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三峡工程永久船闸陡高边坡岩体弹性波测试研究 被引量:2
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作者 李张明 张建清 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2000年第1期35-38,共4页
研究了用岩体弹性波测试手段进行现场测定三峡工程永久船闸陡高边坡岩体波速的方法及技术。根据现场实测数据得出 :永久船闸陡高边坡岩体波速与观测距离的统计特征 ,不同破坏及自然条件下岩体波速的尺度效应 ,X,Y,Z三方向岩体波速特征... 研究了用岩体弹性波测试手段进行现场测定三峡工程永久船闸陡高边坡岩体波速的方法及技术。根据现场实测数据得出 :永久船闸陡高边坡岩体波速与观测距离的统计特征 ,不同破坏及自然条件下岩体波速的尺度效应 ,X,Y,Z三方向岩体波速特征以及边坡岩体纵。 展开更多
关键词 三峡工程 永久船闸 高边坡 弹性波方法 岩体
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基于弹性波映像识别法的钢管隧洞缺陷检测 被引量:2
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作者 武鹏 袁刚烈 车爱兰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期67-72,共6页
针对钢管隧洞的结构特征及缺陷的模式化特性,基于弹性波在层状介质中的传播特性,以弹性波响应能量E作为评价指标,利用模式识别中的聚类分析方法,对弹性波响应能量进行了k-means聚类分析,以聚类分析的结果为阈值对缺陷模式进行了评价;以... 针对钢管隧洞的结构特征及缺陷的模式化特性,基于弹性波在层状介质中的传播特性,以弹性波响应能量E作为评价指标,利用模式识别中的聚类分析方法,对弹性波响应能量进行了k-means聚类分析,以聚类分析的结果为阈值对缺陷模式进行了评价;以某钢管隧洞出现明显变形的22 m长区域为研究对象,布设测点,采用3D扫描测量及弹性波测试,对测得的缺陷处弹性波信号进行了聚类分析,划分响应能量阈值对脱空区域进行识别,评价了钢管内壁的变形特性。研究表明:钢管隧洞缺陷随机分布,部分缺陷联通形成大片病害区;缺陷区域的弹性波响应明显放大;弹性波信号响应能量聚类分析评价结果与3D扫描结果一致性较好,验证了弹性波映像识别法的有效性。 展开更多
关键词 隧道工程 弹性映像识别方法 聚类分析 钢管隧洞 3D扫描
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A nonlinear hydroelastic method considering wave memory effect for ship load responses in irregular waves
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作者 陈占阳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第9期2058-2070,共13页
Since the amplitude and frequency of irregular waves change with time,great difficulties are brought for solving ship load responses in random waves.To take the effect of various frequencies of irregular waves into co... Since the amplitude and frequency of irregular waves change with time,great difficulties are brought for solving ship load responses in random waves.To take the effect of various frequencies of irregular waves into consideration in load responses of hull,the wave memory effect is necessary.A semi-analytical method is introduced for the time-domain retardation functions,and then a nonlinear hydroelastic method considering memory effect for ships in irregular waves is proposed.Segmented self-propelling model experiments of a container ship were carried out in a towing tank,a ship motion measuring device for self-propelling model test was designed.Whipping responses of the ship in regular and irregular waves are analyzed.Finally,the calculation results are compared with those measured by segmented model experiments,and the result indicates that the memory effect has little effect on load responses of ship in regular waves,but pronounced effect on results in irregular waves.Moreover,the presented method is reasonable for the prediction of ship load responses in irregular waves. 展开更多
关键词 HYDROELASTICITY memory effect retardation function segmented self-propelling model test irregular waves
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