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高速客车车体钢结构弹性模态分析研究
被引量：
33
1
作者
王丹
李强
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2001年第4期94-96,共3页
采用ANSYS对长春客车厂CCK1 5 9型高速客车车体钢结构进行模态分析 ,预测车体在某一频域内的振动模态 ,以便评定车体的动态特性是否满足设计要求 ,并就进一步改善车体动态特性提出看法 .
关键词
车体
钢结构
弹性模态分析
动态特性
高速客车
振动
模态
有限元法
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职称材料
考虑气动加热和变截面惯性矩的高超声速飞行器建模与分析
被引量：
9
2
作者
苏二龙
罗建军
+3 位作者
黄兴李
闫颖鑫
方群
姜智超
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期690-697,共8页
由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞...
由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞行器自由梁结构弹性模型,分析了气动加热和变截面惯性矩对飞行器振型的影响,得出了气动加热对振型影响非常小且振型引起的攻角变化很小,变截面惯性矩对飞行器的振型影响较大且振型引起的攻角变化较大的结论。然后,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的自由梁高超声速飞行器动力学模型,对考虑气动加热和忽略气动加热、恒截面惯性矩和变截面惯性矩对应的动力学模型进行了零极点分布对比分析,得出了气动加热对飞行器的纵向动态特性影响很小,变截面惯性矩自由梁对应的高超声速飞行器在特征点处开环不稳定性更大和非最小相位行为约束变弱的结论。
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关键词
高超声速飞行器
气动加热
变截面惯性矩自由梁
弹性模态分析
动态特性
分析
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职称材料
题名
高速客车车体钢结构弹性模态分析研究
被引量：
33
1
作者
王丹
李强
机构
北方交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2001年第4期94-96,共3页
文摘
采用ANSYS对长春客车厂CCK1 5 9型高速客车车体钢结构进行模态分析 ,预测车体在某一频域内的振动模态 ,以便评定车体的动态特性是否满足设计要求 ,并就进一步改善车体动态特性提出看法 .
关键词
车体
钢结构
弹性模态分析
动态特性
高速客车
振动
模态
有限元法
Keywords
car body
steel structure
modal analysis
dynamical behavior
分类号
U271.91 [机械工程—车辆工程]
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
考虑气动加热和变截面惯性矩的高超声速飞行器建模与分析
被引量：
9
2
作者
苏二龙
罗建军
黄兴李
闫颖鑫
方群
姜智超
机构
西北工业大学航天学院航天飞行动力学技术重点实验室
北京临近空间飞行器系统工程研究所
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期690-697,共8页
文摘
由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞行器自由梁结构弹性模型,分析了气动加热和变截面惯性矩对飞行器振型的影响,得出了气动加热对振型影响非常小且振型引起的攻角变化很小,变截面惯性矩对飞行器的振型影响较大且振型引起的攻角变化较大的结论。然后,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的自由梁高超声速飞行器动力学模型,对考虑气动加热和忽略气动加热、恒截面惯性矩和变截面惯性矩对应的动力学模型进行了零极点分布对比分析,得出了气动加热对飞行器的纵向动态特性影响很小,变截面惯性矩自由梁对应的高超声速飞行器在特征点处开环不稳定性更大和非最小相位行为约束变弱的结论。
关键词
高超声速飞行器
气动加热
变截面惯性矩自由梁
弹性模态分析
动态特性
分析
Keywords
Hypersonic vehicle
Aerodynamic heating
Free-free beam with variable cross-section moment of inertia
Elastic model analysis
Dynamic characteristics analysis
分类号
V412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速客车车体钢结构弹性模态分析研究
王丹
李强
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2001
33
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职称材料
2
考虑气动加热和变截面惯性矩的高超声速飞行器建模与分析
苏二龙
罗建军
黄兴李
闫颖鑫
方群
姜智超
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
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职称材料
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