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球轴承外圈剥落初期双冲击现象IAS建模
1
作者
李超
郭瑜
+1 位作者
罗茂林
陈鑫
《振动工程学报》
北大核心
2025年第10期2361-2368,共8页
双冲击现象对轴承损伤程度估计有重要意义。本文基于瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)在双冲击现象提取的优势开展对应的机理研究。考虑滚阻摩擦和剥落初期剥落区尖锐边缘对球轴承动力学特性的影响,建立了时变冲击激励和法...
双冲击现象对轴承损伤程度估计有重要意义。本文基于瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)在双冲击现象提取的优势开展对应的机理研究。考虑滚阻摩擦和剥落初期剥落区尖锐边缘对球轴承动力学特性的影响,建立了时变冲击激励和法向力、切向力相耦合的球轴承外圈剥落初期双冲击现象对应的IAS动力学模型。基于弹性四分之一空间方法分析剥落初期剥落区尖锐边缘的附加形变,提出尖锐边缘引起的时变位移激励模型。考虑钢球经过剥落区时几何位置改变引起的附加接触力及时变位移激励,研究了剥落初期轴承的法向力、切向力扰动规律,构建了时变切向力激励模型。运用Runge-Kutta数值积分法求解非线性动力学方程,通过仿真和实测信号对比分析,验证了所提动力学模型的正确性。
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关键词
球轴承
故障机理建模
初期局部剥落
弹性四分之一空间方法
双冲击现象
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职称材料
题名
球轴承外圈剥落初期双冲击现象IAS建模
1
作者
李超
郭瑜
罗茂林
陈鑫
机构
昆明理工大学机电工程学院
云南交通职业技术学院
重庆邮电大学先进制造工程学院
出处
《振动工程学报》
北大核心
2025年第10期2361-2368,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52165067)
云南省重点领域科技计划项目(202002AC080001)。
文摘
双冲击现象对轴承损伤程度估计有重要意义。本文基于瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)在双冲击现象提取的优势开展对应的机理研究。考虑滚阻摩擦和剥落初期剥落区尖锐边缘对球轴承动力学特性的影响,建立了时变冲击激励和法向力、切向力相耦合的球轴承外圈剥落初期双冲击现象对应的IAS动力学模型。基于弹性四分之一空间方法分析剥落初期剥落区尖锐边缘的附加形变,提出尖锐边缘引起的时变位移激励模型。考虑钢球经过剥落区时几何位置改变引起的附加接触力及时变位移激励,研究了剥落初期轴承的法向力、切向力扰动规律,构建了时变切向力激励模型。运用Runge-Kutta数值积分法求解非线性动力学方程,通过仿真和实测信号对比分析,验证了所提动力学模型的正确性。
关键词
球轴承
故障机理建模
初期局部剥落
弹性四分之一空间方法
双冲击现象
Keywords
ball bearing
fault mechanism modeling
initial local spall
elastic quarter-space method
dual-impulse phenomenon
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
球轴承外圈剥落初期双冲击现象IAS建模
李超
郭瑜
罗茂林
陈鑫
《振动工程学报》
北大核心
2025
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