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考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究
被引量:
6
1
作者
章勋宏
贾国柱
孔继利
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2014年第4期207-218,共12页
为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究。在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法。数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解...
为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究。在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法。数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题;且与时间窗优先法的求解结果相比,可大幅提高车辆的可装载性,并能有效减少不同车型车辆的投入数量。
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关键词
三维装载约束
时间窗
循环取货路径
启发式算法
可装载性
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职称材料
题名
考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究
被引量:
6
1
作者
章勋宏
贾国柱
孔继利
机构
北京航空航天大学经济管理学院
北京邮电大学
出处
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2014年第4期207-218,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(71372007)
教育部博士点基金资助项目(20111102110025)
文摘
为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究。在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法。数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题;且与时间窗优先法的求解结果相比,可大幅提高车辆的可装载性,并能有效减少不同车型车辆的投入数量。
关键词
三维装载约束
时间窗
循环取货路径
启发式算法
可装载性
Keywords
three-dimensional loading constraint
time windows
milk-run route
heuristic algorithm
loading feasibility
分类号
U492.312 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F274 [经济管理—企业管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究
章勋宏
贾国柱
孔继利
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2014
6
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