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SLM增材制造弯管磨粒流抛光防过磨创新结构设计与试验研究
1
作者
王坤
李方祺
+2 位作者
吕伊凡
朱伟光
张松泽
《表面技术》
北大核心
2025年第6期162-172,共11页
目的 针对磨粒流抛光直角弯处因磨料惯性力梯度变化导致肘部流道外侧过磨问题,提出一种带有创新保护结构的弯管设计方法。方法 以不均匀增厚、条状凸起和半球凸起结构弯管为实验对象,通过数值模拟和磨粒流实验相结合的方法,研究3种创新...
目的 针对磨粒流抛光直角弯处因磨料惯性力梯度变化导致肘部流道外侧过磨问题,提出一种带有创新保护结构的弯管设计方法。方法 以不均匀增厚、条状凸起和半球凸起结构弯管为实验对象,通过数值模拟和磨粒流实验相结合的方法,研究3种创新结构设计弯管内表面在磨粒流光整工艺加工下各样点压力与流道形状对弯管肘部材料去除量的影响。结果 仿真和实验结果揭示了各结构弯管的压力变化趋势,以及去除量的分布特征。在10 MPa的加工压力和100次的循环加工次数下,不均匀增厚弯管在入口倒角处存在压力增大突变,所以在倒角处、弯管段去除量最大,比普通弯管增加了20.7%。2种凸起结构在弯管段外侧压力随凸起结构的阻滞作用加剧而突变增大,随形磨削导致外侧凸起结构处去除量变化波动加剧,相比普通弯管分别增加了67.2%和47.5%,内侧去除量相比普通弯管也显著提升,分别提升172%和151%。结论 不均匀增厚弯管可以显著减少肘部过磨,保持内壁表面连续均匀的梯度变化,而凸起结构导致去除量波动,虽然可以减少过磨但难以控制稳定的表面粗糙度,所以不均匀增厚弯管结构对肘部流道外侧过磨问题具有较好的工程应用价值。
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关键词
增材制造
磨粒流加工
弯管
过磨
弯管结构设计
数值模拟
试验分析
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职称材料
通用弯管机的设计与应用
2
作者
许艳华
徐朋飞
张建德
《汽车技术》
北大核心
1992年第1期29-34,共6页
从弯管的二面角、包容角及展开长度三要素出发,阐述了弯管机的设计原理;以转角机构、弯曲机构及送进机构为重点,介绍了第一汽车制造厂新研制的用于制造制动系、燃料供给系等弯管的通用弯管机的结构、工作愿理,给出了在该弯管机上制造弯...
从弯管的二面角、包容角及展开长度三要素出发,阐述了弯管机的设计原理;以转角机构、弯曲机构及送进机构为重点,介绍了第一汽车制造厂新研制的用于制造制动系、燃料供给系等弯管的通用弯管机的结构、工作愿理,给出了在该弯管机上制造弯管时包容角、二面角及各弯曲中心需平移的距离的计算方法。
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关键词
弯管
机—
结构设计
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职称材料
题名
SLM增材制造弯管磨粒流抛光防过磨创新结构设计与试验研究
1
作者
王坤
李方祺
吕伊凡
朱伟光
张松泽
机构
内蒙古工业大学机械工程学院
飞而康快速制造科技有限责任公司
出处
《表面技术》
北大核心
2025年第6期162-172,共11页
基金
2021年内蒙古工业大学科研启动金项目(DC2200000931)
2023年内蒙古自治区直属高校基本科研业务费项目(JY2023003)。
文摘
目的 针对磨粒流抛光直角弯处因磨料惯性力梯度变化导致肘部流道外侧过磨问题,提出一种带有创新保护结构的弯管设计方法。方法 以不均匀增厚、条状凸起和半球凸起结构弯管为实验对象,通过数值模拟和磨粒流实验相结合的方法,研究3种创新结构设计弯管内表面在磨粒流光整工艺加工下各样点压力与流道形状对弯管肘部材料去除量的影响。结果 仿真和实验结果揭示了各结构弯管的压力变化趋势,以及去除量的分布特征。在10 MPa的加工压力和100次的循环加工次数下,不均匀增厚弯管在入口倒角处存在压力增大突变,所以在倒角处、弯管段去除量最大,比普通弯管增加了20.7%。2种凸起结构在弯管段外侧压力随凸起结构的阻滞作用加剧而突变增大,随形磨削导致外侧凸起结构处去除量变化波动加剧,相比普通弯管分别增加了67.2%和47.5%,内侧去除量相比普通弯管也显著提升,分别提升172%和151%。结论 不均匀增厚弯管可以显著减少肘部过磨,保持内壁表面连续均匀的梯度变化,而凸起结构导致去除量波动,虽然可以减少过磨但难以控制稳定的表面粗糙度,所以不均匀增厚弯管结构对肘部流道外侧过磨问题具有较好的工程应用价值。
关键词
增材制造
磨粒流加工
弯管
过磨
弯管结构设计
数值模拟
试验分析
Keywords
additive manufacturing
abrasive flow machining
over-machining of bend pipes
structural design of bend pipe
numerical simulation
experimental analysis
分类号
TG580.692 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
通用弯管机的设计与应用
2
作者
许艳华
徐朋飞
张建德
机构
第一汽车制造厂
出处
《汽车技术》
北大核心
1992年第1期29-34,共6页
文摘
从弯管的二面角、包容角及展开长度三要素出发,阐述了弯管机的设计原理;以转角机构、弯曲机构及送进机构为重点,介绍了第一汽车制造厂新研制的用于制造制动系、燃料供给系等弯管的通用弯管机的结构、工作愿理,给出了在该弯管机上制造弯管时包容角、二面角及各弯曲中心需平移的距离的计算方法。
关键词
弯管
机—
结构设计
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SLM增材制造弯管磨粒流抛光防过磨创新结构设计与试验研究
王坤
李方祺
吕伊凡
朱伟光
张松泽
《表面技术》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
通用弯管机的设计与应用
许艳华
徐朋飞
张建德
《汽车技术》
北大核心
1992
0
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职称材料
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