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万吨重载列车在神朔段长大下坡道循环制动优化
被引量：
10
1
作者
董克毓
魏伟
《大连交通大学学报》
CAS
2017年第1期17-20,共4页
对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析,利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理.分析结果表明,通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及空气制动时间,可以减少重载列车在长大下坡道行驶时的循环...
对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析,利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理.分析结果表明,通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及空气制动时间,可以减少重载列车在长大下坡道行驶时的循环制动次数.
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关键词
万吨重载列车
长大下坡道
循环制动次数
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职称材料
题名
万吨重载列车在神朔段长大下坡道循环制动优化
被引量：
10
1
作者
董克毓
魏伟
机构
大连交通大学交通运输工程学院
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2017年第1期17-20,共4页
文摘
对万吨重载列车在神朔段长大下坡道的实际操作情况进行分析,利用纵向动力学仿真系统对司机的操作进行了优化处理.分析结果表明,通过改变列车开始制动时的速度、机车制动电流以及空气制动时间,可以减少重载列车在长大下坡道行驶时的循环制动次数.
关键词
万吨重载列车
长大下坡道
循环制动次数
Keywords
1 000t train
long heavy clown grade ： the number of cycle braking
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
万吨重载列车在神朔段长大下坡道循环制动优化
董克毓
魏伟
《大连交通大学学报》
CAS
2017
10
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