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题名大跨度三塔悬索桥弹塑性软钢阻尼器减震控制
被引量：17
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作者
张玉平
王浩
邹仲钦
陶天友
郑文智
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机构
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第23期226-233,共8页
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基金
国家自然科学基金(51578151
51722804)
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文摘
大跨度三塔悬索桥是一种具有超大跨越能力的新型多塔悬索桥结构,其抗震特性备受关注。软钢阻尼器已被广泛应用于建筑结构的抗震加固中,但在桥梁工程中应用并不多见,为此,以泰州大桥为例,开展了软钢阻尼器应用于大跨度三塔悬索桥的减震控制研究;首先对软钢阻尼器参数进行敏感性分析,获得最优控制参数,据此分别研究一致激励和行波激励下软钢阻尼器的减震效果,并重点分析视波速对减震效果的影响。结果表明:设置软钢阻尼器可有效减小塔梁相对位移,但会使中塔底剪力和部分视波速下边塔底内力有所增大;在一定范围内的低视波速下近震源端结构内力减震效果优于远震源端,但在高视波速下远震源端减震效果明显大于近震源端。
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关键词
大跨度三塔悬索桥
弹塑性软钢阻尼器
行波效应
减震控制
参数敏感性
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Keywords
long-span triple-tower suspension bridge
elastic-plastic steel damper
travelling-wave effect
aseismic control
parametric sensitivity
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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