相关结果。
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关键词
多余物
检测
微粒
碰撞
噪声
检测
(
pind
)
机器学习
信号识别
支持向量机
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职称材料
基于小波变换的航天继电器多余物材质分类
被引量:
7
7
作者
翟国富
王世成
王淑娟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期52-59,共8页
多余物的材质信息对于控制避免多余物的产生具有重要的意义,以往的研究都是针对声音信号展开的,本文以加速度扰动信号为研究对象,提出了基于小波变换的航天继电器多余物材质分类方法。运用三门限检测算法,实现了扰动信号的拼接,有利于...
多余物的材质信息对于控制避免多余物的产生具有重要的意义,以往的研究都是针对声音信号展开的,本文以加速度扰动信号为研究对象,提出了基于小波变换的航天继电器多余物材质分类方法。运用三门限检测算法,实现了扰动信号的拼接,有利于特征量的集中。采用基于频域特征的材质分类方法,定义了频谱重心,实现了金属与非金属的分类识别,在实验中确定了频谱重心的分类界限是50kHz。采用小波变换定义能量分布矢量,利用BP神经网络实现了多余物微粒确定材质的分类,并在试验中利用不小于1mg的多余物粒子验证了上述算法。实验结果表明分类的准确率分别为67.78%和76.67%。本文研究的分类方法可以推广应用于其他军用电子元器件及电子装置的多余物检测应用中。
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关键词
航天继电器
微粒
碰撞
噪声
检测
小波变换
BP神经网络
频谱重心
能量分布矢量
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职称材料
题名
航天继电器多余物微粒碰撞噪声检测的冲击试验条件
被引量:
6
1
作者
王淑娟
王国涛
翟国富
张辉
机构
哈尔滨工业大学军用电器研究所
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期75-80,85,共7页
基金
国防科工委工业技术基础科研基金(FEBG27100001)
总装军用电子元器件型谱序列科研基金(QT070920503XE0300)资助项目
文摘
微粒碰撞噪声检测试验是航天继电器出厂前必做的筛选试验,冲击是微粒碰撞噪声检测试验中的重要环节。为找出影响冲击加速度峰值和脉冲持续时间的关键因素,研究冲击试验条件对多余物微粒的激活效果,增加检测的成功率。本文建立了冲击过程的数学模型,分析系统参数对冲击加速度的影响;基于电像力理论推导最小冲击加速度与多余物微粒物特征参数的关系;将"损伤等效原则"用于确定冲击试验条件,给出了等效冲击条件表,并进行了相关实验验证。实验结果表明:选择不同冲击条件,可以实现对不同大小的多余物微粒进行有效的激活。
关键词
航天继电器
多余物
微粒
噪声
碰撞
检测
冲击
Keywords
Aerospace relay
reminders
particle impact noise detection
impact
分类号
TM581.3 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
颗粒碰撞噪声检测技术的应用研究
被引量:
1
2
作者
张宁
常青
机构
驻
出处
《四川兵工学报》
CAS
2006年第3期59-60,共2页
文摘
阐述了对电磁继电器进行颗粒碰撞噪声检测的必要性,结合国内的相关设备,提出了对电磁继电器进行颗粒碰撞噪声检测的方法。
关键词
电磁继电器
颗粒
碰撞
噪声
检测
pind
分类号
TN407 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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职称材料
题名
密封电子元器件与装置多余物检测发展综述
被引量:
1
3
作者
李鹏飞
翟国富
孙志刚
王国涛
赵相江
机构
哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所
黑龙江大学电子工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第10期3152-3179,3217,共29页
基金
国家自然科学基金(51607059)
黑龙江省重点研发计划(2022ZX03A06)资助项目。
文摘
密封电子元器件与装置作为航天系统中的重要组成部分,具有高精密性、高可靠性以及高复杂性的典型特点,而多余物问题是严重影响其高可靠性的主要因素之一。随着航天技术的快速发展,多余物检测技术也在不断改进与深入。该文以认识多余物、控制多余物产生以及检测多余物为主线,围绕多余物的防控方法、检测方法、检测标准进行综合论述。着重分析了检测方法中的颗粒碰撞噪声检测(PIND)方法,分别从小型元器件多余物检测、中大型装置多余物检测两个角度,针对现有研究进展逐一进行了详细的介绍。在此基础上,结合现有国内多余物检测研究的现状,针对多余物检测的难点与未来发展趋势进行归纳,并提出了期望与目标。
关键词
密封电子元器件与装置
多余物
检测
颗粒
碰撞
噪声
检测
(
pind
)方法
标准
预
防与控制
Keywords
Sealed electronic components and devices
loose remainders detection
particle impact noise detection(
pind
)method
standard
prevention&control
分类号
TM58 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
军用标准PIND试验方法发展与对比分析
被引量:
5
4
作者
席善斌
高金环
裴选
尹丽晶
高东阳
彭浩
机构
中国电子科技集团公司第十三研究所
国家半导体器件质量监督检验中心
出处
《半导体技术》
CAS
北大核心
2019年第4期313-320,共8页
文摘
封装腔体内部的可动粒子会引起半导体器件和电路的短路或间歇性功能失效,从而对其使用可靠性产生影响。粒子碰撞噪声检测(PIND)试验可有效剔除腔体内部含有可动粒子的器件,从而被纳入多项标准中作为一项无损筛选试验并得到广泛的应用。给出了腔体内部可动粒子的危害,详细研究了美国和中国军用标准PIND试验方法的发展历程及现状,对比了3种PIND试验标准不同版本试验参数的变化,分析了标准参数变化产生的影响,给出了筛选批接收的试验流程,对试验人员具有一定指导作用,提高了PIND筛选试验的准确性。
关键词
粒子
碰撞
噪声
检测
(
pind
)
筛选试验
可动粒子
振动频率
军用标准
Keywords
particle impact noise detection(
pind
)
screening test
loose particle
vibration frequency
military standard
分类号
TN306 [电子电信—物理电子学]
TN406 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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职称材料
题名
星载电子设备多余物自动检测系统
被引量:
10
5
作者
邢通
陈金豹
翟国富
王洪元
刘泳
机构
哈尔滨工业大学军用电器研究所
中国航天科技集团
出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2013年第4期359-365,共7页
基金
国家自然科学基金(51077022)资助项目
文摘
存在活动多余物是影响星载电子设备稳定性的主要因素。应用微粒碰撞噪声检测方法研制一种星载电子设备多余物自动检测系统,该系统采用风冷电磁式振动系统为多余物检测提供力学条件,通过数据采集卡把被测多余物信号采集至上位机处理,上位机采用脉冲提取、聚类分析、特征提取、神经网络等算法自动给出是否存在组件、是否存在多余物及其材质判别结果。所研制的星载电子设备多余物自动检测系统对多余物微粒及活动组件识别的准确度可达91%,对多余物材质识别的准确度可达90%。
关键词
微粒
碰撞
噪声
检测
数据采集
脉冲提取
聚类分析
特征提取
神经网络
Keywords
particle impact noise detection
data acquisition
pulse extraction
cluster analysis
features extraction
neural network.
分类号
TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于支持向量机的飞行器多余物信号识别
被引量:
10
6
作者
孟偲
李阳刚
张国强
赵长兴
机构
北京航空航天大学宇航学院
北京航空航天大学生物医学工程高精尖创新中心
航天科工防御技术研究试验中心
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期488-495,共8页
文摘
针对飞行器控制电路在生产制造过程中可能引入金属线头等微小多余物,从而留下短路等安全隐患的问题,提出了一种基于微粒碰撞噪声检测(PIND)的飞行器多余物材质识别方法。首先,利用短时自相关函数提取PIND信号的脉冲部分;然后,提取多种时频域统计特征,并与梅尔频率倒谱系数(MFCC)特征结合起来;最后,训练多分类支持向量机模型实现材质分类。为验证所提方法的有效性,采集了3种不同材质多余物的PIND信号进行模型训练及测试,实验结果表明,所提方法材质识别准确率达98%,优于同类方法的相关结果。
关键词
多余物
检测
微粒
碰撞
噪声
检测
(
pind
)
机器学习
信号识别
支持向量机
Keywords
loose particle detection
particle impact noise detection(
pind
)
machine learning
signal recognition
support vector machine
分类号
TP274.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP274.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于小波变换的航天继电器多余物材质分类
被引量:
7
7
作者
翟国富
王世成
王淑娟
机构
哈尔滨工业大学军用电器研究所
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期52-59,共8页
基金
国防科工委工业技术基础科研基金(FEBG27100001)
总装军用电子元器件型谱序列科研基金(QT070920503XE0300)资助项目
文摘
多余物的材质信息对于控制避免多余物的产生具有重要的意义,以往的研究都是针对声音信号展开的,本文以加速度扰动信号为研究对象,提出了基于小波变换的航天继电器多余物材质分类方法。运用三门限检测算法,实现了扰动信号的拼接,有利于特征量的集中。采用基于频域特征的材质分类方法,定义了频谱重心,实现了金属与非金属的分类识别,在实验中确定了频谱重心的分类界限是50kHz。采用小波变换定义能量分布矢量,利用BP神经网络实现了多余物微粒确定材质的分类,并在试验中利用不小于1mg的多余物粒子验证了上述算法。实验结果表明分类的准确率分别为67.78%和76.67%。本文研究的分类方法可以推广应用于其他军用电子元器件及电子装置的多余物检测应用中。
关键词
航天继电器
微粒
碰撞
噪声
检测
小波变换
BP神经网络
频谱重心
能量分布矢量
Keywords
Aerospace relay,
pind
, wavelet transform, BP neural network, spectrum barycenter, energy distribution vector
分类号
TM581.3 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航天继电器多余物微粒碰撞噪声检测的冲击试验条件
王淑娟
王国涛
翟国富
张辉
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
6
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职称材料
2
颗粒碰撞噪声检测技术的应用研究
张宁
常青
《四川兵工学报》
CAS
2006
1
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职称材料
3
密封电子元器件与装置多余物检测发展综述
李鹏飞
翟国富
孙志刚
王国涛
赵相江
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
4
军用标准PIND试验方法发展与对比分析
席善斌
高金环
裴选
尹丽晶
高东阳
彭浩
《半导体技术》
CAS
北大核心
2019
5
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职称材料
5
星载电子设备多余物自动检测系统
邢通
陈金豹
翟国富
王洪元
刘泳
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2013
10
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下载PDF
职称材料
6
基于支持向量机的飞行器多余物信号识别
孟偲
李阳刚
张国强
赵长兴
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
10
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职称材料
7
基于小波变换的航天继电器多余物材质分类
翟国富
王世成
王淑娟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
7
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职称材料
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