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复杂环境条件下地下工程微振爆破施工技术探讨 被引量:12
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作者 刘招伟 方俊波 《隧道建设》 2003年第4期5-7,共3页
文章叙述了复杂环境条件下,地下工程暗挖施工中爆破开挖的设计原则及施工工艺,对降低爆破振动对周围环境的 影响提出了技术措施,针对城市地铁暗挖区间隧道施工实例检验了效果。
关键词 复杂环境条件 地下工程 暗挖施工 爆破开挖 施工工艺 微振爆破 施工技术 隧道施工
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广州地铁暗挖隧道微振爆破技术 被引量:8
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作者 朱赞成 毕远志 《铁道建筑》 北大核心 2009年第4期55-57,共3页
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监... 在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,爆破达到了预期效果。 展开更多
关键词 城市地下铁道 浅埋隧道开挖 微振爆破 孔内外爆破
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铁路隧道近距下穿地铁隧道的微振爆破技术 被引量:17
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作者 傅洪贤 赵继罡 高宇璠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第9期72-78,共7页
研究目的:隧道超近距下穿运营地铁隧道时,通常采用机械施工。本文基于目前最先进的起爆器材--电子雷管,采用隧道电子雷管单孔连续起爆降振技术,利用无线爆破振动监测设备测试每次爆破产生的振动,优化爆破参数和减振措施,确保运营地铁隧... 研究目的:隧道超近距下穿运营地铁隧道时,通常采用机械施工。本文基于目前最先进的起爆器材--电子雷管,采用隧道电子雷管单孔连续起爆降振技术,利用无线爆破振动监测设备测试每次爆破产生的振动,优化爆破参数和减振措施,确保运营地铁隧道和列车内人员的安全,形成超近距下穿运营地铁隧道的微振爆破技术。研究结论:(1)超近接隧道修建时,可以采用微振爆破技术,根据保护目标的要求,可适当增加减振措施;(2)采用微振爆破技术,在施工效率和经济成本方面优于机械施工;(3)掏槽区设置减振孔的减振效果明显,减振效果与减振孔孔径大小和数量有关;(4)目前的爆破振动规律或计算公式并不适合近接隧道的爆破振动控制,这种情况下建议:每炮均测试爆破振动,然后调整爆破参数满足控制标准;(5)本研究成果可为近接隧道施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道 微振爆破 下穿 动控制
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深圳箱涵开挖浅孔控制爆破技术
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作者 陈世聪 《工程爆破》 2001年第2期79-82,共4页
介绍了深圳安托山经十路箱涵穿越既有源水管的石方爆破工程中 ,成功采用浅孔微振控制爆破新技术的经验。
关键词 浅孔爆破 岩石开挖 源水管 控制爆破 控制爆破 地铁 施工 箱涵
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重庆临江门车站隧道施工技术综述 被引量:12
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作者 邓青平 《隧道建设》 2004年第2期36-39,共4页
重庆轻轨临江门车站位于重庆市繁华城区 ,隧道断面超大 ,施工技术复杂。介绍了隧道施工采用的微振爆破技术、人防洞处理技术、二次衬砌施工等关键技术。
关键词 隧道工程 重庆 临江门车站 隧道施工 轻轨工程 微振爆破 人防洞处理 二次衬砌
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武隆隧道出口段穿越汇邦制药厂楼房施工技术 被引量:2
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作者 庄纪栋 王显春 杨继彦 《铁道标准设计》 2003年第z1期56-59,共4页
渝怀铁路武隆隧道出口浅埋段穿越楼房 ,采取的主要措施是超前加固 ,加强初期支护 ,对沉降、爆破振动实施严格控制 ,从而达到保证楼房安全、制药厂正常生产、隧道顺利穿越楼房段的目的。
关键词 铁路隧道 加强支护 严格控制 穿越楼房 微振爆破
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龙桥隧道进口施工技术研究 被引量:1
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作者 田月峰 《铁道标准设计》 2005年第5期92-94,共3页
通过龙桥隧道进口段的施工,在堆积体、浅埋及滑坡条件下,对于大管棚施工及浅埋段微振爆破施工的关键技术措施进行了有益的探索,确保了进洞安全、地面建筑安全和施工进度,对龙桥隧道进口段施工进行了有效控制。
关键词 铁路隧道 堆积体 大管棚 微振爆破 施工
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