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基于弹性地基叠合梁模型的混凝土预制构件生产线轨道变形规律研究
1
作者
陈文尹
吴灿
+4 位作者
吴庆发
祝平华
韩旭超
刘坤
杨旭
《混凝土》
北大核心
2024年第12期178-184,195,共8页
研究了预制构件生产线轨道布置的安全性问题,特别是CRTS Ⅱ型无砟轨道在预制构件荷载作用下的变形。通过弹性地基叠合梁解析法和有限元模拟,分析了不同荷载条件对轨道位移分布的影响规律。结果表明:构件荷载在特征长度范围内对轨道端部...
研究了预制构件生产线轨道布置的安全性问题,特别是CRTS Ⅱ型无砟轨道在预制构件荷载作用下的变形。通过弹性地基叠合梁解析法和有限元模拟,分析了不同荷载条件对轨道位移分布的影响规律。结果表明:构件荷载在特征长度范围内对轨道端部位移影响显著,随着荷载向梁内移动,位移逐渐减小并趋于稳定。研究还发现,地基土层条件和轨道刚度是影响轨道变形的主要因素,轨道变形位移量与地基压缩模量和混凝土结构层抗弯刚度呈负相关关系。
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关键词
弹性地基叠合梁
数值模拟
地基
沉降
生产线
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职称材料
路基沉降与双块式无砟轨道轨面几何变形的映射关系
被引量：
43
2
作者
郭宇
高建敏
+1 位作者
孙宇
翟婉明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期92-100,共9页
针对土质路基上双块式无砟轨道典型结构,分别建立Winkler弹性地基叠合梁解析模型和考虑层间接触非线性的轨道-路基空间有限元模型,对路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系开展了研究。...
针对土质路基上双块式无砟轨道典型结构,分别建立Winkler弹性地基叠合梁解析模型和考虑层间接触非线性的轨道-路基空间有限元模型,对路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系开展了研究。结果表明:余弦型路基不均匀沉降向上传递至轨面时,变形形式基本不变,在沉降边缘区域钢轨存在微小的局部上拱,变形范围相对于路基有所扩散;轨面几何变形曲线可由波长、波深和局部上拱幅值3项特征确定,且各项特征受路基不均匀沉降波长和幅值的综合控制,均可描述为路基沉降波长和幅值的函数;当路基不均匀沉降较平缓时,上部轨道与路基结构能保持较高的跟随性,轨面与路基变形差异很小;随着沉降幅值增大或范围缩小,双块式无砟轨道因较强的整体性而极易与路基表面出现离缝,轨道结构与路基之间会形成明显的沉降差,此时,轨面不平顺和轨下空吊同时存在,给无砟轨道的服役寿命和列车的安全平稳运营造成隐患。
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关键词
路基不均匀沉降
双块式无砟轨道
轨面几何变形
映射关系
Winkler
弹性地基叠合梁
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职称材料
高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比
被引量：
17
3
作者
孙璐
段雨芬
高培培
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期938-943,共6页
为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结...
为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结果表明:由于弹性地基叠合梁理论分析模型考虑的因素较少,计算所得结果与其他2种分析模型的计算结果相差较大,且与轨道板实际受力情况存在一定差别;弹性地基梁-板理论分析模型可较好地模拟轨道板和底座弯曲变形,计算结果比其他2种分析模型偏大约30%,设计偏于安全;梁-体有限元理论分析模型可真实反映无砟轨道结构的受力和变形,但分析模型相对复杂,对工程设计人员要求较高,一般用于无砟轨道结构的研发和设计验证.
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关键词
无砟轨道
弹性地基叠合梁
理论
弹性
地基
梁
-板理论
梁
-体有限元理论
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职称材料
题名
基于弹性地基叠合梁模型的混凝土预制构件生产线轨道变形规律研究
1
作者
陈文尹
吴灿
吴庆发
祝平华
韩旭超
刘坤
杨旭
机构
中铁四局集团有限公司
中铁四局集团第五工程分公司
广西柳梧铁路有限公司
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《混凝土》
北大核心
2024年第12期178-184,195,共8页
基金
国家自然科学基金青年项目(52008135)
铁路T梁智能建造技术项目(中铁四五-LWZQ-3标-技-24)。
文摘
研究了预制构件生产线轨道布置的安全性问题,特别是CRTS Ⅱ型无砟轨道在预制构件荷载作用下的变形。通过弹性地基叠合梁解析法和有限元模拟,分析了不同荷载条件对轨道位移分布的影响规律。结果表明:构件荷载在特征长度范围内对轨道端部位移影响显著,随着荷载向梁内移动,位移逐渐减小并趋于稳定。研究还发现,地基土层条件和轨道刚度是影响轨道变形的主要因素,轨道变形位移量与地基压缩模量和混凝土结构层抗弯刚度呈负相关关系。
关键词
弹性地基叠合梁
数值模拟
地基
沉降
生产线
Keywords
composite beam on elastic foundation
numerical simulation
foundation settlement
production line
分类号
TU528.7 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
路基沉降与双块式无砟轨道轨面几何变形的映射关系
被引量：
43
2
作者
郭宇
高建敏
孙宇
翟婉明
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期92-100,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036205
2013CB036206)
+2 种基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G001-1)
中央高校基本科研业务费(2682015CX045)
国家自然科学基金(51478397)
文摘
针对土质路基上双块式无砟轨道典型结构,分别建立Winkler弹性地基叠合梁解析模型和考虑层间接触非线性的轨道-路基空间有限元模型,对路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系开展了研究。结果表明:余弦型路基不均匀沉降向上传递至轨面时,变形形式基本不变,在沉降边缘区域钢轨存在微小的局部上拱,变形范围相对于路基有所扩散;轨面几何变形曲线可由波长、波深和局部上拱幅值3项特征确定,且各项特征受路基不均匀沉降波长和幅值的综合控制,均可描述为路基沉降波长和幅值的函数;当路基不均匀沉降较平缓时,上部轨道与路基结构能保持较高的跟随性,轨面与路基变形差异很小;随着沉降幅值增大或范围缩小,双块式无砟轨道因较强的整体性而极易与路基表面出现离缝,轨道结构与路基之间会形成明显的沉降差,此时,轨面不平顺和轨下空吊同时存在,给无砟轨道的服役寿命和列车的安全平稳运营造成隐患。
关键词
路基不均匀沉降
双块式无砟轨道
轨面几何变形
映射关系
Winkler
弹性地基叠合梁
Keywords
uneven subgrade settlement
double-block ballastless track
rail deflection
mapping relationship
composite beam on Winkler elastic foundation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比
被引量：
17
3
作者
孙璐
段雨芬
高培培
机构
东南大学交通学院
美国天主教大学土木工程系
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期938-943,共6页
基金
国家自然科学基金外国青年学者研究基金资助项目(51050110143
51250110075)
+5 种基金
高速铁路基础研究联合基金重点资助项目(U1134206)
交通运输部西部交通建设科技资助项目(0901005C)
江苏省自然科学基金创新学者攀登计划资助项目(SBK200910046)
美国国家自然科学基金资助项目(CMMI-0408390
CMMI-0644552)
美国化学学会石油研究基金资助项目(PRF-44468-G9)
文摘
为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结果表明:由于弹性地基叠合梁理论分析模型考虑的因素较少,计算所得结果与其他2种分析模型的计算结果相差较大,且与轨道板实际受力情况存在一定差别;弹性地基梁-板理论分析模型可较好地模拟轨道板和底座弯曲变形,计算结果比其他2种分析模型偏大约30%,设计偏于安全;梁-体有限元理论分析模型可真实反映无砟轨道结构的受力和变形,但分析模型相对复杂,对工程设计人员要求较高,一般用于无砟轨道结构的研发和设计验证.
关键词
无砟轨道
弹性地基叠合梁
理论
弹性
地基
梁
-板理论
梁
-体有限元理论
Keywords
ballastless track
composite beam theory on elastic foundation
beam-slab theory on elastic foundation
finite element theory of beam-solid
分类号
U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于弹性地基叠合梁模型的混凝土预制构件生产线轨道变形规律研究
陈文尹
吴灿
吴庆发
祝平华
韩旭超
刘坤
杨旭
《混凝土》
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
路基沉降与双块式无砟轨道轨面几何变形的映射关系
郭宇
高建敏
孙宇
翟婉明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
43
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比
孙璐
段雨芬
高培培
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
17
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职称材料
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