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基于强耦合理论的柴油机稳态传热计算 被引量:1
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作者 温杰 郭晨海 《车用发动机》 北大核心 2012年第5期23-28,共6页
为了解决柴油机冷却水与机体组件之间的流动与传热问题,将强耦合理论应用于柴油机的稳态传热计算。建立了柴油机机体—缸盖—缸套—缸垫—冷却水腔的流—固耦合模型,通过内燃机工作过程仿真确定燃气侧的传热边界条件,进行了数值模拟。... 为了解决柴油机冷却水与机体组件之间的流动与传热问题,将强耦合理论应用于柴油机的稳态传热计算。建立了柴油机机体—缸盖—缸套—缸垫—冷却水腔的流—固耦合模型,通过内燃机工作过程仿真确定燃气侧的传热边界条件,进行了数值模拟。最终得到了冷却水腔内速度、压力、传热系数以及主要受热零部件的温度分布情况。 展开更多
关键词 柴油机 强耦合理论 冷却水腔 数值模拟 传热
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不同耦合参数下球核-球壳系统的反离子分布
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作者 吴琦 李卫华 马红孺 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期125-129,共5页
探讨了粒子间强相互作用的解决方法,建立了处于反离子溶液中的带电球核-球壳系统的场论模型.针对此模型,以球核-无限空间模型和球壳-等势空间模型作为边界极限,分别进行了强弱耦合两种情况下的研究.结果发现:弱耦合下,用泊松-波尔兹曼... 探讨了粒子间强相互作用的解决方法,建立了处于反离子溶液中的带电球核-球壳系统的场论模型.针对此模型,以球核-无限空间模型和球壳-等势空间模型作为边界极限,分别进行了强弱耦合两种情况下的研究.结果发现:弱耦合下,用泊松-波尔兹曼近似方法所得到的结果与用MonteCarlo方法模拟所得结果相一致;强耦合下,采用强耦合近似方法进行求解.通过分析所得结果与用MonteCarlo方法模拟所得结果进行比较,得到强耦合近似方法的适用范围. 展开更多
关键词 强耦合理论 场论 反离子 PB方法
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耦合式光纤温度传感器光源波长漂移的软件补偿
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作者 卢军 庞拂飞 王廷云 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期692-695,共4页
用强耦合理论分析了耦合式渐逝波温度传感器的传感机理,在此基础上设计了一种基于单片机的温度传感系统,并引入硬件和软件双重补偿修正,来消除前端电路噪声影响,达到提高测量结果稳定性的目的.针对半导体激光二极管随环境温度变化的光... 用强耦合理论分析了耦合式渐逝波温度传感器的传感机理,在此基础上设计了一种基于单片机的温度传感系统,并引入硬件和软件双重补偿修正,来消除前端电路噪声影响,达到提高测量结果稳定性的目的.针对半导体激光二极管随环境温度变化的光谱漂移特性对测量结果造成的影响,通过大量实验并综合考虑成本因素,提出一种基于软件补偿的解决方法,即通过增强型单片机片内集成的温度传感器完成对测量结果的补偿,从而获得光纤温度传感器上的准确温度值.实验证明,经过补偿后的温度测量精度达到±1℃. 展开更多
关键词 强耦合理论 渐逝波 光谱漂移 软件补偿
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