期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
纵倾状态船舶浮态的研究与计算
被引量：
7
1
作者
段兴锋
任鸿翔
东昉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第1期54-57,共4页
在大纵倾条件下直接利用静水力曲线表计算船舶浮态会产生较大的误差,从而影响船舶的稳性和强度的计算结果。因此,为能更好地指导船舶实际营运,提出一种以静水力参数表和邦戎曲线表为基础的微倾迭代浮态计算法,改善迭代终止条件,从而提...
在大纵倾条件下直接利用静水力曲线表计算船舶浮态会产生较大的误差,从而影响船舶的稳性和强度的计算结果。因此,为能更好地指导船舶实际营运,提出一种以静水力参数表和邦戎曲线表为基础的微倾迭代浮态计算法,改善迭代终止条件,从而提高大纵倾条件下船舶浮态参数的计算精度和收敛速度,为计算船舶的完整稳性和总纵强度打下基础。根据某船装载手册开发船舶装载系统,并对各种装载状态进行浮态计算,结果证明该方法是可行的、有效的。
展开更多
关键词
水路运输
浮态
微倾迭代法
邦戎曲线
纵
倾
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
纵倾状态船舶浮态的研究与计算
被引量：
7
1
作者
段兴锋
任鸿翔
东昉
机构
大连海事大学航海动态仿真和控制交通行业重点实验室
集美大学航海学院
大连海事大学航海学院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第1期54-57,共4页
基金
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2009CB320805)
辽宁省自然科学基金(201202018)
潘金龙基金(ZC2012020)
文摘
在大纵倾条件下直接利用静水力曲线表计算船舶浮态会产生较大的误差,从而影响船舶的稳性和强度的计算结果。因此,为能更好地指导船舶实际营运,提出一种以静水力参数表和邦戎曲线表为基础的微倾迭代浮态计算法,改善迭代终止条件,从而提高大纵倾条件下船舶浮态参数的计算精度和收敛速度,为计算船舶的完整稳性和总纵强度打下基础。根据某船装载手册开发船舶装载系统,并对各种装载状态进行浮态计算,结果证明该方法是可行的、有效的。
关键词
水路运输
浮态
微倾迭代法
邦戎曲线
纵
倾
Keywords
waterway transportation
ship＇ s floating state
iteration method
Bonjean＇ s curve
trim
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纵倾状态船舶浮态的研究与计算
段兴锋
任鸿翔
东昉
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
