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基于多因素分析的航班运行风险评估体系 被引量:23
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作者 王岩韬 李蕊 +2 位作者 卢飞 王皎皎 赵嶷飞 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期84-88,共5页
以航班运行多因素分析为基础,使用事故树分析和基元分析法将签派放行评估体系中气象、航路、机场、飞机、机组等方面的潜在风险进行分析和评价,利用模糊归属函数和风险关系矩阵进行运算,得出相对风险的参考值,从而建立了一套适用于多级... 以航班运行多因素分析为基础,使用事故树分析和基元分析法将签派放行评估体系中气象、航路、机场、飞机、机组等方面的潜在风险进行分析和评价,利用模糊归属函数和风险关系矩阵进行运算,得出相对风险的参考值,从而建立了一套适用于多级指标的、实用性的航班运行风险评估体系.该体系可大幅减少签派员的工作负荷,提高航空公司运行安全.最后利用该评估体系对国内某航空公司特定航班进行了评估,得到了航班风险值,评估结果与飞行、签派专家判断一致,验证了评估方法和评价指标的可行性. 展开更多
关键词 多因素分析 航班运行 风险评估体系 签派放行 模糊归属函数 风险关系矩阵 多级指标
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项目组合选择研究:基于模糊理论的模型建构及验证 被引量:1
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作者 陈青兰 林冠华 魏秋建 《工业技术经济》 北大核心 2016年第8期63-68,共6页
项目组合的选定与企业经营息息相关,然而传统的选择方法存在许多限制。本文应用模糊理论建构一个项目组合的决策模型,模型中纳入了成本、利润及风险等3个决策因子,探讨在资源有限的情况下项目成本及获利的交互影响关系,并利用模糊归属... 项目组合的选定与企业经营息息相关,然而传统的选择方法存在许多限制。本文应用模糊理论建构一个项目组合的决策模型,模型中纳入了成本、利润及风险等3个决策因子,探讨在资源有限的情况下项目成本及获利的交互影响关系,并利用模糊归属函数建构一个数学规划模型。为了验证模型的有效性,用此模型与传统模型进行求解比较,证实了所提出模型的实用性。 展开更多
关键词 项目组合选择 交互影响 模糊归属函数 模糊理论
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非拘限含水层之水力传导系数模糊特性 被引量:1
3
作者 叶一隆 赖宜秋 陈智谋 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期763-767,共5页
地下水流于非拘限含水层流动时,因含水层之非均质性,使得垂直平均之饱和水力传导系数随地下水水位高低而变化。本研究就屏东平原之水文变量及边界条件等已知资料,利用MODFLOW模式计算屏东平原之地下水水位与水力传导系数之相关性。并运... 地下水流于非拘限含水层流动时,因含水层之非均质性,使得垂直平均之饱和水力传导系数随地下水水位高低而变化。本研究就屏东平原之水文变量及边界条件等已知资料,利用MODFLOW模式计算屏东平原之地下水水位与水力传导系数之相关性。并运用模糊理论之模糊集与归属函数,分析水力传导系数在指数函数变换下,其所具有之模糊归属函数分布特性。由分析可知,屏东平原各地下水位观测站井之水力传导系数随地下水位变化具模糊关系。因此,在进行现地地下水流数值模拟时,水力传导系数不能只假设为单一值。 展开更多
关键词 非拘限含水层 水力传导系数 模糊理论 归属函数
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