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基于离心试验与数值模拟的圆砾地层深基坑弹性地基模式研究
被引量:
1
1
作者
杨磊
黄钟晖
谢雄耀
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2022年第4期1203-1210,共8页
本文以南宁轨道交通1号线广西大学站深基坑为工程背景,对圆砾地层深基坑工程进行离心机模型试验,并采用Plaxis数值模拟进行对比分析,分别获取了围护墙体变形、侧向土压力数据。基于以上数据,根据基坑弹性地基反力法基本原理,进一步对圆...
本文以南宁轨道交通1号线广西大学站深基坑为工程背景,对圆砾地层深基坑工程进行离心机模型试验,并采用Plaxis数值模拟进行对比分析,分别获取了围护墙体变形、侧向土压力数据。基于以上数据,根据基坑弹性地基反力法基本原理,进一步对圆砾地层深基坑围护结构弹性地基主动区、被动区的计算模式进行了分析研究,结果表明:圆砾地层深基坑墙后土压力大小与墙体位移有关,达到主动土压力状态所需的墙体位移量S/h约为0.1%;主动区土压力分布形态为开挖面以上三角形、开挖面以下矩形,符合弹性地基反力法计算模式;被动区地基水平基床系数K随深度近似呈线性增长关系,即弹性地基模式符合m法的分布形态。
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关键词
圆砾地层
深基坑
弹性地基模式
离心机试验
数值模拟
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职称材料
题名
基于离心试验与数值模拟的圆砾地层深基坑弹性地基模式研究
被引量:
1
1
作者
杨磊
黄钟晖
谢雄耀
机构
南宁轨道交通集团有限责任公司
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2022年第4期1203-1210,共8页
基金
南宁市科技基金(资助号:20110702C).
文摘
本文以南宁轨道交通1号线广西大学站深基坑为工程背景,对圆砾地层深基坑工程进行离心机模型试验,并采用Plaxis数值模拟进行对比分析,分别获取了围护墙体变形、侧向土压力数据。基于以上数据,根据基坑弹性地基反力法基本原理,进一步对圆砾地层深基坑围护结构弹性地基主动区、被动区的计算模式进行了分析研究,结果表明:圆砾地层深基坑墙后土压力大小与墙体位移有关,达到主动土压力状态所需的墙体位移量S/h约为0.1%;主动区土压力分布形态为开挖面以上三角形、开挖面以下矩形,符合弹性地基反力法计算模式;被动区地基水平基床系数K随深度近似呈线性增长关系,即弹性地基模式符合m法的分布形态。
关键词
圆砾地层
深基坑
弹性地基模式
离心机试验
数值模拟
Keywords
Gravel soil
Deep excavation
Elastic subgrade mode
Centrifuge testing
Numerical simulation
分类号
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于离心试验与数值模拟的圆砾地层深基坑弹性地基模式研究
杨磊
黄钟晖
谢雄耀
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2022
1
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