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基于噪声测量的主轴承间隙状态监测
被引量：
8
1
作者
吕琛
王桂增
叶昊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期33-36,15,共5页
提出了基于噪声和正交小波检测往复式活塞发动机滑动主轴承磨损故障的一种新方法。利用小波分析将测得的机体噪声信号变换到时频域 ,选择合适的频带加以提取并进行包络分析 ,可实现通过机体噪声信号监测主轴承的磨损状态。并说明了这种...
提出了基于噪声和正交小波检测往复式活塞发动机滑动主轴承磨损故障的一种新方法。利用小波分析将测得的机体噪声信号变换到时频域 ,选择合适的频带加以提取并进行包络分析 ,可实现通过机体噪声信号监测主轴承的磨损状态。并说明了这种方法的有效性和应注意问题。
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关键词
噪声
测量
主轴承
间隙
监测
正交小波检测
往复式活塞发动机
磨损
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职称材料
题名
基于噪声测量的主轴承间隙状态监测
被引量：
8
1
作者
吕琛
王桂增
叶昊
机构
清华大学自动化系过程控制工程研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期33-36,15,共5页
文摘
提出了基于噪声和正交小波检测往复式活塞发动机滑动主轴承磨损故障的一种新方法。利用小波分析将测得的机体噪声信号变换到时频域 ,选择合适的频带加以提取并进行包络分析 ,可实现通过机体噪声信号监测主轴承的磨损状态。并说明了这种方法的有效性和应注意问题。
关键词
噪声
测量
主轴承
间隙
监测
正交小波检测
往复式活塞发动机
磨损
Keywords
main bearing gap,noise,condition monitoring,wavelet analysis,envelope spectrum
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TB535.3 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于噪声测量的主轴承间隙状态监测
吕琛
王桂增
叶昊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003
8
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