微发泡工艺在乘用车上的应用与前景展望 被引量：1

1

作者 王精武 刘扬 李世刚 《汽车文摘》 2024年第5期53-57,共5页

为了充分挖掘微发泡工艺在乘用车零部件中的轻量化潜力,基于文献分析总结微发泡工艺原理、应用情况,并对微发泡工艺应用前景进行展望。目前,仪表板骨架、门板护板、发动机装饰罩等乘用车部分内外饰零部件利用该工艺成型,可实现乘用车质... 为了充分挖掘微发泡工艺在乘用车零部件中的轻量化潜力,基于文献分析总结微发泡工艺原理、应用情况,并对微发泡工艺应用前景进行展望。目前,仪表板骨架、门板护板、发动机装饰罩等乘用车部分内外饰零部件利用该工艺成型,可实现乘用车质量减轻5%~20%,具有良好的尺寸稳定性,无需对模具进行反复修改。 展开更多

关键词 乘用车 微发泡工艺 轻量化

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门套用复杂截面表面结皮UPVC微发泡挤出模具研制

2

作者 徐军 《新型建筑材料》 2024年第9期151-154,共4页

以门套为例,在65锥形双螺杆UPVC微发泡配方体系条件下,通过仿真设计和生产线调试验证,研制了复杂截面表面结皮微发泡挤出模具。其中,间隙式外放发泡的水冷口模结构,通过调整水冷口模板间隙的大小和流道的长短来控制物料的流动速度,进而... 以门套为例,在65锥形双螺杆UPVC微发泡配方体系条件下,通过仿真设计和生产线调试验证,研制了复杂截面表面结皮微发泡挤出模具。其中,间隙式外放发泡的水冷口模结构,通过调整水冷口模板间隙的大小和流道的长短来控制物料的流动速度,进而调节结皮厚度和制品密度;干湿定型结合的定型模中,干式定型采用反向弧度补偿发泡材料的不均匀收缩,在湿式定型段,采用浸浴式真空涡流水箱对发泡制品进行充分冷却和定型。 展开更多

关键词 UPVC微发泡 结皮发泡 复杂截面 挤出模具研制

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基于微发泡法制备花岗岩废料的室内保温材料研究

3

作者 徐珊珊 《中国建筑金属结构》 2024年第7期13-15,共3页

为进一步提高室内保温材料的保温性能,本文以花岗岩废料为主要原料,SiC为发泡剂,采用1 100℃高温微发泡法成功制备轻质隔热材料,并对保温材料的宏观结构、微观结构、保温性能进行研究。试验结果表明,室内保温材具有高达82.1%的小闭孔孔... 为进一步提高室内保温材料的保温性能,本文以花岗岩废料为主要原料,SiC为发泡剂,采用1 100℃高温微发泡法成功制备轻质隔热材料,并对保温材料的宏观结构、微观结构、保温性能进行研究。试验结果表明,室内保温材具有高达82.1%的小闭孔孔隙率、29.9MPa的高抗压强度、室温下0.19W/(m·K)和 350℃下 0.17W/(m·K)的低导热率。且随着开口孔隙率从1 110℃ 时的1.36%增加到1190℃ 时的3.66%,吸水率也从0.18% 逐步增加到 0.82%。随着烧结温度时间延长,孔隙率逐渐增大,试样的堆积密度和抗压强度下降,而1130℃是最合适的烧结温度,可满足室内保温材料的力学性能。且原材料的熔化温度与SiC的氧化反应温度高度匹配,因此制备出的轻质隔热材料结构好、孔隙率高、孔径小。 展开更多

关键词 微发泡法 花岗岩 室内保温材料 粘土 长石

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微发泡注塑成型PC制件的表面缺陷及形态分析 被引量：10

4

作者 张亚涛 李海梅 +1 位作者 黄世欣 张雨标 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期127-130,共4页

微发泡注塑成型制品常有漩涡状流痕和银纹两类表面缺陷。漩涡状流痕与均相溶液的流动形态关系密切,多在浇口附近;而银纹多在远离浇口处。文中利用扫描电子显微镜(SEM)对微发泡注塑成型聚碳酸酯(PC)制品的漩涡状流痕、银纹及泡孔形态进... 微发泡注塑成型制品常有漩涡状流痕和银纹两类表面缺陷。漩涡状流痕与均相溶液的流动形态关系密切,多在浇口附近;而银纹多在远离浇口处。文中利用扫描电子显微镜(SEM)对微发泡注塑成型聚碳酸酯(PC)制品的漩涡状流痕、银纹及泡孔形态进行观察,发现微孔形态和表面缺陷之间存在如下关系:漩涡状流痕对应的气泡剪切变形较小,而银纹相关的气泡剪切变形较大;根据气泡SEM的形态,银纹可细分为银带纹、银丝纹。剪切变形大、不破裂气泡表面形成银带纹,破裂则形成银丝纹。 展开更多

关键词 微发泡注塑成型 漩涡状流痕 银纹

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聚己内酯/聚乳酸共混材料流变性能对其超临界流体微发泡的影响 被引量：3

5

作者 王利霞 史淼磊 +4 位作者 赵幸一 王东方 周露 李倩 申长雨 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期80-85,共6页

采用单因素实验方法,对聚乳酸(PLA)与聚己内酯(PCL)的共混物进行间歇微发泡实验,研究PCL/PLA共混物的流变性能与微发泡材料泡孔形貌之间的关系。采用旋转流变仪和扫描电镜分别对共混物的流变特性与发泡样品的泡孔形貌进行表征。结果表明... 采用单因素实验方法,对聚乳酸(PLA)与聚己内酯(PCL)的共混物进行间歇微发泡实验,研究PCL/PLA共混物的流变性能与微发泡材料泡孔形貌之间的关系。采用旋转流变仪和扫描电镜分别对共混物的流变特性与发泡样品的泡孔形貌进行表征。结果表明,随着PLA含量的增加,共混材料的储能模量、耗能模量和复数黏度增加,tanδmax先减小后增加;微发泡材料的泡孔尺寸先减小后增加,泡孔密度先增大后减小,PLA含量30%的微发泡材料的泡孔分布最为均匀致密。微发泡泡孔结构受熔体黏性和弹性的共同作用,其中弹性效应(应变硬化)的作用更加关键。 展开更多

关键词 间歇微发泡 聚己内酯/聚乳酸共混材料 流变性能 泡孔结构

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微发泡工艺与材料配比对聚己内酯/聚乳酸共混材料微发泡行为的影响 被引量：2

6

作者 王利霞 周露 +5 位作者 富学宇 王东方 赵幸一 周诣平 李倩 申长雨 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1-6,共6页

可生物降解聚合物多孔支架已成为组织工程的研究热点。文中采用超临界CO2微发泡技术,对聚乳酸(PLA)与聚己内酯(PCL)共混材料进行发泡,并分析了发泡工艺、材料配比对PCL/PLA共混体系泡孔形态的影响。实验结果表明,随着保压压力的升高,泡... 可生物降解聚合物多孔支架已成为组织工程的研究热点。文中采用超临界CO2微发泡技术,对聚乳酸(PLA)与聚己内酯(PCL)共混材料进行发泡,并分析了发泡工艺、材料配比对PCL/PLA共混体系泡孔形态的影响。实验结果表明,随着保压压力的升高,泡孔直径减小、泡孔密度增加;随着发泡温度的升高,泡孔直径增大、泡孔密度减小;随着保压时间的延长,泡孔直径增大、泡孔密度略有降低,最终趋于稳定。泡孔直径和泡孔密度决定着开孔度的大小。随着PLA含量的增加,PCL/PLA共混体系的泡孔密度增大,泡孔直径减小。 展开更多

关键词 微发泡 聚己内酯/聚乳酸共混 工艺条件 泡孔形态

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工艺参数和结晶预处理对聚乳酸/聚己内酯共混材料微发泡的影响 被引量：2

7

作者 王利霞 牛宏斌 +5 位作者 富学宇 周诣平 周宝凯 郑伦 王东方 李倩 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期59-67,共9页

随着组织工程技术的快速发展,聚乳酸(PLA)和聚己内酯(PCL)由于其优异的性能在组织工程领域得到广泛应用。文中采用超临界二氧化碳(ScCO_(2))对PLA/PCL(80/20)共混材料进行微发泡实验,研究了工艺参数和结晶预处理对PLA/PCL共混材料微发... 随着组织工程技术的快速发展,聚乳酸(PLA)和聚己内酯(PCL)由于其优异的性能在组织工程领域得到广泛应用。文中采用超临界二氧化碳(ScCO_(2))对PLA/PCL(80/20)共混材料进行微发泡实验,研究了工艺参数和结晶预处理对PLA/PCL共混材料微发泡泡孔形态的影响,分析了泡孔形态与材料结晶形态之间的关系。通过改变饱和压力、保压时间和发泡温度等发泡参数来控制泡孔的形态。结果表明,工艺参数对PLA/PCL(80/20)共混材料的泡孔形态有很大的影响,提高饱和压力、控制适当的发泡温度和保压时间,可以获得均匀致密的泡孔结构。为了增强晶体对气泡成核位点的影响,对PLA/PCL共混材料进行了熔融结晶预处理,结果表明,熔融结晶预处理有利于形成完善的球晶结构,诱导泡孔成核,提高PLA的发泡性能,且PCL的加入对PLA结晶形态有很大的促进作用,可起到异相成核的作用,有利于形成均匀致密的泡孔结构。 展开更多

关键词 间歇微发泡 聚乳酸/聚己内酯共混材料 工艺参数 结晶 泡孔形态

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微发泡仿木塑料的研制及其推广意义 被引量：6

8

作者 刘伯元 徐凌秀 《新型建筑材料》 1998年第9期32-34,共3页

微发泡仿木塑料有类似木材细胞“微泡”结构，因而可钉、可锯，且外观、手感、密度和木材类似，还有防潮、防虫蛀、阻燃、无需油漆等优于木材的特点。推广使用可以达到节省木材、保护森林和生态环境的目的。阐述该产品研制过程中的技术... 微发泡仿木塑料有类似木材细胞“微泡”结构，因而可钉、可锯，且外观、手感、密度和木材类似，还有防潮、防虫蛀、阻燃、无需油漆等优于木材的特点。推广使用可以达到节省木材、保护森林和生态环境的目的。阐述该产品研制过程中的技术关键，指出吸热型发泡剂的使用和国产ＦＲＳＪ６０／３０单螺杆挤出机是技术关键，而选择适宜的温度、压力和剪切速率等加工工艺条件尤为重要。 展开更多

关键词 微发泡 仿木塑料 聚氯乙烯 研制

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化学微发泡注塑在汽车门内饰板的应用 被引量：9

9

作者 刘臻青 《汽车工程师》 2017年第4期47-50,共4页

为了通过汽车内饰注塑零件的轻量化以降低整车燃油消耗,该文论述了化学微发泡注塑在汽车门内饰板中的应用。通过对化学微发泡注塑工艺原理的介绍及工程力学计算公式的运用,分析出减重目标及初始注塑壁厚,并在综合考虑减重目标、泡孔状... 为了通过汽车内饰注塑零件的轻量化以降低整车燃油消耗,该文论述了化学微发泡注塑在汽车门内饰板中的应用。通过对化学微发泡注塑工艺原理的介绍及工程力学计算公式的运用,分析出减重目标及初始注塑壁厚,并在综合考虑减重目标、泡孔状态的稳定性及零件的性能后,确定出最为合适的发泡厚度和材料的弯曲模量。在满足刚度要求的基础上达到了轻量化的目的,最终将化学微发泡注塑工艺成功地应用在某量产车型门内饰板上,实现了23%的减重效果,取得了良好的经济和社会效益,为汽车内饰注塑零件的轻量化设计提供了参考。 展开更多

关键词 化学微发泡注塑 汽车门内饰板 聚丙烯 轻量化 弯曲模量

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微发泡型温拌剂对温拌沥青混合料的影响 被引量：1

10

作者 吴净洁 赵恒博 付建村 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第1期74-80,86,共8页

依托实体工程,研究微发泡型温拌剂对沥青混合料的影响。采用体积指标等效方法,确定沥青混合料中微发泡型温拌剂的质量分数和击实降温幅度,并与表面活性剂类温拌剂进行路用性能对比。试验表明,微发泡型温拌剂的加入有效改善了沥青混合料... 依托实体工程,研究微发泡型温拌剂对沥青混合料的影响。采用体积指标等效方法,确定沥青混合料中微发泡型温拌剂的质量分数和击实降温幅度,并与表面活性剂类温拌剂进行路用性能对比。试验表明,微发泡型温拌剂的加入有效改善了沥青混合料的施工和易性,击实温度降低20℃时仍可达到目标空隙率,而且在满足混合料高温稳定性能和抗水损害能力的前提下,保障沥青混合料的压实度和劈裂强度。采用热拌温铺技术原理对实际工程进行微发泡型温拌剂应用研究,表明该技术可以延长施工压实的有效时间,保障压实质量和路用性能,具有明显的推广价值及工程实践意义。 展开更多

关键词 道路工程 温拌沥青混合料 微发泡型 路用性能

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双料注塑微发泡工艺 被引量：1

11

作者 丛艺家 李功赋 冯擎峰 《汽车零部件》 2013年第8期54-57,共4页

随着汽车工业的发展,汽车内饰的品质、外观及生产工艺都在不断地提升和进步,消费者在购买汽车的同时也越来越注重汽车内饰的整体效果,这给汽车内饰零部件的设计、制造带来了新的挑战。针对一种使汽车内饰零部件达到更高外观品质的双料... 随着汽车工业的发展,汽车内饰的品质、外观及生产工艺都在不断地提升和进步,消费者在购买汽车的同时也越来越注重汽车内饰的整体效果,这给汽车内饰零部件的设计、制造带来了新的挑战。针对一种使汽车内饰零部件达到更高外观品质的双料注塑微发泡工艺进行了分析及说明,希望能对汽车内饰零部件的设计及制造起到一定的参考作用。 展开更多

关键词 双料注塑 微发泡工艺

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汽车车门内饰板产品微发泡+气体反压工艺介绍 被引量：4

12

作者 管中学 刘肖飞 《内燃机与配件》 2016年第11期20-21,共2页

汽车车门内饰板作为乘员舱内重要的集安全、功能和装饰为一体的产品,一直是技术研发的重点,新技术层出不穷。随着汽车轻量化的技术发展,微发泡技术也都开始出现在门板生产中。传统的微发泡技术只针对于外观品质要求不高的件,而气体反压... 汽车车门内饰板作为乘员舱内重要的集安全、功能和装饰为一体的产品,一直是技术研发的重点,新技术层出不穷。随着汽车轻量化的技术发展,微发泡技术也都开始出现在门板生产中。传统的微发泡技术只针对于外观品质要求不高的件,而气体反压和发泡技术的结合可以成功解决单纯发泡工艺表面不良的问题,因此可以应用于对外观要求较高的内饰板上。 展开更多

关键词 微发泡 气体反压 外观品质

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HDPE微发泡塑木复合材料的制备及其性能研究 被引量：3

13

作者 刘庄 黄旭江 +2 位作者 张翔 许开华 程青民 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期71-73,共3页

以废旧高密度聚乙烯(HDPE)、木粉为主要原料,采用模压法制备了HDPE微发泡塑木复合材料,研究了木粉粒径、交联剂添加量、AC发泡剂添加量对HDPE微发泡塑木复合材料性能的影响,结果表明:随着木粉粒径增加,材料的密度逐渐增大,木粉粒径为106... 以废旧高密度聚乙烯(HDPE)、木粉为主要原料,采用模压法制备了HDPE微发泡塑木复合材料,研究了木粉粒径、交联剂添加量、AC发泡剂添加量对HDPE微发泡塑木复合材料性能的影响,结果表明:随着木粉粒径增加,材料的密度逐渐增大,木粉粒径为106μm,交联剂的用量为1.5%时复合材料的物理性能较好,且随着AC发泡剂用量的增大,材料的力学性能和密度都逐渐降低,当AC发泡剂用量超过0.7%时,材料力学性能降低幅度增大。 展开更多

关键词 废旧HDPE 木粉 微发泡

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汽车前端模块微发泡注塑成型技术基础研究 被引量：5

14

作者 刘松高 曹勇 +2 位作者 王琛 孙佳慧 郝旭飞 《汽车工艺与材料》 2019年第6期59-62,66,共5页

为实现汽车轻量化,选择前端模块原材料长玻纤增强聚丙烯复合材料(PP-LGF),采用超临界(N2)微发泡成型工艺注塑样板,对汽车前端模块微发泡注塑成型技术进行基础研究,结果表明:发泡率为10%时PP-LGF注塑样件的均匀程度较好;增加玻纤含量可... 为实现汽车轻量化,选择前端模块原材料长玻纤增强聚丙烯复合材料(PP-LGF),采用超临界(N2)微发泡成型工艺注塑样板,对汽车前端模块微发泡注塑成型技术进行基础研究,结果表明:发泡率为10%时PP-LGF注塑样件的均匀程度较好;增加玻纤含量可以提升样件的力学性能;高温环境下PP-LGF样件的力学性能下降;纤维方向对样件力学性能影响较大,且纤维方向为0°时样件力学性能最优。 展开更多

关键词 前端模块 微发泡 发泡率 力学性能 纤维取向

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应用微发泡注塑工艺的门护板轻量化研究 被引量：4

15

作者 厉研 《汽车工艺与材料》 2018年第1期60-63,共4页

以某车门护板的开发过程为例,探讨微发泡注塑技术在门护板总成上的应用研究。该技术减轻了产品质量,加快了注塑的节拍,降低注塑模的锁模力,在实现零件轻量化的同时,提升生产效率,节约能耗,对于汽车内饰件的设计和工艺选择具有一定的参... 以某车门护板的开发过程为例,探讨微发泡注塑技术在门护板总成上的应用研究。该技术减轻了产品质量,加快了注塑的节拍,降低注塑模的锁模力,在实现零件轻量化的同时,提升生产效率,节约能耗,对于汽车内饰件的设计和工艺选择具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 乘用车 门护板 微发泡注塑 轻量化

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微发泡中空成型技术在汽车风管成型中的应用 被引量：2

16

作者 石贵初 《汽车工艺师》 2021年第8期37-40,共4页

针对汽车零部件高性能、功能化、轻量化等方向的发展需求,采用超临界流体(CO_(2)或N_(2))作为物理发泡剂的微发泡中空成型技术,可在不降低甚至适当提高制品性能、功能的前提下大幅减少材料使用量,降低加工能耗,被认为是塑料工业的一项... 针对汽车零部件高性能、功能化、轻量化等方向的发展需求,采用超临界流体(CO_(2)或N_(2))作为物理发泡剂的微发泡中空成型技术,可在不降低甚至适当提高制品性能、功能的前提下大幅减少材料使用量,降低加工能耗,被认为是塑料工业的一项新技术。详细阐述了微发泡中空成型技术的工作原理、工艺流程以及应用该技术成型的汽车风管产品,并对成型产品进行性能及功能测试。测试结果表明,利用该技术成型的产品在轻量性、隔热性、隔声性等方面有较好的表现,可满足汽车主机厂的要求。 展开更多

关键词 汽车零部件 微发泡 中空成型 轻量性 隔声性 隔热性

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中科院宁波材料所聚乳酸微发泡材料开发取得阶段性进展

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《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期140-140,共1页

2010年以来，中科院宁波材料所科研小组开展了聚乳酸微发泡材料的研发工作。目前成功实现了发泡倍率为20-45倍的聚乳酸微发泡粒子（EPLA）的可控制备，该技术制备条件温和、生产过程稳定，具有极高的学术和产业化价值。目前，该课题组... 2010年以来，中科院宁波材料所科研小组开展了聚乳酸微发泡材料的研发工作。目前成功实现了发泡倍率为20-45倍的聚乳酸微发泡粒子（EPLA）的可控制备，该技术制备条件温和、生产过程稳定，具有极高的学术和产业化价值。目前，该课题组成功搭建了实验室中试设备，具备年生产10t的规模。 展开更多

关键词 材料开发 聚乳酸 微发泡 中科院 宁波 生产过程 研发工作 发泡材料

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宁波材料所在低成本聚酰亚胺微发泡材料开发中取得重要进展

18

《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期154-154,共1页

聚酰亚胺泡沫具有优异的耐高低温性能、自阻燃性能、低烟无毒、耐辐射性能等，因而广泛应用于航空、航天、舰艇、轨道交通等高科技领域。聚酰亚胺泡沫的主要制备路线是小分子二酐和二胺单体经聚合得到聚酰亚胺酸，聚酰亚胺酸在随后的亚... 聚酰亚胺泡沫具有优异的耐高低温性能、自阻燃性能、低烟无毒、耐辐射性能等，因而广泛应用于航空、航天、舰艇、轨道交通等高科技领域。聚酰亚胺泡沫的主要制备路线是小分子二酐和二胺单体经聚合得到聚酰亚胺酸，聚酰亚胺酸在随后的亚胺化过程中边发泡边交联，从而制备成聚酰亚胺泡沫。由于存在技术路线长、生产效率低、亚胺化不完全、高温溶剂不易脱除、产品掉渣严重等问题，聚酰亚胺泡沫材料的价格极高而且产品质量参差不齐。 展开更多

关键词 聚酰亚胺泡沫材料 材料开发 微发泡 低成本 宁波 技术路线 产品质量 高低温性能

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PVC微发泡装饰板及其应用

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作者 袁仲九 《新型建筑材料》 1994年第12期40-41,共2页

用PVC微发泡装饰板装修起居室、办公室和卫生间,主要用其做吊顶和护墙板,施工方便、快速,装饰效果又好.下面简要介绍其性能和施工方法.一、PVC微发泡装饰板的性能PVC微发泡装饰板具有质轻、美观、吸音、保温、阻燃、耐酸碱、耐老化、安... 用PVC微发泡装饰板装修起居室、办公室和卫生间,主要用其做吊顶和护墙板,施工方便、快速,装饰效果又好.下面简要介绍其性能和施工方法.一、PVC微发泡装饰板的性能PVC微发泡装饰板具有质轻、美观、吸音、保温、阻燃、耐酸碱、耐老化、安装方便、清洗容易等特点,可在—30～70℃环境中使用. 展开更多

关键词 PVC 微发泡装饰板 性能 施工方法 吊顶

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新型PVC微发泡钢塑共挤门窗型材

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作者 孙振国 刘广瑜 《新型建筑材料》 北大核心 2001年第8期30-31,共2页

PVC微发泡钢塑共挤型材是一种新型的门窗型材。介绍了钢塑共挤型材的特点、发展状况、型材生产工艺、门窗组装工艺。

关键词 微发泡钢塑共挤型材 塑料门窗型材 组装工艺

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