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微型燃气轮机发电机组快速原型控制器硬件在环试验研究 被引量:3
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作者 余跃 张天宏 +2 位作者 盛汉霖 谢琦 林志祥 《航空发动机》 北大核心 2019年第1期70-75,共6页
为了验证燃气轮机发电机组控制器的全状态控制、故障识别与处置功能,提出了1种基于cRIO快速原型控制器的硬件在环仿真方案。该系统包括1套模块化设计的快速原型控制器、高精度的接口模拟器、基于Simulink设计的燃气轮机发电机组数学模... 为了验证燃气轮机发电机组控制器的全状态控制、故障识别与处置功能,提出了1种基于cRIO快速原型控制器的硬件在环仿真方案。该系统包括1套模块化设计的快速原型控制器、高精度的接口模拟器、基于Simulink设计的燃气轮机发电机组数学模型和控制系统监控软件。硬件在环试验表明:快速原型控制器具备燃气轮机发电机组的全状态控制功能;针对注入的7种典型故障,快速原型控制器能快速识别和合理处置。通过硬件在环试验验证的快速原型控制器可用于对真实燃气轮机发电机组的控制。 展开更多
关键词 快速原型控制器 微型燃气轮机发电机组 全状态控制 故障处置 硬件在环试验 航空发动机
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国内首台微型燃气轮机发电机组在东安研制成功
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作者 叶枫 《航空制造技术》 2015年第9期20-20,共1页
2015年4月18日,由中航工业东安下属公司哈尔滨东安科技开发公司研制的国内首台具有自主知识产权的WD18微型燃气轮机发电机组完成满载运行,研制取得成功,填补了国内空白。 WD18微型燃气轮机发电机组的额定输出功率为18kW,在中航工... 2015年4月18日,由中航工业东安下属公司哈尔滨东安科技开发公司研制的国内首台具有自主知识产权的WD18微型燃气轮机发电机组完成满载运行,研制取得成功,填补了国内空白。 WD18微型燃气轮机发电机组的额定输出功率为18kW,在中航工业创新基金的支持下,于2010年开始研制。 展开更多
关键词 微型燃气轮机发电机组 国内空白 东安 自主知识产权 额定输出功率 满载运行 科技开发 创新基金
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太阳能耦合微型燃气轮机联合循环系统性能
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作者 张小桃 王琪贤 +1 位作者 李可欣 王爱军 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第5期145-153,共9页
太阳能耦合燃气轮机发电能够提高燃气轮机联合循环系统的运行性能。搭建了微型燃气轮机联合循环模型,并基于C200型微型燃气轮机的设计数据,以天然气为燃料,验证模型的合理性。在联合循环系统的基础上,增加了太阳能集热器,选取天然气和... 太阳能耦合燃气轮机发电能够提高燃气轮机联合循环系统的运行性能。搭建了微型燃气轮机联合循环模型,并基于C200型微型燃气轮机的设计数据,以天然气为燃料,验证模型的合理性。在联合循环系统的基础上,增加了太阳能集热器,选取天然气和沼气为燃料,研究集热器布置位置与环境条件变化对太阳能耦合燃气轮机联合循环系统运行性能的影响。结果表明:在机组相同输出功率条件下,无集热器的沼气系统与天然气系统相比,燃料流量增大了近1倍,但燃气流量差别较小,联合循环系统性能接近,燃气轮机电效率约为30%,余热效率达到33%。加装太阳能集热器可以减小燃料流量,提高机组运行性能。集热器前置时系统的电效率稍有增加,而余热效率升高到50%以上;集热器后置时,燃料流量明显减小,而电效率可达到39%以上,余热效率达到42%。在相同的输出功率条件下,随着太阳辐射强度和环境温度的变化,天然气和沼气系统,在10时到12时之间,系统性能最好,燃料流量最大减少了39.48%、37.88%,电效率最多提高了19.41%、17.91%,余热效率最多提高了40.13%、40.16%。集热器前置时系统余热量增加较多;集热器后置时燃气轮机电效率升高较多,同时余热量也有增加。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 沼气 太阳能集热器 环境条件 系统性能
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混合储能对不同负载下发电燃气轮机性能的影响
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作者 丁泽民 曾祥铎 +3 位作者 叶志成 李月明 夏舸 祝燕 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第4期96-104,共9页
船舶微电网中,发电燃气轮机性能与电力系统储能模式和负载的变化特性密切相关。为研究混合储能对不同脉冲负载下发电燃气轮机性能的影响规律,提高燃机运行稳定性与效率,基于100 kW实装微型燃气轮机发电机组,建立包括燃气轮机、同步发电... 船舶微电网中,发电燃气轮机性能与电力系统储能模式和负载的变化特性密切相关。为研究混合储能对不同脉冲负载下发电燃气轮机性能的影响规律,提高燃机运行稳定性与效率,基于100 kW实装微型燃气轮机发电机组,建立包括燃气轮机、同步发电机、飞轮储能与蓄电池储能系统的直流微电网模型。通过加载峰值功率20 kW、占空比为60%脉冲负载时系统的仿真和试验数据对比,验证了燃气轮机发电系统模型的仿真精度。进一步在不同储能模式(无储能、蓄电池储能、飞轮储能、混合储能)以及脉冲负载不同占空比(40%、60%、80%)条件下,对微型燃气轮机和电网响应特性进行仿真分析。结果表明,燃气轮机发电系统结合混合储能,相较于单储能模式能有效提高燃气轮机及电网运行的可靠性;且燃气轮机发电系统更适合在高占空比脉冲负载的情况下运行,燃机性能得以发挥且电网系统能够最大限度保持稳定。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 直流微电网 混合储能 脉冲负载 功率分配策略
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多元线性回归方法预测燃气轮机发电机组性能 被引量:18
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作者 刘闯 金仁瀚 +2 位作者 巩二磊 刘勇 岳孟赫 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期4731-4738,共8页
为了预测燃气轮机发电机组的性能,基于大量的机组运行数据,采用多元线性回归分析方法,获得了通过燃机发电机组初始进口条件预测燃机功率和燃机效率的数学模型。以PG9171E型燃机发电机组部分历史运行数据作为训练样本,建立关于燃机性能... 为了预测燃气轮机发电机组的性能,基于大量的机组运行数据,采用多元线性回归分析方法,获得了通过燃机发电机组初始进口条件预测燃机功率和燃机效率的数学模型。以PG9171E型燃机发电机组部分历史运行数据作为训练样本,建立关于燃机性能的多元线性回归数学模型,并对模型进行验证分析。结果表明:基于多元线性回归分析方法,可以通过初始进口条件有效地预测燃机发电机组的性能;从预测结果分析来看,对于燃机功率的预测优于燃机效率。该方法可以为电厂大数据分析和经济性运行提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 燃气轮机 发电机组性能 多元线性回归 数学模型
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船用燃气轮机发电机组动态性能仿真 被引量:5
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作者 邵梦麟 梁前超 +1 位作者 闫东 邬健 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4期71-76,共6页
基于Matlab/Simulink平台,根据容积惯性法建立某三轴燃气轮机发电机组非线性动态模型,并定制燃气轮机转速调节及发电机励磁系统控制策略,对动态模型进行阶跃形突增突减负荷变工况仿真研究。结果表明动态模型能够有效地对负荷突变工况进... 基于Matlab/Simulink平台,根据容积惯性法建立某三轴燃气轮机发电机组非线性动态模型,并定制燃气轮机转速调节及发电机励磁系统控制策略,对动态模型进行阶跃形突增突减负荷变工况仿真研究。结果表明动态模型能够有效地对负荷突变工况进行模拟,为船舶电网供电模块的控制系统设计与优化提供模型基础;在变工况过渡过程中,燃气轮机发电机组动态响应特性满足船舶电网供电品质要求。 展开更多
关键词 燃气轮机发电机组 动态特性 控制系统 供电品质
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重型单轴燃气轮机-发电机组的综合动力学建模方法的研究 被引量:20
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作者 潘蕾 杨瑜文 林中达 《动力工程》 CSCD 北大核心 2002年第5期1959-1964,共6页
综合了实验建模与机理建模方法对重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学特性进行了研究 ,建立了一个通用的、以方框图为表达形式的重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学模型。该模型具有结构简明、形式通用以及参数易于确定的优点。仿真实... 综合了实验建模与机理建模方法对重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学特性进行了研究 ,建立了一个通用的、以方框图为表达形式的重型单轴燃气轮机 -发电机组的动力学模型。该模型具有结构简明、形式通用以及参数易于确定的优点。仿真实验表明 :该模型对于并网后燃气轮机 -发电机组的变工况过渡过程具有较高的准确性。图 8参 展开更多
关键词 重型单轴燃气轮机 发电机组 动力学 建模方法 仿真 准非线性
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燃气轮机发电机组消防系统设计探讨 被引量:3
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作者 高振锡 冯春 +3 位作者 王瑞 王海伦 宋春生 边克清 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第6期524-527,共4页
针对燃气轮机发电机组构成,设计选用高压二氧化碳灭火系统对设备进行消防保护,同时对气体灭火防护区进行了划分。介绍了该灭火系统工作原理及运行方式,依据燃气轮机发电机组工作特点对火灾报警系统进行设备选型。举例阐述燃气轮机发电... 针对燃气轮机发电机组构成,设计选用高压二氧化碳灭火系统对设备进行消防保护,同时对气体灭火防护区进行了划分。介绍了该灭火系统工作原理及运行方式,依据燃气轮机发电机组工作特点对火灾报警系统进行设备选型。举例阐述燃气轮机发电机组消防系统设计过程及二氧化碳壳装箱体的设计。 展开更多
关键词 燃气轮机发电机组 发电机箱体 燃机间箱体 二氧化碳灭火系统
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船舶燃气轮机发电机组实时仿真新方案 被引量:2
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作者 李淑英 李铁磊 王志涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期69-73,共5页
针对传统的船舶燃气轮机发电机组实时仿真方案的不足,基于无刷直流电机恒扭矩控制系统,提出了一种新的实时仿真方案。开发了某型三轴燃气轮机实时仿真模型和无刷直流电机驱动控制器,最终实现了船舶燃气轮机发电机组实时仿真平台。针对... 针对传统的船舶燃气轮机发电机组实时仿真方案的不足,基于无刷直流电机恒扭矩控制系统,提出了一种新的实时仿真方案。开发了某型三轴燃气轮机实时仿真模型和无刷直流电机驱动控制器,最终实现了船舶燃气轮机发电机组实时仿真平台。针对机组突增、突减负载的过程开展的实时仿真实验表明,新方案在保证仿真精度的前提下,可以很好地满足仿真实时性。 展开更多
关键词 船舶燃气轮机 发电机组 实时仿真 无刷直流电机 扭矩控制系统
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微型燃气轮机的动态建模与优化控制研究 被引量:1
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作者 罗保洋 祝培旺 +4 位作者 吕洪坤 来振亚 丁历威 帅威 肖刚 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第1期175-183,I0014,共10页
微型燃气轮机因其灵活性和快速响应能力,可作为综合能源系统中的灵活调度资源,填补因气象条件的随机性和间歇性带来的能量缺口,也可为分布式可再生能源电站的并网提供支撑。为解决微型燃气轮机在复杂系统中的控制问题,同时适应微燃机自... 微型燃气轮机因其灵活性和快速响应能力,可作为综合能源系统中的灵活调度资源,填补因气象条件的随机性和间歇性带来的能量缺口,也可为分布式可再生能源电站的并网提供支撑。为解决微型燃气轮机在复杂系统中的控制问题,同时适应微燃机自身的强耦合、非线性和时变性特点,该文基于MATLAB/SIMULINK平台,搭建燃机动态模型,并提出一种自适应模型预测控制算法,通过引入模型在线修正、PI静差控制等方法,以解决线性模型难以准确调控非线性系统和全局控制问题。结果表明,构建的燃机模型在孤网模式和并网模式下的平均相对误差分别为0.08%和0.52%。提出的自适应模型预测控制算法在响应多能互补系统调度时平均相对误差相较比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制和模型预测控制(model predictive control,MPC)分别降低了36.67%和88.05%,在响应速度和控制精度方面均优于其他算法,具有优秀的控制性能,且展现出与调度算法很好的适配性,有较好的发展潜能。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 仿真 模型预测控制算法 优化控制 多能互补
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热电厂燃气轮机发电机组噪声控制
11
作者 王乐勤 何秋良 李江云 《流体机械》 CSCD 2003年第4期37-39,44,共4页
介绍了噪声种类及机组噪声的控制标准 ,论述了机组辐射的噪声特性 。
关键词 燃气轮机 噪声控制 频谱特性 发电机组 热电厂
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DR—61燃气轮机—发电机组微机监控系统的改造
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作者 胡鹏飞 王远波 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第A05期70-73,共4页
简要分析了DR-61燃气轮机-发电机组原微机监控系统的特点,针对其不足,设计并试制了一套国产化的微机监控系统,新系统运用当今先进的测控模块,整体结构简单,维修便利,经实际运行验证,方案切实可行,定全满足现场要求。
关键词 计算机监控 燃气轮机 发电机组 串行通信
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不同喷雾工质下微型燃气轮机压气机的湿压缩特性研究
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作者 曾维 李星剑 +2 位作者 徐嘉沛 李育隆 杨正南 《推进技术》 北大核心 2025年第5期56-69,共14页
改善微型燃气轮机性能是国内外学者关注的热点问题。湿压缩技术通过向压气机内喷入冷却剂,利用液滴蒸发吸热降低压气机功耗,是提高微燃机性能的有效手段。本文针对微型燃气轮机湿压缩过程,以NASA CC3离心压缩机作为研究对象,利用CFX软件... 改善微型燃气轮机性能是国内外学者关注的热点问题。湿压缩技术通过向压气机内喷入冷却剂,利用液滴蒸发吸热降低压气机功耗,是提高微燃机性能的有效手段。本文针对微型燃气轮机湿压缩过程,以NASA CC3离心压缩机作为研究对象,利用CFX软件,选择拉格朗日颗粒追踪模型和k-ε湍流模型对压气机湿压缩过程进行数值模拟,研究以水和异辛烷为不同喷雾工质的条件下,湿压缩对压气机的压缩性能及流场的影响。结果表明,异辛烷和液态水湿压缩都能增大压气机流量,减少单位工质耗功,但不同液滴的蒸发特性导致湿压缩效果有所不同;异辛烷和液态水两种喷雾工质在湿压缩过程中内部流场分布基本一致;液滴直径小于20μm时,液态水湿压缩效果更好,当液滴直径大于20μm时,异辛烷湿压缩在增大主流流量和气流的冷却效果上显现出优势。 展开更多
关键词 微型燃气轮机 湿压缩 喷雾工质 压缩特性 传热传质
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燃气轮机发电机组备用中余热锅炉省煤器鳍片管防腐研究 被引量:3
14
作者 俞哲锋 陶振涛 +4 位作者 许茂贤 闫凤平 周永刚 黄岳 赵虹 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期186-192,共7页
针对燃气轮机发电机组频繁长期停机备用期间,余热锅炉省煤器鳍片管08Al碳钢表面腐蚀严重的问题,通过挂片法和电阻探针法,研究08Al碳钢在临界湿度以上环境下的宏观腐蚀现象及腐蚀速率。结果表明:在恒定的20℃及相对湿度70%环境下,08Al碳... 针对燃气轮机发电机组频繁长期停机备用期间,余热锅炉省煤器鳍片管08Al碳钢表面腐蚀严重的问题,通过挂片法和电阻探针法,研究08Al碳钢在临界湿度以上环境下的宏观腐蚀现象及腐蚀速率。结果表明:在恒定的20℃及相对湿度70%环境下,08Al碳钢在前5天的腐蚀速率最快,腐蚀深度达到了0.85μm,占整个过程总变化量的47.7%;腐蚀现象变化最为明显的过程,包括质量及表面腐蚀面积比例的变化,发生在约第19~25天;随着相对湿度从临界湿度70%逐渐增加(环境温度20℃),08Al碳钢的各项腐蚀评价指标均呈线性上升趋势。根据研究结果制定的燃气轮机发电机组长期停机备用下的充氮保养策略,可有效缓解余热锅炉省煤器鳍片管的腐蚀状况。 展开更多
关键词 燃气轮机发电机组 鳍片管 08Al碳钢 腐蚀过程 防腐策略
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单轴联合循环发电机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法研究 被引量:5
15
作者 胡孟起 肖俊峰 +9 位作者 吴昌兵 周刚 向东 王科 赵思勇 葛晓明 刘印 夏林 连小龙 王一丰 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期132-138,共7页
单轴联合循环发电机组中燃气轮机输出功率和汽轮机输出功率的合理区分是联合循环机组运行状态监测与性能分析领域亟需解决的重要问题之一。基于燃气轮机和汽轮机的基本原理,提出一种实施方便、通用性强的单轴联合循环机组燃气轮机与汽... 单轴联合循环发电机组中燃气轮机输出功率和汽轮机输出功率的合理区分是联合循环机组运行状态监测与性能分析领域亟需解决的重要问题之一。基于燃气轮机和汽轮机的基本原理,提出一种实施方便、通用性强的单轴联合循环机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法。结果表明:采用该方法获得的计算结果与某F级单轴联合循环机组(匹配三压再热凝汽式汽轮机)热平衡设计数据对比,汽轮机功率的最大相对偏差为1.6%,燃气轮机功率的最大相对偏差为–1.42%。这表明本文提出的功率区分方法具有较好的计算精度,可为相关工程应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 单轴联合循环发电机组 燃气轮机 轮机 功率 性能分析
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隔声罩在燃气轮机发电机组上的应用与效果 被引量:2
16
作者 周达三 《噪声与振动控制》 CSCD 1992年第2期24-27,共4页
本文叙述了某些燃气轮机发电机组上应用隔声罩的效果,同时对引进的箱装式机组的箱体降噪性能进行了分析,对隔声技术在燃气轮机发电机组上的应用前景进行了讨论。
关键词 燃气轮机 发电机组 隔声罩 噪声
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燃气轮机发电机组的噪声污染及其控制 被引量:1
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作者 周达三 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第1期32-36,共5页
燃气轮机发电机组的噪声污染及其控制周达三(南京燃气轮机研究所)一、前言1993年我国发布了控制燃气轮机发电机组噪声污染的国家标准’‘’,然而,在实际动力工程中,要贯彻国家标准,控制噪声污染,还必须进一步弄清机组噪声性... 燃气轮机发电机组的噪声污染及其控制周达三(南京燃气轮机研究所)一、前言1993年我国发布了控制燃气轮机发电机组噪声污染的国家标准’‘’,然而,在实际动力工程中,要贯彻国家标准,控制噪声污染,还必须进一步弄清机组噪声性质、存在问题及控制途径。为此,我们... 展开更多
关键词 燃气轮机 发电机组 噪声污染 噪声控制
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船舶燃气轮机发电机组的测控系统研究 被引量:1
18
作者 张彬 宋翔 李海涵 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第1X期37-39,共3页
电子信息技术不断发展,船用电力系统也取得了新的突破,燃气轮发电机组作为一种高效的推进系统得到了越来越多的关注。本文对燃气轮机发电机组的特性进行研究,并通过建立相关组件的数学模型,构建测控系统,并通过仿真分析证明系统的有效性。
关键词 电力系统 燃气轮机发电机组 测控系统
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燃气轮机发电机组的开发与应用 被引量:1
19
作者 张树治 《电信科学》 北大核心 1999年第8期20-23,共4页
本文论述了我国通信用燃气轮机发电机组开发的意义、过程和取得的成果,对应用中的若干问题作了论证。
关键词 发电机组 燃气轮机 发电机 开发 应用
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船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控系统研究
20
作者 李文瑞 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第2期103-105,共3页
针对船舶燃气轮机发电机组受到海上航行环境的影响,导致干式负荷与实际负荷之间的测控偏差较大,为了缩小干式负荷的测控偏差,提出船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控系统研究。将CRIO控制器与船舶燃气轮机发电机组共同构成一个闭环式回路... 针对船舶燃气轮机发电机组受到海上航行环境的影响,导致干式负荷与实际负荷之间的测控偏差较大,为了缩小干式负荷的测控偏差,提出船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控系统研究。将CRIO控制器与船舶燃气轮机发电机组共同构成一个闭环式回路,利用CRIO实时控制器的原理,设计系统的硬件部分,通过设计船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控算法和干式负荷测控程序,完成系统的软件设计,实现了船舶燃气轮机发电机组干式负荷的测控。测试结果表明,提出的船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控可以缩小干式负荷的测控偏差。 展开更多
关键词 燃气轮机 发电机组 干式负荷 测控系统
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