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三通管复合胀形加载路径研究
被引量：
5
1
作者
余心宏
翟江波
翟妮芝
《机床与液压》
北大核心
2007年第12期71-73,共3页
采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了三通管复合胀形有限元模型;根据内压及径向反压的变化情况设计出了五种典型的加载路径,并对其在危险截面的壁厚变化、应变变化规律进行了分析比较,研究结果表明:提高初始内压上升速度及采用滞后和减...
采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了三通管复合胀形有限元模型;根据内压及径向反压的变化情况设计出了五种典型的加载路径,并对其在危险截面的壁厚变化、应变变化规律进行了分析比较,研究结果表明:提高初始内压上升速度及采用滞后和减缓径向反压施加的加载路径更易获得支管较高、质量更好的三通管件。
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关键词
有限元
加载路径
复合胀形
径向反压
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职称材料
题名
三通管复合胀形加载路径研究
被引量：
5
1
作者
余心宏
翟江波
翟妮芝
机构
西北工业大学
出处
《机床与液压》
北大核心
2007年第12期71-73,共3页
文摘
采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了三通管复合胀形有限元模型;根据内压及径向反压的变化情况设计出了五种典型的加载路径,并对其在危险截面的壁厚变化、应变变化规律进行了分析比较,研究结果表明:提高初始内压上升速度及采用滞后和减缓径向反压施加的加载路径更易获得支管较高、质量更好的三通管件。
关键词
有限元
加载路径
复合胀形
径向反压
Keywords
Finite element
Loading path
Compound bulging
Counter pressure
分类号
TG376.4 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三通管复合胀形加载路径研究
余心宏
翟江波
翟妮芝
《机床与液压》
北大核心
2007
5
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