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加肋轴对称组合壳弹塑性稳定性计算的缩减弹性模量有限元法
被引量：
1
1
作者
吕岩松
郭日修
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期98-105,共8页
基于缩减弹性模量的思想,建立了计算加肋轴对称组合壳弹塑性总体稳定性的有限元方法。将外载荷分成若干载荷步,分步加载,通过缩减"局部屈服"单元的弹性模量,模拟组合壳的弹塑性应力状态。在每一载荷步作特征值分析,从而得到...
基于缩减弹性模量的思想,建立了计算加肋轴对称组合壳弹塑性总体稳定性的有限元方法。将外载荷分成若干载荷步,分步加载,通过缩减"局部屈服"单元的弹性模量,模拟组合壳的弹塑性应力状态。在每一载荷步作特征值分析,从而得到组合壳的弹塑性总体失稳临界压力。算例表明,该文方法的计算结果经过几何非线性修正后,壳体总体失稳临界压力的计算值与实验值吻合良好。
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关键词
缩减弹性模量
有限元法
加肋轴对称组合壳
弹塑性总体稳定性
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题名
加肋轴对称组合壳弹塑性稳定性计算的缩减弹性模量有限元法
被引量：
1
1
作者
吕岩松
郭日修
机构
海军工程大学
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期98-105,共8页
文摘
基于缩减弹性模量的思想,建立了计算加肋轴对称组合壳弹塑性总体稳定性的有限元方法。将外载荷分成若干载荷步,分步加载,通过缩减"局部屈服"单元的弹性模量,模拟组合壳的弹塑性应力状态。在每一载荷步作特征值分析,从而得到组合壳的弹塑性总体失稳临界压力。算例表明,该文方法的计算结果经过几何非线性修正后,壳体总体失稳临界压力的计算值与实验值吻合良好。
关键词
缩减弹性模量
有限元法
加肋轴对称组合壳
弹塑性总体稳定性
Keywords
modulus reduction
finite element method
ring-stiffened axisymmetric combination shell
elastic-plastic total stability
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U663.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
加肋轴对称组合壳弹塑性稳定性计算的缩减弹性模量有限元法
吕岩松
郭日修
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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