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弹性高超声速飞行器多胞鲁棒变增益控制被引量：2: 1; 作者张科崔建峰吕梅柏《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期550-556,共7页; 现有的高超声速飞行器控制系统设计方法在处理大包线飞行参数变动时计算复杂度较高,且较少考虑结构弹性的影响。针对上述问题,提出了一种基于张量乘积(TP)模型转换和可测状态反馈的多胞鲁棒变增益控制方法。其首先使用TP模型转换方法获... 展开更多; 关键词弹性高超声速飞行器多胞系统张量乘积模型转换线性变参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向控制的弹性高超声速飞行器建模方法研究: 2; 作者崔建峰张科吕梅柏《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期557-562,共6页; 高超声速飞行器广泛采用升力体、乘波体等气动布局和轻质材料,导致飞行器刚体模态与弹性模态的耦合问题突出。针对该类飞行器的特点,使用有限元方法基于变截面自由梁构建高超声速飞行器的结构弹性模型,利用当地流活塞理论计算弹性变形... 展开更多; 关键词弹性高超声速飞行器均匀设计曲线拟合模型动态特性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

弹性高超声速飞行器动态面制导控制一体化设计方法被引量：6: 3; 作者安通王鹏 +3 位作者王建华汤国建潘玉龙陈海山《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期956-966,共11页; 面向弹性高超声速飞行器滑翔段制导控制系统设计问题,应用动态面控制理论设计了两种制导控制一体化方法。建立了弹性高超声速飞行器滑翔段纵向运动模型,并推导了具有严格反馈形式的弹性高超声速飞行器制导控制一体化设计模型。将弹性状... 展开更多; 关键词弹性高超声速飞行器动态面制导控制一体化自适应非线性干扰观测器; 在线阅读下载PDF 职称材料

高超声速飞行器自适应故障估计与容错控制被引量：2: 4; 作者黄鑫王婕马晓《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第10期1850-1856,共7页; 为提高高超声速飞行器的安全性和可靠性,针对飞行器的执行机构失效故障问题,进行了自适应滑模容错控制方法的研究。首先,基于弹性高超声速飞行器的纵向动力学方程建立故障模型,并转化为严格反馈形式。其次,利用反步法设计控制输入,构造... 展开更多; 关键词弹性高超声速飞行器自适应容错控制反演控制执行器故障; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弹性高超声速飞行器多胞鲁棒变增益控制被引量：2: 1; 作者张科崔建峰吕梅柏; 机构西北工业大学航天学院航天飞行动力学国家级重点实验室; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期550-556,共7页; 基金航空科学基金(20110153003) 西北工业大学基础研究基金(GCKY1006)资助; 文摘现有的高超声速飞行器控制系统设计方法在处理大包线飞行参数变动时计算复杂度较高,且较少考虑结构弹性的影响。针对上述问题,提出了一种基于张量乘积(TP)模型转换和可测状态反馈的多胞鲁棒变增益控制方法。其首先使用TP模型转换方法获取系统的多胞模型,然后基于线性矩阵不等式求解系统的多胞鲁棒变增益控制器。在求取控制器时,为简化控制器结构及降低控制器阶数,将弹性模态视为外部干扰,仅通过实际可测的刚体状态参数作为反馈量来设计控制器。仿真结果表明,所设计的多胞鲁棒变增益控制器可实现参考指令的有效跟踪,并保证整个包线范围内弹性模态稳定。; 关键词弹性高超声速飞行器多胞系统张量乘积模型转换线性变参数; Keywords controllers, computational efficiency, computer simulation, hypersonic vehicle, linear matrix inequal ities, mathematical models, robust control, singular value decomposition, stability, tracking （ position）; 分类号 V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向控制的弹性高超声速飞行器建模方法研究: 2; 作者崔建峰张科吕梅柏; 机构西北工业大学航天学院航天飞行动力学国家级重点实验室; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期557-562,共6页; 基金航空科学基金(20110153003) 西北工业大学基础研究基金(GCKY1006)资助; 文摘高超声速飞行器广泛采用升力体、乘波体等气动布局和轻质材料,导致飞行器刚体模态与弹性模态的耦合问题突出。针对该类飞行器的特点,使用有限元方法基于变截面自由梁构建高超声速飞行器的结构弹性模型,利用当地流活塞理论计算弹性变形引起的非定常气动力,然后借助均匀设计、逐步回归等统计学方法获取弹性高超声速飞行器的高精度曲线拟合模型。仿真对比分析表明,所介绍的高超声速飞行器弹性建模方法高效、可靠,其所建立的曲线拟合模型与原始物理模型的一致程度及精度均优于现有拟合模型,而所消耗的时间与计算机资源小于现有建模方法。; 关键词弹性高超声速飞行器均匀设计曲线拟合模型动态特性分析; Keywords computational efficiency, flow fields, hypersonic vehicles, aerodynamics, control, curve fitting, lift,mathematical models, regression analysis, unsteady flow; 分类号 V411.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弹性高超声速飞行器动态面制导控制一体化设计方法被引量：6: 3; 作者安通王鹏王建华汤国建潘玉龙陈海山; 机构空军预警学院国防科技大学空天科学学院航天工程大学宇航科学与技术系; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期956-966,共11页; 基金国家自然科学基金(61903379) 激光推进及其应用国家重点实验室基础研究项目(SKLLPA-14)资助课题。; 文摘面向弹性高超声速飞行器滑翔段制导控制系统设计问题,应用动态面控制理论设计了两种制导控制一体化方法。建立了弹性高超声速飞行器滑翔段纵向运动模型,并推导了具有严格反馈形式的弹性高超声速飞行器制导控制一体化设计模型。将弹性状态视为不确定项,分别基于自适应方法和非线性干扰观测器(nonlinear disturbance observer, NDO),开展动态面制导控制一体化系统设计,并基于Lyapunov定理证明了系统的稳定性。在标称状态下和参数偏差状态下开展仿真试验,验证了两种制导控制一体化方法的有效性和鲁棒性,并进一步分析了两种制导控制一体化方法的性能差异及其原因。; 关键词弹性高超声速飞行器动态面制导控制一体化自适应非线性干扰观测器; Keywords flexible hypersonic vehicle dynamic surface control method integrated guidance and control adaptive approach nonlinear disturbance observer(NDO); 分类号 V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高超声速飞行器自适应故障估计与容错控制被引量：2: 4; 作者黄鑫王婕马晓; 机构天津职业大学机电工程与自动化学院河北工业大学控制科学与工程学院; 出处《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第10期1850-1856,共7页; 基金国家自然科学基金(1703134,61673294) 河北省自然科学基金(F2015202150) +1 种基金河北省高等学校科学技术研究(QN2015068); 文摘为提高高超声速飞行器的安全性和可靠性,针对飞行器的执行机构失效故障问题,进行了自适应滑模容错控制方法的研究。首先,基于弹性高超声速飞行器的纵向动力学方程建立故障模型,并转化为严格反馈形式。其次,利用反步法设计控制输入,构造自适应滑模容错控制律,及时快速处理故障影响。最后,利用Lyapunov稳定性理论证明了系统的渐近稳定性,仿真结果表明该方法能有效处理执行器控制效益损失故障,有较好的鲁棒性和容错能力。; 关键词弹性高超声速飞行器自适应容错控制反演控制执行器故障; Keywords Flexible hypersonic vehicle adaptive fault-tolerant control backstepping control actuator fault; 分类号 TP27 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	弹性高超声速飞行器多胞鲁棒变增益控制	张科崔建峰吕梅柏	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	面向控制的弹性高超声速飞行器建模方法研究	崔建峰张科吕梅柏	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	弹性高超声速飞行器动态面制导控制一体化设计方法	安通王鹏王建华汤国建潘玉龙陈海山	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2022	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高超声速飞行器自适应故障估计与容错控制	黄鑫王婕马晓	《控制工程》 CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料