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基于bim的航道改造对船舶通航能力影响建模 被引量:3
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作者 黄恺 潘剑波 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第1X期76-78,82,共4页
针对当前采用的航道改造对船舶通航能力影响模型精确度不高,无法准确描述航道改造对船舶通航能力影响问题,提出一种基于bim的航道改造对船舶通航能力影响建模方法,通过计算航道弯曲半径,及船舶安全通过的最小弯曲半径,分析航道弯曲半径... 针对当前采用的航道改造对船舶通航能力影响模型精确度不高,无法准确描述航道改造对船舶通航能力影响问题,提出一种基于bim的航道改造对船舶通航能力影响建模方法,通过计算航道弯曲半径,及船舶安全通过的最小弯曲半径,分析航道弯曲半径与船长关系,计算船舶能够顺利通过的弯曲航道宽度,通过分析交通事故数与航道曲率之间的关系,利用最小平方法确定交通事故数与航道曲率之间关系误差,从而建立航道曲率与相对事故量模型。在此基础上,建立航道水深和航道宽度的计算公式,计算了顺直河道单线航行和双线航行航道宽度,确定了顺直河道长宽比与船长的关系,并计算船舶安全通过弯曲河道所需最小航宽,并对其中参数进行计算,综合二者对船舶通航能力影响,建立航道改造对船舶通航能力影响建模。实验证明,所提方法能够准确描述弯曲河流和航道尺寸与船舶通航能力之间关系。 展开更多
关键词 BIM 航道改造 船舶 通航能力 影响建模
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企业管理漏洞对矿井灾难人员疏散速度的影响建模分析
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作者 段雅莎 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第2期43-47,共5页
传统的基于动态网络流的区域疏散分析模型,从不同环境因素分析人员疏散速度,并未考虑企业管理漏洞的影响,导致分析结果可信度低的弊端,为此提出企业管理漏洞对矿井灾难人员疏散速度的影响模型。通过感知由企业管理漏洞造成的外部环境参... 传统的基于动态网络流的区域疏散分析模型,从不同环境因素分析人员疏散速度,并未考虑企业管理漏洞的影响,导致分析结果可信度低的弊端,为此提出企业管理漏洞对矿井灾难人员疏散速度的影响模型。通过感知由企业管理漏洞造成的外部环境参数变化,实现对外部环境参数的读取和实时更新;采用花费时间最少的疏散算法栅格处理矿井网络拓扑图,通过设置灾难人员的方向矢量控制疏散方向,标记灾难人员疏散过程的栅格,生成最少时间疏散路线,实现企业管理漏洞下矿井灾难人员疏散速度的分析。实验结果表明,当矿井因疏于管理而出现烟气时,采用所构建模型后矿下人员从发现危情到开始疏散的反应时间在60 s左右,三组人员全部疏散完成的用时在200 s左右,说明该模型能对灾难人员速度和出口流量进行有效分析。 展开更多
关键词 企业管理漏洞 矿井灾难人员 疏散速度 影响建模 MULTI-AGENT 巷道拓扑网络
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舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析
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作者 刘国青 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第9X期19-21,共3页
现有技术手段不能有效确定舰船舱室内布置对噪声的吸收情况。为解决上述问题,提出舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析方法。通过舱室基础环境设计、舱室内布置与归纳2个步骤,完成舰船舱室内布置设计架构研究。在此基础上,通过噪... 现有技术手段不能有效确定舰船舱室内布置对噪声的吸收情况。为解决上述问题,提出舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析方法。通过舱室基础环境设计、舱室内布置与归纳2个步骤,完成舰船舱室内布置设计架构研究。在此基础上,通过噪声线谱构造、舱室布置与噪声连续谱构造、小波建模因子确定3个步骤,完成舰船舱室内布置设计对其噪声的影响建模分析。设计对比实验结果表明,应用舰船舱室内布置设计对其噪声影响分析模型后,横、纵向噪声吸收情况均得到显著改善。 展开更多
关键词 舱室布置 噪声分析 影响建模 基础环境 布置与归纳 噪声线谱 连续谱 小波因子
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海浪谱的选择对海面电磁波散射建模的影响 被引量:1
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作者 王珂 张元 +4 位作者 洪峻 管爱红 杨静 李红岩 明峰 《电讯技术》 北大核心 2013年第4期435-439,共5页
海浪谱的选择对Bragg共振散射建模的影响是海面电磁波散射建模的关键问题。首先简介了海浪谱的概念,然后选择RA(Romeiser-Alpers)谱进行了Bragg共振散射建模,最后选择另一种具有代表性的PM(Pierson-Moskowitz)谱进行了Bragg共振散射建模... 海浪谱的选择对Bragg共振散射建模的影响是海面电磁波散射建模的关键问题。首先简介了海浪谱的概念,然后选择RA(Romeiser-Alpers)谱进行了Bragg共振散射建模,最后选择另一种具有代表性的PM(Pierson-Moskowitz)谱进行了Bragg共振散射建模,并通过仿真实验对两种海浪谱及其用于Bragg共振散射建模的效果进行了比较分析。获得的结论对合理地选择海浪谱具有指导意义。 展开更多
关键词 雷达海洋遥感 海浪谱 海面 电磁波散射 影响
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网络环境下社会管理的组织行为建模与计算实验研究综述 被引量:9
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作者 陈英武 邢立宁 +3 位作者 王晖 葛斌 李沛 赵青松 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期462-474,共13页
从网络环境下社会管理、组织行为与影响力建模、社会系统的计算实验、社会系统的探索性分析与优化设计四个方面对网络环境下社会管理的组织行为建模与计算实验的研究现状进行了综述.在此基础上提出了相应的后续研究方向:网络环境下社会... 从网络环境下社会管理、组织行为与影响力建模、社会系统的计算实验、社会系统的探索性分析与优化设计四个方面对网络环境下社会管理的组织行为建模与计算实验的研究现状进行了综述.在此基础上提出了相应的后续研究方向:网络环境下社会管理结构框架与运行机理、网络群体行为分析与影响力建模方法、社会管理的博弈机理、基于多智能体的社会管理计算实验方法和基于计算实验的社会管理策略探索性分析与评估. 展开更多
关键词 社会管理 组织行为 计算实验 影响
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带定压活门的液压阻尼器建模因素分析 被引量:3
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作者 吴靖 胡国才 刘湘一 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期184-188,共5页
针对现有带定压活门的液压阻尼器模型考虑因素不同、形式不统一等问题,通过分析油液含气和压缩性、阀口液动力、阀口流量系数和等效面积、串油管路阻力和管路部分油液压缩性等因素对液压阻尼器等效阻尼及阻尼力峰值的影响,建立了液压阻... 针对现有带定压活门的液压阻尼器模型考虑因素不同、形式不统一等问题,通过分析油液含气和压缩性、阀口液动力、阀口流量系数和等效面积、串油管路阻力和管路部分油液压缩性等因素对液压阻尼器等效阻尼及阻尼力峰值的影响,建立了液压阻尼器定压活门内置与外接时统一的力学模型。将某型带定压活门的液压阻尼器在1、9、26 mm共3种不同激振幅值下等效阻尼及阻尼力峰值的计算结果与实验值进行对比,结果显示,等效阻尼误差分别为–9.994 5%、0.672 4%和–2.757 2%,阻尼力峰值误差分别为–0.457 4%、1.973 3%和–4.074 9%,该结果验证了所建力学模型的准确性。在进行影响因素分析时发现,油液体积弹性模量在低压时对含气量较为敏感,随着含气量的增加急速下降,弹性模量的改变对等效阻尼和阻尼力峰值均有较大影响,特别是在激振幅值较小的情况下表现更明显;阀口液动力对定压活门开启后的阻尼力峰值影响较大,而对等效阻尼的影响较小;阀口流量系数取常量且阀口等效面积简化成阀芯位移的一次函数后对等效阻尼及阻尼力峰值基本没有影响;定压活门外接时,串油管路阻力和管路部分油液压缩性对等效阻尼和阻尼力峰值的影响都不大。 展开更多
关键词 液压阻尼器 定压活门 影响因素 等效阻尼 阻尼力峰值
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融合多种影响因子的兴趣点推荐算法
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作者 吴会丛 李娇娥 +1 位作者 赵明星 高凯 《河北科技大学学报》 CAS 2020年第6期500-507,共8页
为了解决兴趣点推荐任务中的数据稀疏性问题和充分利用位置社交网络中的多样信息提高个性化推荐质量,提出了一种融合多种影响因子的兴趣点推荐算法。分别对地理信息和社会信息进行地理影响力建模和社会影响力建模,并联合时间信息和地理... 为了解决兴趣点推荐任务中的数据稀疏性问题和充分利用位置社交网络中的多样信息提高个性化推荐质量,提出了一种融合多种影响因子的兴趣点推荐算法。分别对地理信息和社会信息进行地理影响力建模和社会影响力建模,并联合时间信息和地理信息进行时空影响力建模,然后以加权求和的方式整合3种影响力评分得到用户偏好分数,根据用户偏好分数为每个用户提供1个包含Top-N个兴趣点的推荐列表。实验结果显示,在2个公开数据集上,融合多种影响因子的兴趣点推荐模型的性能优于对比模型。地理-社会-时空影响是兴趣点推荐任务中的关键,对这3种影响建模可为融合关键信息的兴趣点推荐研究提供参考。 展开更多
关键词 自然语言处理 兴趣点推荐 地理影响 社会影响 时空影响
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政府资产中公共管理与公共服务用地价值核算研究 被引量:3
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作者 向书坚 朱贺 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2017年第10期3-14,共12页
公共管理与公共服务用地作为政府资产的重要组成部分,其价值核算是完成政府资产负债核算的重要内容。本文认为除核算基于权责发生制的当期价值外,基于政府未来偿债能力核算公共管理与公共服务用地使用类型发生转换后的价值区间更具现实... 公共管理与公共服务用地作为政府资产的重要组成部分,其价值核算是完成政府资产负债核算的重要内容。本文认为除核算基于权责发生制的当期价值外,基于政府未来偿债能力核算公共管理与公共服务用地使用类型发生转换后的价值区间更具现实意义,其价值区间取决于政府在面临债务危机时对该地的处理方式,可作为当期价值核算的修正依据。本文以武汉市2016年成交的382块土地为样本,综合考虑人口密度、容积率、使用期限、土地用途等多种影响因素,采取基准地价修正系数法、市场比较法、影响因素建模法对其价值及价值修正区间核算进行对比分析。研究结果表明,在土地使用类型不发生改变时,采用市场比较法核算其当期价值较为合理;在土地使用类型发生改变时,采用影响因素建模法核算其价值修正区间较为合理。 展开更多
关键词 公共管理与公共服务用地 基准地价修正系数法 市场比较法 影响因素
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Selection model of trip time for rural population 被引量:2
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作者 冯忠祥 袁华智 +2 位作者 刘静 高璇 张卫华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第1期274-278,共5页
Referring to the 1 248 survey data of rural population in 14 provinces of China, the influencing factors of trip time choice were analyzed. Based on the basic theory of disaggregate model and its modelling method, nin... Referring to the 1 248 survey data of rural population in 14 provinces of China, the influencing factors of trip time choice were analyzed. Based on the basic theory of disaggregate model and its modelling method, nine grades were selected as the alternatives of trip time, the variables affecting time choice and the method getting their values were determined, and a multinomial logit (MNL) model was developed. Another 1 200 trip data of rural population were selected to testify the model's validity. The result shows that the maximum absolute error of each period between calculated value and statistic is 3.6%, so MNL model has high calculation accuracy. 展开更多
关键词 traffic planning rural population trip time disaggregate model multinominal logit (MNL) model
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