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Tribological characteristics of micro or nano particles between the gear pairs 被引量:1
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作者 WANG Ze-gui XIE Xiao-peng 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期342-346,共5页
将4种分别含有微米或纳米固体粒子的磨合油应用在45号钢齿轮副磨合试验中,研究这2类粒子对齿轮磨合的影响及行为.研究中使用的2种微米粒子分别是平均粒径为10μm的碳酸钙和100μm的石英砂,2种纳米粒子分别是平均粒径为5nm的金刚石和3... 将4种分别含有微米或纳米固体粒子的磨合油应用在45号钢齿轮副磨合试验中,研究这2类粒子对齿轮磨合的影响及行为.研究中使用的2种微米粒子分别是平均粒径为10μm的碳酸钙和100μm的石英砂,2种纳米粒子分别是平均粒径为5nm的金刚石和30nm的导电炭黑,大齿轮和小齿轮未磨合前的齿面三维粗糙度分别是24.00μm和32.97μm.试验结果表明:微米粒子对磨合磨损的主要影响表现为磨粒磨损,且微粒的粒径越大,磨粒磨损越剧烈;纳米粒子对磨合磨损影响不大,但纳米粒子能够吸附、填充和渗入齿面,从而改观齿面形貌和改善齿面摩擦学性能.另外,在含有这2类粒子的磨合磨损中,摩擦副间都有不同程度的“负电阻”现象发生,且两齿轮的磨损率蒡越大,该电现象越明显. 展开更多
关键词 摩擦特性 齿轮副 微小质粒 纳米粒子 磨合
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