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单线列车运行图铺划的时间循环迭代优化方法 被引量:24
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作者 史峰 黎新华 +1 位作者 秦进 邓连波 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期1-5,共5页
根据单线铁路列车运行图的特点,建立了单线铁路列车运行图排序模型,设计了运行图货物列车运行线铺划的时间循环迭代优化方法。该方法通过将运行图铺划模型分解为阶段优化模型,对阶段运行图按最早冲突优化方法进行优化,在阶段优化结果的... 根据单线铁路列车运行图的特点,建立了单线铁路列车运行图排序模型,设计了运行图货物列车运行线铺划的时间循环迭代优化方法。该方法通过将运行图铺划模型分解为阶段优化模型,对阶段运行图按最早冲突优化方法进行优化,在阶段优化结果的基础上,周而复始按时间循环迭代进行求解,逐步得到整体优化运行图。通过实例验证,该方法优化速度快,效果良好。 展开更多
关键词 运行图铺划 循环优化方法 松弛运行图 最早冲突化解
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面向干旱区湖泊保护的水资源配置思路——以艾丁湖流域为例 被引量:8
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作者 杨朝晖 谢新民 +1 位作者 王浩 贺华翔 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第11期31-35,共5页
以艾丁湖流域为例,探讨并提出面向干旱区湖泊保护的水资源配置思路和方法,包括流域耗水总量控制、入湖总水量控制、用水总量控制、缺水总量控制、地下水取水总量控制等多层次全视角下的水资源配置模型系统及多重循环迭代方法。结果表明... 以艾丁湖流域为例,探讨并提出面向干旱区湖泊保护的水资源配置思路和方法,包括流域耗水总量控制、入湖总水量控制、用水总量控制、缺水总量控制、地下水取水总量控制等多层次全视角下的水资源配置模型系统及多重循环迭代方法。结果表明:艾丁湖流域2020年生态缺水量为2.60亿m3,2030年生态缺水量达2.48亿m^3。规划近期通过区域内压减灌溉面积,减小地下水超采量;远期需实施外调水工程。2020年综合耗水率进一步增大,在保障经济高速发展的同时,为满足艾丁湖入湖水量的基本需求,湖泊生态补水量应为0.72亿m^3/年。2030年在外调水2.48亿m^3的情景下,入湖总水量为0.91亿m^3/年。研究成果拟为面向干旱区湖泊保护的水资源配置方案分析与比选提供计算思路。 展开更多
关键词 水资源配置 干旱区湖泊保护 循环迭代方法 耗水量平衡 艾丁湖流域
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19GeV/c能量下质子-铍碰撞中领头奇异超子Λ的产生 被引量:1
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作者 明庭尧 冯笙琴 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期94-96,共3页
利用在美国布鲁克海汶国家实验室的环型加速器(Brookhaven/AGS)上进行的19.6 GeV质子轰击固定铍核的实验数据,通过质子与π介子对的搭配,并用一种新的循环迭代的混合事件方法,从复杂的背景中,提炼出共振态领头粒子Λ的产生.
关键词 领头粒子 循环迭代方法 不变质量分布
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