复杂环境条件下地下工程微振爆破施工技术探讨 被引量：12

1

作者 刘招伟 方俊波 《隧道建设》 2003年第4期5-7,共3页

文章叙述了复杂环境条件下,地下工程暗挖施工中爆破开挖的设计原则及施工工艺,对降低爆破振动对周围环境的 影响提出了技术措施,针对城市地铁暗挖区间隧道施工实例检验了效果。

关键词 复杂环境条件 地下工程 暗挖施工 爆破开挖 施工工艺 微振爆破 施工技术 隧道施工

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广州地铁暗挖隧道微振爆破技术 被引量：7

2

作者 朱赞成 毕远志 《铁道建筑》 北大核心 2009年第4期55-57,共3页

在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监... 在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,爆破达到了预期效果。 展开更多

关键词 城市地下铁道 浅埋隧道开挖 微振爆破 孔内外微差爆破

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铁路隧道近距下穿地铁隧道的微振爆破技术 被引量：17

3

作者 傅洪贤 赵继罡 高宇璠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第9期72-78,共7页

研究目的:隧道超近距下穿运营地铁隧道时,通常采用机械施工。本文基于目前最先进的起爆器材--电子雷管,采用隧道电子雷管单孔连续起爆降振技术,利用无线爆破振动监测设备测试每次爆破产生的振动,优化爆破参数和减振措施,确保运营地铁隧... 研究目的:隧道超近距下穿运营地铁隧道时,通常采用机械施工。本文基于目前最先进的起爆器材--电子雷管,采用隧道电子雷管单孔连续起爆降振技术,利用无线爆破振动监测设备测试每次爆破产生的振动,优化爆破参数和减振措施,确保运营地铁隧道和列车内人员的安全,形成超近距下穿运营地铁隧道的微振爆破技术。研究结论:(1)超近接隧道修建时,可以采用微振爆破技术,根据保护目标的要求,可适当增加减振措施;(2)采用微振爆破技术,在施工效率和经济成本方面优于机械施工;(3)掏槽区设置减振孔的减振效果明显,减振效果与减振孔孔径大小和数量有关;(4)目前的爆破振动规律或计算公式并不适合近接隧道的爆破振动控制,这种情况下建议:每炮均测试爆破振动,然后调整爆破参数满足控制标准;(5)本研究成果可为近接隧道施工提供参考。 展开更多

关键词 隧道 微振爆破 下穿 振动控制

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采用微振爆破技术组织小间距并行隧道施工 被引量：4

4

作者 王新荣 《西部探矿工程》 CAS 2001年第5期78-79,共2页

通过对株 (洲 )—六 (盘水 )电气化铁路增建 线新关寨隧道 ,采用微振爆破技术组织小间距并行隧道施工的分析 。

关键词 微振爆破 隧道施工 爆破材料 最大装药量

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短天窗点间隔临近既有隧道导洞微振爆破研究 被引量：1

5

作者 文勇 《中外公路》 北大核心 2020年第3期205-210,共6页

隧道在爆破施工时可能会对临近既有隧道产生爆破振动甚至结构开裂等不利影响,威胁既有铁路的安全运营。为克服新苔井山隧道爆破施工时面临的既有运营线天窗点间隔短、日循环进尺小等难题,提出一种短天窗点间隔临近既有隧道先行导洞微振... 隧道在爆破施工时可能会对临近既有隧道产生爆破振动甚至结构开裂等不利影响,威胁既有铁路的安全运营。为克服新苔井山隧道爆破施工时面临的既有运营线天窗点间隔短、日循环进尺小等难题,提出一种短天窗点间隔临近既有隧道先行导洞微振爆破方案指导现场施工,同时通过采用数值模拟与现场监测相结合的方式,对不同进尺下既有苔井山隧道各点的振速及主应力分布情况进行分析。结果表明:在满足微差爆破振速限值3 cm/s的条件下,临新建隧道爆破施工的最大合理进尺为1.6 m;采用合理进尺进行爆破施工时,迎爆侧第一主应力在拱腰处最大,为1.255 MPa,未超过C25混凝土的极限抗拉强度标准值(1.78 MPa)。采用分天窗爆破方案可以有效控制爆破振动,加快施工进度,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 临近既有隧道 短天窗点 微振爆破 振速 主应力 最大合理进尺

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微振爆破技术在复杂环境下硬岩隧道施工中的应用探析 被引量：4

6

作者 苏德龙 《建筑技术开发》 2018年第1期81-83,共3页

对于在复杂的环境下进行硬岩隧道施工,微振爆破技术相较于其他类型的爆破方式存在明显的优势。从微振爆破技术应用的目的及意义,微振爆破技术的实施方式,微振爆破安全控制措施等方面分析其在复杂环境下硬岩隧道施工中的应用。

关键词 微振爆破技术 复杂环境 硬岩 隧道施工

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邻近运营隧道短天窗间隔微振爆破技术 被引量：1

7

作者 高和明 《市政技术》 2020年第4期116-118,123,共4页

新建福州至平潭铁路新苔井山隧道工程邻近既有运营隧道,存在天窗点间隔时间短,周边环境复杂、存在众多建构筑物,隧道浅埋段长且围岩软弱,与运营隧道距离较近,爆破振动要求高等难点,施工难度大、安全风险高。以新苔井山隧道工程为研究背... 新建福州至平潭铁路新苔井山隧道工程邻近既有运营隧道,存在天窗点间隔时间短,周边环境复杂、存在众多建构筑物,隧道浅埋段长且围岩软弱,与运营隧道距离较近,爆破振动要求高等难点,施工难度大、安全风险高。以新苔井山隧道工程为研究背景,原施工方法为2台阶法开挖、光面爆破,通过论证分析,优化为控制爆破、分天窗起爆的短天窗间隔微振爆破技术。从炮孔布置、爆破参数优化、爆破振速影响等关键工艺进行了详细论述,并采用爆破控制措施,保证了施工安全,加快了施工进度,可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 新建隧道 邻近 既有运营隧道 短天窗 微振爆破 先行导洞

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微振爆破的简介及应用

8

作者 李晓虎 臧庆国 《科学技术创新》 2019年第3期108-109,共2页

本文以地铁区间隧道下穿古建筑群为实例,简单研究了在硬岩地区采用微振爆破技术开挖地铁隧道的明显优势、施工工法以及工艺,阐述了地铁隧道开挖方案以及爆破振动控制的技巧和方法。

关键词 微振爆破 爆破振动 城市地铁

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微振控制爆破技术在浅埋暗挖地铁隧道中的应用 被引量：7

9

作者 于春红 程克森 《石家庄铁道学院学报》 2004年第4期93-95,共3页

介绍了广州地铁二号线客村联络线岔口段隧道施工和微振控制爆破技术,成功地保护了地下管线的安全和洞内临时支护的稳定,顺利通过上软下硬的不良地质地层。

关键词 城市地铁 微振爆破 振动控制

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城际铁路暗挖隧道爆破开挖微振动控制技术

10

作者 杨永 《科技创新与应用》 2017年第32期37-39,共3页

微振动控制爆破技术可以有效降低爆破振动,已在对爆破振动有要求的隧道中广泛采用。文章结合莞惠城际6标暗挖隧道下穿学校所采用的微振动控制爆破技术,针对如改善装药结构、优化爆破参数、控制最大一段起爆药量、采用微差起爆技术、同... 微振动控制爆破技术可以有效降低爆破振动,已在对爆破振动有要求的隧道中广泛采用。文章结合莞惠城际6标暗挖隧道下穿学校所采用的微振动控制爆破技术,针对如改善装药结构、优化爆破参数、控制最大一段起爆药量、采用微差起爆技术、同一断面分区分次起爆等施工技术进行改进,通过工程实践,最终显著降低了爆破振速,使爆破达到预期效果,为今后类似隧道的爆破开挖施工提供借鉴。 展开更多

关键词 微振爆破 参数 控制

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隧道爆破综合控制技术在邻近既有线条件下的创新应用

11

作者 邓超 《建筑施工》 2021年第9期1872-1874,1881,共4页

以国道209线武川至呼和浩特段公路大青山Ⅰ号隧道项目为研究对象,对邻近既有线条件下的隧道爆破综合控制技术进行了创新。通过采取微振控制爆破技术以及针对不同围岩条件下的掘进工艺流程,最终在未加固既有隧道的情况下实现了安全掘进,... 以国道209线武川至呼和浩特段公路大青山Ⅰ号隧道项目为研究对象,对邻近既有线条件下的隧道爆破综合控制技术进行了创新。通过采取微振控制爆破技术以及针对不同围岩条件下的掘进工艺流程,最终在未加固既有隧道的情况下实现了安全掘进,有效地保证了工期进度,为对工程进度有要求的新建隧道建设项目提供了一种新的开挖思路。 展开更多

关键词 新建隧道 既有隧道不加固 微振爆破 掘进施工

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高速公路隧道掘进爆破施工技术应用研究 被引量：2

12

作者 王树新 《交通世界》 2020年第21期120-121,共2页

介绍了隧道掘进爆破施工技术的发展以及改进措施,在此基础上对超欠挖问题进行了探讨,详细分析了高速公路隧道掘进爆破施工技术中微振爆破施工技术的应用。结论证实,在对高速公路隧道进行施工的过程中,合理运用爆破施工技术可有效提高隧... 介绍了隧道掘进爆破施工技术的发展以及改进措施,在此基础上对超欠挖问题进行了探讨,详细分析了高速公路隧道掘进爆破施工技术中微振爆破施工技术的应用。结论证实,在对高速公路隧道进行施工的过程中,合理运用爆破施工技术可有效提高隧道工程建设速度以及安全性。 展开更多

关键词 隧道掘进 超欠挖问题 爆破施工 微振爆破

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云集隧道穿越火车站段施工控制爆破技术 被引量：1

13

作者 谢衍柱 《西部探矿工程》 CAS 2001年第5期75-76,共2页

介绍了隧道在穿越复杂环境及不良地质构造情况下控制爆破所采取的措施。

关键词 隧道施工 穿越火车站 微振控制爆破技术 云集隧道 地质构造

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深圳箱涵开挖浅孔控制爆破技术

14

作者 陈世聪 《工程爆破》 2001年第2期79-82,共4页

介绍了深圳安托山经十路箱涵穿越既有源水管的石方爆破工程中 ,成功采用浅孔微振控制爆破新技术的经验。

关键词 浅孔爆破 岩石开挖 源水管 微振控制爆破 控制爆破 地铁 施工 箱涵

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区间隧道近距离下穿既有桥梁时的控制爆破技术研究

15

作者 刘兴华 罗光财 郭弘宇 《建筑施工》 2017年第12期1818-1820,共3页

城市地铁区间隧道采用矿山法施工时,近距离下穿既有桥梁的安全风险较高。为保证既有桥梁的结构安全,减小对桥桩及上部结构的扰动或破坏,结合工程案例实际,对爆破参数及钻孔布置形式进行了研究,并探讨了控制爆破技术及相关措施。通过优... 城市地铁区间隧道采用矿山法施工时,近距离下穿既有桥梁的安全风险较高。为保证既有桥梁的结构安全,减小对桥桩及上部结构的扰动或破坏,结合工程案例实际,对爆破参数及钻孔布置形式进行了研究,并探讨了控制爆破技术及相关措施。通过优化设计爆破参数及钻孔布置形式,并结合爆破监测,成功地指导了城市地铁区间隧道近距离下穿既有桥梁的施工,取得了最大的安全效果,可为以后类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 区间隧道 矿山法 下穿高架桥 微振控制爆破 施工监测

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重庆临江门车站隧道施工技术综述 被引量：12

16

作者 邓青平 《隧道建设》 2004年第2期36-39,共4页

重庆轻轨临江门车站位于重庆市繁华城区 ,隧道断面超大 ,施工技术复杂。介绍了隧道施工采用的微振爆破技术、人防洞处理技术、二次衬砌施工等关键技术。

关键词 隧道工程 重庆 临江门车站 隧道施工 轻轨工程 微振爆破 人防洞处理 二次衬砌

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武隆隧道出口段穿越汇邦制药厂楼房施工技术 被引量：2

17

作者 庄纪栋 王显春 杨继彦 《铁道标准设计》 2003年第z1期56-59,共4页

渝怀铁路武隆隧道出口浅埋段穿越楼房 ,采取的主要措施是超前加固 ,加强初期支护 ,对沉降、爆破振动实施严格控制 ,从而达到保证楼房安全、制药厂正常生产、隧道顺利穿越楼房段的目的。

关键词 铁路隧道 加强支护 严格控制 穿越楼房 微振爆破

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龙桥隧道进口施工技术研究 被引量：1

18

作者 田月峰 《铁道标准设计》 2005年第5期92-94,共3页

通过龙桥隧道进口段的施工,在堆积体、浅埋及滑坡条件下,对于大管棚施工及浅埋段微振爆破施工的关键技术措施进行了有益的探索,确保了进洞安全、地面建筑安全和施工进度,对龙桥隧道进口段施工进行了有效控制。

关键词 铁路隧道 堆积体 大管棚 微振爆破 施工

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