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径向来流畸变对燃气轮机压气机叶片颤振特性的影响研究
1
作者
刘玉鹏
李云珠
+2 位作者
罗宇轩
谢永慧
张荻
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1361-1369,共9页
为分析来流畸变对燃气轮机压气机颤振特性的影响,建立了径向畸变的入口来流总压模型,基于影响系数法研究了不同相位角和不同畸变强度的径向来流总压畸变对压气机流场特征及气弹稳定性的影响。结果表明:相位角为90°和180°的径...
为分析来流畸变对燃气轮机压气机颤振特性的影响,建立了径向畸变的入口来流总压模型,基于影响系数法研究了不同相位角和不同畸变强度的径向来流总压畸变对压气机流场特征及气弹稳定性的影响。结果表明:相位角为90°和180°的径向来流总压畸变会使危险工况下的气动阻尼最小值有所增大,气弹稳定性提升;相位角为180°的径向来流总压畸变可以在所有叶间相位角下提高压气机的气弹稳定性;相位角为0°和270°的径向来流总压畸变均会提高压气机发生颤振的风险,需要尽量避免。
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关键词
燃气轮机
压气机
径向来流畸变
颤振
影响系数法
气动阻尼
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题名
径向来流畸变对燃气轮机压气机叶片颤振特性的影响研究
1
作者
刘玉鹏
李云珠
罗宇轩
谢永慧
张荻
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
北京航天动力研究所
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1361-1369,共9页
基金
国家科技重大专项资助项目(J2019-IV-0022-0090)。
文摘
为分析来流畸变对燃气轮机压气机颤振特性的影响,建立了径向畸变的入口来流总压模型,基于影响系数法研究了不同相位角和不同畸变强度的径向来流总压畸变对压气机流场特征及气弹稳定性的影响。结果表明:相位角为90°和180°的径向来流总压畸变会使危险工况下的气动阻尼最小值有所增大,气弹稳定性提升;相位角为180°的径向来流总压畸变可以在所有叶间相位角下提高压气机的气弹稳定性;相位角为0°和270°的径向来流总压畸变均会提高压气机发生颤振的风险,需要尽量避免。
关键词
燃气轮机
压气机
径向来流畸变
颤振
影响系数法
气动阻尼
Keywords
gas turbine
compressor
radial inflow distortion
flutter
influence coefficient method
aerodynamic damping
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
径向来流畸变对燃气轮机压气机叶片颤振特性的影响研究
刘玉鹏
李云珠
罗宇轩
谢永慧
张荻
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
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