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基于CIR模型的地铁客流弹性分析
1
作者
徐玉萍
侯明超
《大连交通大学学报》
CAS
2024年第1期20-25,共6页
为量化地铁系统的弹性,从客流的角度提出基于Cox-Ingersoll-Ross(CIR)模型的客流弹性指标。以单个或多个车站为对象,通过CIR模型模拟其在短期内进站客流和换乘客流的波动行为,并依此量化客流弹性。此外,讨论多车站的客流弹性与其各组成...
为量化地铁系统的弹性,从客流的角度提出基于Cox-Ingersoll-Ross(CIR)模型的客流弹性指标。以单个或多个车站为对象,通过CIR模型模拟其在短期内进站客流和换乘客流的波动行为,并依此量化客流弹性。此外,讨论多车站的客流弹性与其各组成车站的内在关联。研究表明:客流弹性指标能够定量描述扰动后的客流恢复过程;中间车站的客流具有波动小、弹性高的特征;换乘车站的客流具有波动大、弹性低的特征;多车站的客流弹性与其中最大客流车站的弹性呈正相关,而多车站的客流弹性在其中小客流车站的弹性及客流量影响下呈现3种不同情况。
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关键词
轨道交通
CIR模型
客流
弹性
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职称材料
高铁列车差异化票价与票额协同优化
被引量：
8
2
作者
周文梁
蔡炜
+1 位作者
刘晓航
秦进
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期869-876,共8页
鉴于同OD服务列车间服务的差异性与可替代性,利用票价调节不同服务水平列车间的客流量是提高列车平均客座率、增加客票票价收益的有效手段。本文将列车旅行速度、停站次数及舒适性等作为衡量列车服务水平指标,基于列车服务水平对OD间服...
鉴于同OD服务列车间服务的差异性与可替代性,利用票价调节不同服务水平列车间的客流量是提高列车平均客座率、增加客票票价收益的有效手段。本文将列车旅行速度、停站次数及舒适性等作为衡量列车服务水平指标,基于列车服务水平对OD间服务列车进行聚类分级;同时构造价格-需求弹性函数描述OD之间出行量与票价之间变化关系,并采用Logit模型将OD间的需求分配到各类服务列车上。在此基础上,构建以客票票价收益最大化为目标的高速铁路多类列车差异化票价与票额协同优化模型,并设计模拟退火算法进行求解。算例结果显示差异化定价方案的客票收益较既有单一定价方案提高了5.6%,表明差异化定价能有效提高列车客座率与铁路客票票价收益。
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关键词
高速铁路
差异化定价
票额分配
列车聚类
弹性客流
模拟退火算法
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职称材料
题名
基于CIR模型的地铁客流弹性分析
1
作者
徐玉萍
侯明超
机构
华东交通大学交通运输工程学院
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2024年第1期20-25,共6页
基金
江西省社科规划项目(22YJ17)
江西省研究生创新专项资金项目(YC2022-s561)。
文摘
为量化地铁系统的弹性,从客流的角度提出基于Cox-Ingersoll-Ross(CIR)模型的客流弹性指标。以单个或多个车站为对象,通过CIR模型模拟其在短期内进站客流和换乘客流的波动行为,并依此量化客流弹性。此外,讨论多车站的客流弹性与其各组成车站的内在关联。研究表明:客流弹性指标能够定量描述扰动后的客流恢复过程;中间车站的客流具有波动小、弹性高的特征;换乘车站的客流具有波动大、弹性低的特征;多车站的客流弹性与其中最大客流车站的弹性呈正相关,而多车站的客流弹性在其中小客流车站的弹性及客流量影响下呈现3种不同情况。
关键词
轨道交通
CIR模型
客流
弹性
Keywords
rail transit
CIR model
flow resilience
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高铁列车差异化票价与票额协同优化
被引量：
8
2
作者
周文梁
蔡炜
刘晓航
秦进
机构
中南大学交通运输工程学院
广州市交通规划研究所
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期869-876,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1934216,71871226,U1834209)
湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3698)。
文摘
鉴于同OD服务列车间服务的差异性与可替代性,利用票价调节不同服务水平列车间的客流量是提高列车平均客座率、增加客票票价收益的有效手段。本文将列车旅行速度、停站次数及舒适性等作为衡量列车服务水平指标,基于列车服务水平对OD间服务列车进行聚类分级;同时构造价格-需求弹性函数描述OD之间出行量与票价之间变化关系,并采用Logit模型将OD间的需求分配到各类服务列车上。在此基础上,构建以客票票价收益最大化为目标的高速铁路多类列车差异化票价与票额协同优化模型,并设计模拟退火算法进行求解。算例结果显示差异化定价方案的客票收益较既有单一定价方案提高了5.6%,表明差异化定价能有效提高列车客座率与铁路客票票价收益。
关键词
高速铁路
差异化定价
票额分配
列车聚类
弹性客流
模拟退火算法
Keywords
high-speed railway
differential pricing
ticket allocation
train cluster
flexible passenger flow
simulated annealing algorithm
分类号
U293.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于CIR模型的地铁客流弹性分析
徐玉萍
侯明超
《大连交通大学学报》
CAS
2024
0
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职称材料
2
高铁列车差异化票价与票额协同优化
周文梁
蔡炜
刘晓航
秦进
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
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