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航空发动机风扇管道径向声模态模拟与识别技术
被引量：
1
1
作者
徐文强
周国成
+3 位作者
祁春晖
陈宝
李元首
梁宁远
《声学技术》
CSCD
北大核心
2024年第1期68-76,共9页
针对航空发动机风扇管道径向声模态模拟与测试问题,研究了径向声模态模拟技术以及径向声模态识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式,调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向模态声源模拟。建立声源管道下游多圈环形阵列,根据阵...
针对航空发动机风扇管道径向声模态模拟与测试问题,研究了径向声模态模拟技术以及径向声模态识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式,调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向模态声源模拟。建立声源管道下游多圈环形阵列,根据阵列位置信息构造求解模态的传递函数矩阵,运用Tikhonov正则化方法减小传递函数矩阵的条件数,从而实现径向声模态识别能力。通过理论推导和数值计算,设计风扇管道径向声模态试验装置,并在消声室进行试验验证。通过试验验证了该系统具备周向4阶以内,径向2阶以内的径向声模态模拟与识别能力。
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关键词
航空发动机
径向
声
模态
管道声
模态
模拟
管道声
模态
识别
传递函数
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职称材料
转子叶尖间隙对风扇气动特性及单音噪声特性影响的数值计算
被引量：
5
2
作者
王良锋
杨野
+1 位作者
乔渭阳
杨党国
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020年第6期1047-1055,I0001,共10页
由于叶尖间隙会降低叶轮机的工作效率,并且会增大噪声辐射强度,因此在叶轮机设计和运行过程中需要特别关注这一设计参数的具体影响。基于叶轮机单音噪声流场/声场混合预测模型,研究了不同转子叶尖间隙对单级轴流风扇气动性能和单音噪声...
由于叶尖间隙会降低叶轮机的工作效率,并且会增大噪声辐射强度,因此在叶轮机设计和运行过程中需要特别关注这一设计参数的具体影响。基于叶轮机单音噪声流场/声场混合预测模型,研究了不同转子叶尖间隙对单级轴流风扇气动性能和单音噪声强度的影响规律。研究发现,转子出口尾迹宽度和尾迹强度都随转子叶尖间隙的增大而增大,但是尾迹相位分布几乎没有改变,因此当尾迹与下游静子叶片干涉时,主要影响静子叶片表面的非定常载荷强度,而不会影响其主要的相位分布;2.5 mm的叶尖间隙(0.94%叶片高度)使得风扇流量减小了约2%,风扇效率下降了约1%,向前传播的1倍叶片通过频率(Blade Passing Frequency,BPF)单音噪声声功率级增大了1.5 dB,向后传播的1BPF单音噪声声功率级增大了0.7 dB;叶尖间隙变化对2BPF和3BPF对应的单音噪声强度影响都小于1 dB。
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关键词
单音噪声
混合模型
轴流风扇
叶尖间隙
周向
模态
径向模态
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职称材料
题名
航空发动机风扇管道径向声模态模拟与识别技术
被引量：
1
1
作者
徐文强
周国成
祁春晖
陈宝
李元首
梁宁远
机构
中国航空工业空气动力研究院
低速高雷诺数航空科技重点实验室
黑龙江省空气动力噪声及其控制实验室
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2024年第1期68-76,共9页
基金
国家重点研发计划(2018YFE0184000)资助。
文摘
针对航空发动机风扇管道径向声模态模拟与测试问题,研究了径向声模态模拟技术以及径向声模态识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式,调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向模态声源模拟。建立声源管道下游多圈环形阵列,根据阵列位置信息构造求解模态的传递函数矩阵,运用Tikhonov正则化方法减小传递函数矩阵的条件数,从而实现径向声模态识别能力。通过理论推导和数值计算,设计风扇管道径向声模态试验装置,并在消声室进行试验验证。通过试验验证了该系统具备周向4阶以内,径向2阶以内的径向声模态模拟与识别能力。
关键词
航空发动机
径向
声
模态
管道声
模态
模拟
管道声
模态
识别
传递函数
Keywords
aero-engine
radial mode
in-duct acoustic mode simulation
in-duct acoustic mode analysis
transfer function
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
转子叶尖间隙对风扇气动特性及单音噪声特性影响的数值计算
被引量：
5
2
作者
王良锋
杨野
乔渭阳
杨党国
机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
西北工业大学动力与能源学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020年第6期1047-1055,I0001,共10页
基金
国家自然科学基金(51476134)。
文摘
由于叶尖间隙会降低叶轮机的工作效率,并且会增大噪声辐射强度,因此在叶轮机设计和运行过程中需要特别关注这一设计参数的具体影响。基于叶轮机单音噪声流场/声场混合预测模型,研究了不同转子叶尖间隙对单级轴流风扇气动性能和单音噪声强度的影响规律。研究发现,转子出口尾迹宽度和尾迹强度都随转子叶尖间隙的增大而增大,但是尾迹相位分布几乎没有改变,因此当尾迹与下游静子叶片干涉时,主要影响静子叶片表面的非定常载荷强度,而不会影响其主要的相位分布;2.5 mm的叶尖间隙(0.94%叶片高度)使得风扇流量减小了约2%,风扇效率下降了约1%,向前传播的1倍叶片通过频率(Blade Passing Frequency,BPF)单音噪声声功率级增大了1.5 dB,向后传播的1BPF单音噪声声功率级增大了0.7 dB;叶尖间隙变化对2BPF和3BPF对应的单音噪声强度影响都小于1 dB。
关键词
单音噪声
混合模型
轴流风扇
叶尖间隙
周向
模态
径向模态
Keywords
tonal noise
hybrid model
axial fan
tip clearance
circumferential mode
radial mode
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机风扇管道径向声模态模拟与识别技术
徐文强
周国成
祁春晖
陈宝
李元首
梁宁远
《声学技术》
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
转子叶尖间隙对风扇气动特性及单音噪声特性影响的数值计算
王良锋
杨野
乔渭阳
杨党国
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
已选择
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